Pod alpejską Przełęczą Brenner powstanie tunel kolejowy o długości 55 km, łączący austriacki Innsbruck i włoską Fortezzę. Tym samym trasa kolejowa z Berlina do Palermo wydłuży się do 2400 km. W artykule opisano projekt tunelu i postęp w budowie.
EN
The Brenner Pass is, and not only historically, an important route. Even today, this pass is the most important North-South connection in the European Union. Everything possible must therefore be done to ensure both a healthy quality of life but at the same time the possibility of economic development along the Brenner corridor and in the Alpine area. This includes measures such as shifting goods traffic from road to rail, changes in mobility behaviors, interactive logistics systems and adapting the economy to the usage of rail infrastructure. Therefore there is constructed tunnel which will link the Innsbruck bypass in Austria and Fotrezza in Italy. The length of the underground tunnel is planned as 62,7 km.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.