Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  RCA
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Increasing waste recycling has become an essential process in the construction industry due to the environmental and economic advantages, such as minimizing waste in landfills, saving natural resources, and decreasing pollution. Crushing and sieving waste from standard compression test cubes is used to produce the recycled concrete aggregate (RCA). A set of standard concrete cylinders, cubes, and beam specimens were made by utilizing coarse aggregate replacement ratios of 0%, 30%, 50% and 70%. At the day 28 stage, the specimens were tested to determine compressive strength, stress–strain relationship, splitting tensile strength, and flexural strength. In addition, four reinforced concrete (RC) beams were cast and tested under a four-point load to evaluate the flexural behaviour of RC beams with partial replacement of the natural aggregate with RCA. One was a natural aggregate (NA) control beam, while the others had varying RCA ratios (30%, 50% and 70%). The results show that the compressive strength of RCA concrete with the replacement by 30%, 50% and 70% decreased by 9.10%, 18.88% and 22.57% respectively, in comparison to the compressive strength of normal concrete (NC). The RCA concrete showed a high strain capacity, which indicated high ductility. The maximum RCA type strains ranged from 0.0056 to 0.0072. Concrete flexural strength showed a slight decrease in comparison to NC (18.83% decrease), where the tensile strength showed a 10.61% decrease in comparison to NC. As for RC beams, the load-carrying capacity decreased by 10.5% with increases in the replacement ratio.
EN
The paper evaluated the possibility of using artificial neural network models for predicting the compressive strength (Fc) of concretes with the addition of recycled concrete aggregate (RCA). The artificial neural network (ANN) approaches were used for three variable processes modeling (cement content in the range of 250 to 400 kg/m3, percentage of recycled concrete aggregate from 25% to 100% and the ratios of water contents 0.45 to 0.6). The results indicate that the compressive strength of recycled concrete at 3, 7 and 28 days is strongly influenced by the cement content, %RCA and the ratios of water contents. It is found that the compressive strength at 3, 7 and 28 days decreases when increasing RCA from 25% to 100%. The obtained MLP and RBF networks are characterized by satisfactory capacity for prediction of the compressive strength of concretes with recycled concrete aggregate (RCA) addition. The results in statistical terms; correlation coefficient (R) reveals that the both ANN approaches are powerful tools for the prediction of the compressive strength.
PL
W artykule przedstawiono przegląd aktualnych trendów w zakresie postępującej modularyzacji i standaryzacji architektury systemów kierowania i sterowania ruchem kolejowym. Podział systemów komputerowych na standardowe komponenty jest procesem trwającym od wielu dekad. Przykładem systemu zgodnego z tym podejściem jest ERTMS/ETCS, a ostatnio rozszerza się on na wiele innych systemów kierowania i sterowania ruchem kolejowym, w tym systemy zależnościowe oraz nadrzędne. Podejmowane są w tym celu kolejne ponadnarodowe inicjatywy standaryzacyjne takie jak: EULYNX, RCA, smartrail 4.0 oraz OCORA. W artykule przedstawiono założenia każdej z nich oraz istotne korzyści płynące z ich wdrożenia, np. standaryzacja interfejsów, zwiększenie wymienności sprzętu i oprogramowania oraz efektywne projektowanie i zarządzenie systemem. Podano również przykłady zastosowania standardowych modułów i interfejsów w warunkach polskich (rmCBTC, standardowe interfejsy BRIK).
EN
The article presents an overview of the current trends in the field of progressive modularization and standardization of the architecture of railway signalling, command and control systems. Modularization of computer systems into standard components has been a decades-long process. An example of a system compatible with this approach is ERTMS / ETCS, and has recently been extender to many other rail command and control systems, including interlocking and train management systems. For this purpose, further transnational standardization initiatives are taken, such as: EULYNX, RCA, smart-rail 4.0 and OCORA. The article presents the assumptions of each of them and the significant benefits of their implementation, e.g. interface standardization, increasing the interchangeability of hardware and software, and effective design and management of the system. Examples of the use of standard modules and interfaces in Polish conditions (rmCBTC, standard interfaces BRIK) are also given.
EN
A new architecture of Carry select adder has been proposed with improved switching energy using parallel prefix adder. The conventional Carry select adder is the use of two Ripple Carry Adder (RCA) and a multiplexer. The findings in this work are the replacement of one RCA block by Brent Kung adder and the other RCA block by excess-1 converter. Simulation results show that the proposed Carry select adder is proved to have improved switching energy when compared with the other adders in 45nm CMOS process.
PL
Zaproponowano nową architekturę sumatora Carry Select z ulepszoną energią przełączania przy użyciu równoległego sumatora prefiksów. Konwencjonalny dodatek Carry Select wykorzystuje dwa Ripple Carry Adder (RCA) i multiplekser. Wyniki tej pracy to zastąpienie jednego bloku RCA sumatorem Brenta Kunga, a drugiego bloku RCA konwerterem nadmiaru-1. Wyniki symulacji pokazują, że proponowany sumator Carry Select ma lepszą energię przełączania w porównaniu z innymi układami w procesie 45 nm CMOS.
EN
The research orientation in this paper focuses on the analysis of changes in the competitiveness of the Western Balkan countries’ textile industry in the European Union market. The export orientation of these countries’ manufacturing industries and their long-term linkage to the production and trade flows of European integration processes are part of a broader effort to establish sustainable growth models for these transition economies. For the purpose of complex analysis and measurement of the export competitiveness of one industry of these national economies, methodology based on data on international trade – the Trade Performance Index (TPI) as well as the Revealed Comparative Advantage index (RCA) indicators, using the formula Balas, was used. The results of measuring the export competitiveness of textiles and clothing from the Western Balkan countries to the EU-28 market indicate the continued growth of the market share and the existence of its identified comparative advantages. This leads to the conclusion that there are positive dynamics of change and growing competitiveness of this industry. However, the relatively high level of specialisation of the region for the export of these products and its dominant share in the total exports of individual countries indicates the absence or slowness of structural changes necessary for faster economic growth.
PL
Orientacja badawcza w artykule skoncentrowana była na analizie zmian konkurencyjności przemysłu włókienniczego krajów Bałkanów Zachodnich na rynku Unii Europejskiej. Orientacja eksportowa przemysłu wytwórczego tych krajów i ich długoterminowe powiązanie z przepływami produkcji i handlu procesami integracji europejskiej są częścią szerszych wysiłków na rzecz ustanowienia modeli zrównoważonego wzrostu dla tych gospodarek w okresie transformacji. Do celów kompleksowej analizy i pomiaru konkurencyjności eksportowej jednego przemysłu tych gospodarek krajowych użyto metodologii opartej na danych o handlu międzynarodowym – wskaźnika wydajności handlu (TPI), a także wskaźnika ujawnionej przewagi komparatywnej (RCA), z wykorzystaniem formuły Balas. Wyniki pomiaru konkurencyjności eksportowej tekstyliów i odzieży z krajów Bałkanów Zachodnich na rynek UE-28 wskazują na dalszy wzrost udziału w rynku i istnienie zidentyfikowanych przewag komparatywnych. Doprowadziło to do wniosku, że istnieje pozytywna dynamika zmian i rosnąca konkurencyjność tego przemysłu. Jednak stosunkowo wysoki poziom specjalizacji regionu na eksport tych produktów i jego dominujący udział w całości eksportu poszczególnych krajów wskazuje na brak lub powolność zmian strukturalnych niezbędnych do szybszego wzrostu gospodarczego.
EN
The article presents an analysis of the influence of the demolition process on the environmental impact of a reinforced concrete structure, based on recycled concrete aggregate (RCA). Two aggregate production scenarios, varied in terms of the scope, were adopted and the contribution of RCA to the total environmental impact as well as the influence of demolition on the environmental performance of RCA were determined. The NONROAD model was used in the research as a tool for calculating the emissions generated by the equipment used for the processing of construction debris. Environmental impacts were assessed on the basis of the Ecopoint value. Despite the large quantity of aggregate in the concrete mixture, it did not constitute a significant environmental impact. However, demolition was the dominant process in the production of recycled concrete aggregate and it is reasonable to consider this process in an environmental analysis.
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu procesu rozbiórki na oddziaływania środowiskowe konstrukcji żelbetowej, do wykonania której zastosowano kruszywo z recyklingu betonu. Przyjęto dwa scenariusze produkcji kruszywa zróżnicowane pod względem zakresu i ustalono udział kruszywa w oddziaływaniach całkowitych konstrukcji oraz wpływ rozbiórki na efektywność środowiskową kruszywa. W badaniach wykorzystano model NONROAD jako narzędzie umożliwiające ustalenie emisji generowanych przez sprzęt służący do pozyskania i przetwarzania gruzu budowlanego. Oddziaływania środowiskowe oceniono na podstawie wartości wskaźnika Ecopoint. Pomimo przeważającej w stosunku do pozostałych składników ilości kruszywa w mieszance betonowej nie generuje ono istotnych oddziaływań środowiskowych. Sama rozbiórka jest natomiast procesem dominującym w produkcji kruszywa i zasadne jest uwzględnianie jej w analizie środowiskowej.
7
Content available remote An environmental life-cycle assessment of selected concrete recycling processes
EN
Social and economic development trends require that the economy be based on sustainable consumption and sustainable production patterns by means of implementing an effective recirculation policy – this is also important from an environmental perspective. Consequently, the design of economic processes becomes increasingly complex. This paper presents method and results of environmental life-cycle assessment of selected stages of the concrete recycling process. The results will be used in a further, holistic assessment of managing the concrete waste on the construction site.
PL
Społeczno-gospodarcze trendy rozwojowe, wymagają aby gospodarka oparta była na zrównoważonej konsumpcji oraz zrównoważonych wzorcach produkcyjnych, poprzez prowadzenie efektywnej gospodarki recyrkulacyjnej – również w wymiarze środowiskowym. Dlatego też, projektowanie procesów gospodarczych przyjmuje coraz to bardziej złożony charakter. Artykuł prezentuje metodę i wyniki oceny środowiskowej wybranych etapów procesu recyklingu betonu. Rezultaty posłużą do dalszej – holistycznej oceny wariantów gospodarowania odpadami betonowymi na budowie.
PL
W artykule przedstawiono wyniki prognozowania wytrzymałości na ściskanie 61 betonów wykonanych z zastosowaniem kruszywa z recyklingu betonu. Do tego celu wykorzystano gotowy model w postaci drzewa decyzyjnego wygenerowanego z wykorzystaniem algorytmu M5’, uwzględniający parametry składu mieszanki betonowej. Ze względu na niezadowalającą zgodność prognozowanych wartości wytrzymałości i wyników badań przedstawiono propozycję prostej modyfikacji modelu. Zmodyfikowany model uwzględnił w sposób jawny jakość wykorzystanego kruszywa z recyklingu i pozwolił lepiej oszacować wytrzymałość analizowanych betonów. Średni błąd oszacowania obniżył się z 16,4% do 11,6%, a liczba mieszanek, w przypadku których błąd oszacowania był mniejszy od średniego błędu, zwiększyła się z 26 do 32.
EN
The results of forecasting the strength of 61 concretes made with the use of recycled concrete aggregate were presented. The ready-made model in the form of a decision tree generated by an algorithm M5’ was used, which is based on composition parameters of the concrete mixes. Due to unsatisfactory consistency of calculated values and results of the strength tests proposes a simple modification of the model was proposed. The modified model takes into account explicitly the quality of the used recycled aggregates and allowed better estimation of the strength of the tested concretes. The average error of estimation decreased from 16.4% to 11.6% and the number of mixes for which estimation error was less than the average increased from 26 to 32.
EN
The comparative advantage and intra-industry trade of five countries: Czech Republic, Hungary, Poland, Romania and Turkey, are analyzed in the global textile and clothing markets by employing Balassa’s revealed comparative advantage (RCA) index and intraindustry trade (IIT) index for the period 2002-2013. The results have revealed that while Turkey is the only one among the countries selected to have comparative advantage in the global textile market, Romania joins Turkey in this in the world’s clothing market. The comparative advantage of these two countries in the global clothing market presents a stronger declining trend compared to that in textiles, which is probably due to the entrance of cheap-labour eastern Asian countries into the global clothing market, as this market is more labor-intensive compared to textiles. Moreover, while a high intra-industry trade index is found in Czech Republic, Hungary and Poland, an inter-industry trade structure is observed in Romania for textiles and clothing. Turkey presents intra-industry specialisation in textiles, while possessing inter-industry trade structure in terms of clothing.
PL
Analizowano przewagę konkurencyjną i handel wewnątrzgałęziowy pięciu krajów: Czech, Węgier, Polski, Rumunii i Turcji biorąc pod uwagę globalny rynek włókiennictwa i odzieżownictwa przy wykorzystaniu indeksu Balassy i indeksu handlu wewnątrzgałęziowego. Brano pod uwagę okres lat: 2002 - 2013. Wyniki wykazały, że podczas gdy Turcja jest jedynym spośród wybranych krajów, który ma przewagę konkurencyjną na globalnym rynku tekstyliów to na globalnym rynku odzieżownictwa pozycję taką posiada Turcja i Rumunia. Przewaga konkurencyjna tych dwóch krajów na globalnym rynku odzieżownictwa przedstawia silniejszy trend zniżkowy porównując do trendów w dziedzinie tekstyliów. Dzieje się tak prawdopodobnie w wyniku wejścia na rynek globalny tekstyliów wschodnioazjatyckich krajów o niskich płacach ponieważ produkcja odzieży wymaga większego nakładu pracy niż produkcja tekstyliów. Podczas gdy wysoki indeks handlu wewnątrzgałęziowego cechują Czechy, Węgry i Polska, Turcja przedstawia wewnątrzgałęziową specjalizację w dziedzinie włókiennictwa oraz międzygałęziową strukturę handlu w odzieżownictwie.
10
Content available The trade competitiveness of furniture products
EN
The production of wood-based furniture is the final stage in the wood processing chain. Foreign trade in furniture indicates the success of the sector and its competitiveness on international markets. The aim of this paper is to evaluate the trade competitiveness, and its trend, in the furniture manufacturing industry in both the Czech Republic and the Slovak Republic for a period of ten years, through the implementation of indicators based on industry foreign trade data and using mathematical and statistical methods. A system of indicators was set up and the hypothesis: “In the furniture industry the competitive potential is used insufficiently” was proposed. The results achieved confirmed the hypothesis, however, despite the furniture industry showing an active foreign trade balance, it contributed little to the country’s trade balance surplus and low values of the indicators of Revealed Comparative Advantage (RCA) were achieved. Therefore, the industry gradually loses its competitive ability.
EN
The case study presented in this article focuses on the common pitfall in which many defect prevention activities fall, caused by inconsistency of data. Before any collected Root Cause Defect Analysis (RCA) data can be used reliably, an analysis of the variation due to the measurement system itself such as a Gauge R&R study, should be performed. This allows to understand of the integrity of the data in terms of data consistency and validity. The RCA data collection process chosen for this case study concentrates on the RCA assessment performed by engineers independently.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.