Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: RPT

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Correlation Between K-value, Density Index and Bifilm Index in Determination of Liquid Al Cleanliness

Tigli Ahmed, Tokatli M., Uslu Emin, Colak M., Dispinar Derya

Archives of Foundry Engineering

2023

Vol. 23, iss. 3

22--29

Aluminum alloys are widely used in the industry thanks to its many advantages such as light weight and high strength. The use of this material in the market is increasing day by day with the developing technology. Due to the high energy inputs in the primary production, the use of secondary ingots by recycling from scrap material are more advantageous. However, the liquid metal quality is quite important in the use of secondary aluminum. It is believed that the quality of recycled aluminum is low, for this purpose, many liquid metal cleaning methods and test methods are used in the industry to assess the melt cleanliness level. In this study, it is aimed to examine the liquid metal quality in castings with varying temperature using K mold. A206 alloy was used, and the test parameters were selected as: (i) at 725 °C, 750 °C and 775 °C casting temperatures, (ii) different hydrogen levels. The hydrogen level was adjusted as low, medium and high with degassing, as_cast, and upgassing of the melt, respectively. The liquid metal quality of the cast samples was examined by the K mold technique. When the results were examined, it was determined that metal K values and the number of inclusions were high at the as-cast and up-gas liquid with increasing casting temperatures. It has been understood that the K mold technique is a practical method for the determination of liquid metal quality, if there is no reduced pressure test machine available at the foundry floor.

Charakterystyka zagrożeń związanych z transportowaniem i magazynowaniem skroplonego gazu ziemnego - LNG

Sedlaczek R.

Wiertnictwo, Nafta, Gaz

2010

T. 27, z. 3

601-615

Rosnące zapotrzebowanie na gaz ziemny w skali światowej (około 2% rocznie) oraz trudności w jego odbiorze z miejsc występowania siecią rurociągów przesyłowych do odbiorcy przyczyniły się do rozwoju technologii LNG. Technologia ta wykorzystuje wyjątkowo korzystne własności gazu ziemnego w postaci skroplonej. Gaz ten ulega skropleniu w temperaturze -162 stopni Celsjusza przy ciśnieniu atmosferycznym, a zmianie stanu skupienia towarzyszy 600-krotne zmniejszenie objętości właściwej. Dzięki temu możliwy i opłacalny staje się transport tego paliwa drogą morską na wielkie odległości (ponad 3 tys. km). Podstawowym warunkiem, który musi spełnić technologia transportu gazu ziemnego w postaci skroplonej, jest oczywiście bezpieczeństwo dla ludzi i środowiska. Te same własności ciekłego gazu, które czynią go tak korzystnym w transporcie, sprawiają, że stosowanie technologii LNG niesie za sobą pewne potencjalne zagrożenia. W pracy przedstawiony został problem odparowania metanu w terminalach LNG. Wyszczególnione zostały główne przyczyny tego procesu, a także zaprezentowany został przykład liczbowy ilustrujący wielkości "wyparu" dla terminala odbiorczego o założonych parametrach. W dalszej części scharakteryzowane zostały zagrożenie pożarowo wybuchowe oraz zjawiska "Rapid phase transition" i "Rollover", z którymi możemy mieć do czynienia w sytuacjach awaryjnych podczas transportowania i magazynowania LNG.

Due to the rising worldwide demand for natural gas (about 2%/year), and large distances between potential producers and consumers, LNG technology has been growing rapidly in recent years. LNG technology bases on favourable properties of natural gas in the liquid form. Natural gas condenses into liquid at temperature of approximately -162 degrees of Celsius at atmospheric pressure. Liquefaction reduces its volume by approximately 600 times, making it more economical to transport through the ocean (distances over 3000 km). The most important requirement for LNG technology is to provide safety for people and the environment. The properties of LNG, that make it so profitable, make it potentially hazardous at the same time. In this paper the LNG boil off gas generation for receiving terminals has been presented. The sources of boil-off gas have been discussed, and a numeric example, which illustrates the BOG generation for the specific set of assumptions, has been provided. In further part of the article fire and explosion hazardous, the rapid phase transition (RPT) and the rollover phenomena, which can occur during transporting and storing LNG, have been discussed.