Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Propozycja rozwiązania problemu bezpieczeństwa mijania się statków o maksymalnych rozmiarach w obecności jednostek rekreacyjnych na wejściu do Portu Świnoujście

Kowalski A.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2018

|

nr 1

56--62

PL

Przedstawianie wybranych problemów dotyczących bezpieczeństwa nawigacji na wejściu do portu w Świnoujściu. Badania eksperckie określające wpływ obecności jednostek o długości do 20 m na bezpieczeństwo manewru mijania się statków o maksymalnych rozmiarach przeprowadzone z udziałem pilotów i kapitanów promów morskich posiadających na opisywanym akwenie uprawnienia do pilotażu dużych jednostek. Konieczność oddzielenia torów ruchu małych i dużych jednostek ze względów bezpieczeństwa.

EN

Presentation of the navigation safety problems at the Świnoujście seaport entrance. The research concerning the evaluation of the safety level of maximum size ships navigated at the Świnoujście entrance area in the presence and absence of small pleasure craft up to 20 m length conducted on the group of pilots and captains possessing pilot exemption certificate. The necessity of separating the traffic of small crafts and large ships due to safety reasons.

2

Optymalizacja parametrów portu zewnętrznego w Świnoujściu (Gazoport) – docelowa rozbudowa

Gucma S., Gucma M.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2018

|

nr 5

356--363

PL

Koncepcja rozbudowy portu zewnętrznego w Świnoujściu (Gazoportu) opracowana z wykorzystaniem specjalnie przygotowanej dwuetapowej symulacyjnej metody optymalizacji. Parametry wielonabrzeżowego stanowiska przeładunkowego LNG oraz podejściowych dróg wodnych określone przy użyciu tej metody.

EN

Conception of expansion of outer port in Świnoujście (LNG terminal) prepared with the use of specially developed two-stage simulation-based optimization method. Parameters of multi-quay LNG terminal and approach waterway obtained using this method.

3

Wybrane aspekty w zakresie transportu morskiego w Polsce

Zielińska E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

1309--1313, CD

PL

W niniejszym artykule przedstawiono sytuację transportu morskiego w Polsce na przestrzeni lat 2013-2015. Charakterystyce poddano cztery najważniejsze porty morskie w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i w Świnoujściu w zakresie, m.in. ilości przetransportowanych ładunków oraz ilości statków wpływających do nich. Wymieniono typy statków, które wykorzystywane są w Polsce do przewozów ładunków i pasażerów, podano ich wiek oraz przeznaczenie. Przedstawiono również dane dotyczące ilości przewiezionych ładunków i osób w krajach UE, które są najbardziej rozwinięte w zakresie żeglugi morskiej i porównano z sytuacją w Polsce.

EN

This article described the situation of maritime transport in Poland over the years from 2013 to 2015. The description covered four most significant seaports, i.e. in Gdansk, Gdynia, Szczecin, and in Swinoujscie in respect of, among others, the share of freight transported and the number of ships entering the ports. Types of ships which are used in Poland for carrying freight and passengers were listed, and ships’ age and purpose were provided. The data on the share of freight and passengers carried in the EU countries which are the most developed in terms of sea transport were presented and compared to the situation in Poland.