Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Polska wschodnia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Purpose: The aim of the article is to evaluate the significance of European Union funds for the development of the regions of Eastern Poland, by focusing on the benefits of obtaining this type of financial support Design/methodology/approach: When collecting empirical material for the article, the method of economic and general statistics was used. The time range of the research covers the years 2004-2018. The rationale for the location of the research is the peripheral location of Eastern Poland voivodeships and the related problems of low growth and economic development, low population density, and low income of local governments and residents. Moreover, this part of Poland benefits from a special European Union Program that financially supports the development of the researched regions. Findings: The research has showed that all voivodships of Eastern Poland narrowed their distance to the national average as it was there that the influence of the cohesion policy on the pace of development was the strongest. Originality/value: The article presents the use of European Union funds, supporting the cohesion policy implemented by local governments in Eastern Poland and the effects of support based on selected indicators, including the absorption rate developed by the present author.
PL
W artykule omówione zostały kwestie lokalizacji wybranych przedsiębiorstw produkcyjnych w odniesieniu do sieci dróg Polski Wschodniej. Infrastruktura drogowa jest jednym z najistotniejszych czynników lokalizacji przedsiębiorstw produkcyjnych. W sytuacji gdy zakłady produkcyjne z różnych powodów funkcjonują w oddaleniu od drogi najwyższej klasy technicznej, przedsiębiorcy starają się jak najlepiej wykorzystać istniejącą już infrastrukturę drogową. Celem artykułu jest uwypuklenie wpływu dobrej jakości infrastruktury drogowej na działalność przedsiębiorstw, co objawia się m.in. przez redukcję kosztów transportu. Ostatnia dekada to prężny rozwój dróg najwyższej klasy technicznej, jednak na wschodzie kraju przemiany te następują wolniej. Polska Wschodnia jest właściwym regionem do analizy tego typu zagadnień, ponieważ z różnych względów, kumulują się tutaj problemy infrastrukturalne, zwłaszcza w odniesieniu do sieci dróg. W pierwszej części artykułu opisany został czynnik transportu, jako jeden z grupy czynników lokalizacji i krótko omówiono istniejącą sieć podstawowych dróg w regionie Polski Wschodniej. Druga część artykułu to opis trzech przedsiębiorstw produkcyjnych z tego regionu i analiza ich lokalizacji w odniesieniu do obecnej i przyszłej sieci podstawowych dróg.
EN
The article discusses the location of selected production enterprises in relation to the Eastern Poland road network. Road infrastructure is one of the most important factors during the process of location of enterprises. During its activity, entrepreneurs must use existing road infrastructures. The aim of the article is to emphasize the impact of good quality road infrastructure on business operations, which is revealed, among others by reducing transport costs. Last decade was a period of dynamic development of the highest category roads in Poland, but in the east of the country these changes are slower. The first part of the article describes the transport factor. This is one of the most important factor from the group of location factors. Network of the most important roads in the eastern region was briefly discussed. The second part of the article is a description of three production companies from this region and an analysis of their location in relation to the current and planned road network.
EN
For quantitative estimation of past water temperature of four Holsteinian (MIS 11) palaeolakes from eastern Poland, the oxygen isotope palaeothermometer was applied to shells of the aquatic gastropods Viviparus diluVianus and Valvata piscinalis. The δ18O composition of their shells demonstrated the average growth-season water temperatures during the mesocratic stage of the interglacial (Ortel Królewski Lake), during its climatic optimum – the Carpinus–Abies Zone (Ossówka-Hrud, Roskosz and Szymanowo Lakes), and in the post-optimum (Szymanowo Lake). The calculation was based on δ18O Shell values and the δ18O Water assumed for the Holsteinian from the modern oxygen isotope composition of precipitation and the expected amount of evaporative enrichment. The mean oxygen isotope palaeotemperatures of Ortel Królewski lake waters were in the range of 18.1–21.9°C and were uniform for the Taxus and Pinus–Larix zones. Ossówka-Hrud and Roskosz Lakes had mean temperatures of 17.4–21.0°C during the climatic optimum, whereas the temperature of Szymanowo lake waters was estimated at 20.6–21.7°C at that time. These values are concordant with the pollen-inferred July air temperatures noted during the Holsteinian in eastern Poland. Relatively high values of ~25°C in the post-optimum noted at Szymanowo were connected with the presence of a shallow and warm isolated bay indicated by pollen and mollusc records.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.