Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Pomorze Środkowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule podjęto tematykę dostępności komunikacyjnej ośrodków władzy powiatowej bądź im równoważnych z poziomu miejscowości będących siedzibami urzędu gminy. Obszarem badań było Pomorze Środkowe. Wskazano obszary o różnym stopniu rozwinięcia oferty przewozowej między branymi pod uwagę ośrodkami w kontekście zgodności rzeczywistych ciążeń komunikacyjnych z istniejącym podziałem administracyjnym na poziomie powiatowym, jak również w celu wskazania obszarów wykluczonych transportowo. Odniesiono się do roli miast w sieci osadniczej jako ośrodków oferujących konkretne dobra i usługi, do których lokalna społeczność udaje się celem nabycia, nie zamykając się jednocześnie w ramach istniejącego podziału administracyjnego. Na potrzeby opracowania skonstruowano wskaźniki powiązań komunikacyjnych oraz rangi miast. Rezultaty postępowania badawczego okazały się być zgodne ze sformułowaniami zawartymi w innych opracowaniach naukowych podejmujących tę tematykę, choć były one bardziej dokładne i aktualne. Zawarte w artykule wnioski, szczególnie dotyczące korekt w podziale terytorialnym w celu dopasowania jego granic do rzeczywistych powiązań, mogą pełnić rolę sugestii dla decydentów w zakresie kształtowania polityki transportowej w regionie oraz dla osób odpowiedzialnych za przestrzenny wymiar administracji państwowej.
EN
This article brings up the issue of the transport accessibility of the capital cities or their equivalents on the county level. The Middle Pomerania region was taken as a research area. Some of these regions were pointed as to show the different level of the transport offer. The aim was to present the context of compatibility between functional linkages and existing administrative division on the county level, but also to find areas excluded in public transport system. The role of the towns in the settlement system was referred to places that offer selected goods and services which local community needs and have to travel in order to acquire them, with no-closing within the framework of the existing administrative division. For the purposes of the article the indicators of communication linkages and town ranks were constructed. The results of the research procedure turned out to be compatible with the wordings contained in other scientific studies dealing with this topic, but they were taken more precisely and up-to-date. Conclusions contained in this paper, especially regarding corrections in the territorial division to adjust its borders to actual linkages, may be used as a suggestions for people responsible for moulding transport policy in the region and for spatial dimension of state administration.
EN
The aim of the paper is to discuss the problem of asymmetry in the development of Central Pomerania. In the coastal communes, there is an investment boom related to the creation of modern apartment, aparthotel and hotel complexes; however, the towns located farther from the sea, despite their high tourist attractiveness, have been characterized by high unemployment rate and limited location of pro-development investments for years. On the basis of the research, it was stated, that the dynamic development of coastal tourism and the associated modern accommodation does not support the development of tourism in the central part of the region in a sufficient way. Focusing the efforts of local governments on creating and promoting attractions in the central part of the region among tourists staying by the sea could significantly support the reduction of unemployment and give an opportunity for development.
EN
This paper presents the dynamics of freight transport between 2003-2012. The study was covered by the Middle Pomerania -subregion Koszalin and Slupsk. This paper presents an analysis of investment in transport and warehouse management Middle Pomerania. The methods used in the article is an analysis of the literature, statistical data analysis and benchmarking.
PL
W artykule zostały przedstawione funkcje centrów logistycznych w łańcuchu dostaw i została podkreślona logistyczna infrastruktura portów Pomorza Środkowego – Darłowa i Kołobrzegu, która wpływa na konkurencyjność tego regionu. Artykuł pokazuje terminale operatorów logistycznych jako lokalne centra dystrybucyjne i co decyduje o wyborze operatora logistycznego w kontekście badań.
EN
The article shows the function of logistics centers in supply chain and emphasizes logistics infrastructure ports on Middle Pomerania –Darłowo and Kołobrzeg, which influence on competition these region. The article presents sorting plant of logistics operator as local, distribution center and what decided about choice logistics firm in the context research.
PL
Istotny wpływ na poziom rozwoju i konkurencyjność jednostek terytorialnych ma sytuacja na lokalnych i regionalnych rynkach pracy, zdeterminowana przez szereg czynników o charakterze endogenicznym i egzogenicznym. Wśród czynników charakteryzujących rynki pracy i wpływających na konkurencyjność obszarów wymienia się w literaturze najczęściej nowe miejsca pracy oraz wzrost poziomu i stopy zatrudnienia, a także podniesienie poziomu wykształcenia i kwalifikacji ludności. W niniejszym opracowaniu przyjęto założenie, iż o stopniu atrakcyjności lokalnych rynków pracy zarówno dla pracobiorców, jak i pracodawców świadczyć może liczba dojeżdżających i wyjeżdżających do pracy, a celem artykułu jest weryfikacja wynikających z rozważań teoretycznych wniosków w oparciu o dane statystyczne dotyczące Pomorza Środkowego. W tym celu obliczono wskaźniki nadwyżki i niedoboru miejsc pracy dla lat 1983 i 2007, które posłużyły do stworzenia rankingu konkurencyjności lokalnych rynków pracy badanego obszaru i pozwoliły określić, które z tych rynków w badanym okresie poprawiły swoją pozycję, a które ją straciły. W końcowej części artykułu zawarto wnioski płynące z badań.
EN
The situation on local and regional labour markets, determined by internal and external factors, has a significant influence on the level of development, which implies the competitiveness of territorial units. Among the factors which characterize labour markets and influence their competitiveness, as presented most often in the literature, are new work-places and the increase in the level of employment as well people’s education and qualifications. The assumption of this article is that the number of commuters, to and from work can testify to the attractiveness of these markets for employers and employees, and its aim is the verification of the conclusions resulting from theoretical considerations based on statistical data describing the Middle Pomeranian region. The conclusions resulting from the research studies are included in the final part.
PL
Rozbiory wody w gminie Sianów przeanalizowano pod różnymi względami: zużycia przez przemysł, gospodarstwa domowe i usługi. Stwierdzono, że w okresie 2004÷2008 na obszarze gminy rozbiory wody charakteryzowały się sezonowością, podobnie jak miejscowości nadmorskie analizowanego rejonu Pomorza Środkowego [5, 9]. W znacznym stopniu wpływ na wysokość poboru wody miała istniejąca struktura miasta Sianów i obszarów rolnych oraz terenów turystycznych. Z przeprowadzonych analiz wynika, że rozbiory wody w całej gminie wynosiły średnio 50÷60 dm3/Md. W miejscowości Sianów rozbiory wody wynosiły 30÷40 dm3/Md, a na wsiach80÷90 dm3/Md. Uzyskane wyniki badań rozbiorów wody w gminie w znacznym stopniu odbiegają od wskaźników w literaturze technicznej. Powodów jest wiele i można do nich na pewno zaliczyć zwiększenie liczby stosowanych wodomierzy i stale rosnące ceny za wodę. Dokonana analiza rozbiorów wody w gminie Sianów pozwoliła na sformułowanie kilku wniosków: 1. na przestrzeni pięciu lat nastąpił wzrost zużycia wody w gminie z 318 tys. m3 do 364,7 tys. m3, na co wpływ miał systematyczny rozwój wodociągów w gminie oraz wzrost standardu życia mieszkańców; zapewne nie wpłynęła na ten stan zmiana liczby ludności, ponieważ wzrosła ona zaledwie o ok. 1%, 2. jednostkowe zużycie wody jest niższe niż wartości, obowiązujące np. w projektowaniu i w tym przypadku całej gminy wyniosło średnio 84,4 dm3/Md, 3. głównymi odbiorcami wody w gminie Sianów są gospodarstwa domowe (70%), 4. straty wody w gminie Sianów wynoszą średnio 37%, ale sięgają również 60% ogólnej produkcji wody. Z uwagi na bliskość Koszalina część mieszkańców gminy Sianów czasowo przebywa poza miejscem zamieszkania (praca lub szkoła). Stan taki w znacznym stopniu wpływa na wielkość rozbioru wody w gminie. Zaprezentowane wyniki pomiarów mogą być przydatne jako materiał porównawczy dla badań w obszarach gmin wiejskich, rolniczych, o małym uprzemysłowieniu i o zbliżonym zagospodarowaniu przestrzennym.Rzeczywiste potrzeby wodne odbiorców mogą być prognozowane wyłącznie na podstawie analizy obserwacji zużycia wody. Bez ich prowadzenia nie będzie możliwe właściwe uwzględnienie specyfiki istniejących warunków oraz racjonalizowanie rozwiązań technicznych.
EN
The paper presents an analysis of water use on the example of selected municipality of Central Pomerania - Sianów Municipality.In order to introduce the area covered by the research, general characteristics of the water supply in the municipality, the state of existing water - wastewater management, as well as the size of the proposed to 2013 water supply and demand balance was presented. On the basis of data collected, needs for which water is supplied in the municipality were discussed, how developed the shares of water use for industry and for communal and living purposes for the individual settlement units belonging to the municipality and for the whole community were presented. The rate of water loss in the network and the ratio of useful use of water pumped into the network were specified. Values of unit water demand in the years 2004-2008 were also analysed. The next stage of analysis were fluctuations of water use which occurred in Sianów municipality during analysed period of time, focusing on such elements as: seasonal variability, fluctuations in population and the nature of given settlement unit (agriculture) or presence of industry. Also attention was drawn to reasons of these variations and differences in use occurrence. Results of the analysis were referenced, also in historical dimension of development of trends of water consumption by the inhabitants of towns and villages. Situation in Sianów municipality against the province and the whole -country from the point of view of water service coverage levels were described. Analysis of water use in Sianów municipality allowed to Draw following conclusions:o Over five years of analysed period water consumption in the municipality increased from 318 thousand of m3 to 364.7 thousand of m3. The reason for that is systematic development of water supply in the municipality and the increase in standards of living. Probably change in population size had no impact on the water use increase, because it grew only about 1%.o Unit water consumption is lower than the standard values used in the designing and in this case the entire municipality it was 84.4 dm3/M-d as an , average.o Households are the main water customers in Sianów municipality (70%).o Water losses in the Sianów municipality is 37% as an average, but they are as high as 60% of the total water production.
PL
Współczesne zarządzanie zasobami środowiska, między innymi przez turystykę oraz dla turystyki, powinno być poprzedzone wyceną świadczeń ekosystemów, czyli usług ekosystemowych związanych przede wszystkim z taki korzyściami, jak: żywność, woda pitna, drewno, regulacja klimatu, ochrona przed naturalnymi zagrożeniami, kontrola erozji gleby i miejsca rekreacji. Z punktu widzenia turystyki szczególnie ważna w ostatnich latach wydaje się wycena korzyści, jakie przynoszą miejsca rekreacji, w tym strefy brzegowe jezior. Wycena usług świadczonych przez ekosystemy brzegowe jezior jest procedurą trudną ze względu na dynamiczny charakter samego ekosystemu, ponieważ na funkcjonowanie strefy brzegowej zbiornika wodnego składają się zarówno procesy stokowe, jak i procesy związane z działalnością wody jeziornej.
EN
The paper presents a proposal for valuation of ecosystem services performed by lakeshore zones. The criteria used were derived from an analysis of changes in lakeshore zones and an assessment of beach attractiveness. The valuation also relied on criteria involving social advantages and outlays. The results confirni that tourist development in Central Pomerania is possible when based on lakeshore environment and landscape. ln addition, lack of development and poor ecological state of lake waters precludes some bathing sites from performing a recreational function. Because of the high susceptibility of lakes to degradation, tourism in Central Pomerania should follow the principles of sustainable development, with special emphasis on outlays earmarked for lake protection.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.