Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Polska 2030
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Polska jako państwo członkowskie Unii Europejskiej jest częścią większej społeczności, w której obowiązują ustalone prawa i obowiązki. W artykule podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, czy przepisy prawne dotyczące zrównoważonego rozwoju obowiązujące w Polsce i w UE są ze sobą zgodne i jak duży wpływ mają one na polskie górnictwo. W tym celu porównano Strategię Europa 2020 i Strategię Polska 2030, krótko przedstawiono proces transformacji polskiego górnictwa i skutki reform lub ich braku, widoczne do dzisiaj. W podsumowaniu przedstawiono wnioski wynikające z przeprowadzonej wcześniej analizy.
EN
Poland as a Member State of the European Union is a part of a larger community, with is governed by established rights and obligations. The paper was attempted to answer the question whether legislation on sustainable development in force in Poland and the EU are compatible with each other and how much influence they have on the Polish mining industry. For this purpose compares the Europe 2020 Strategy and the Strategy Poland 2030, presents the process of transformation of the Polish mining industry and the effects of the reforms visible today. The summary presents the conclusions from the earlier.
2
Content available remote Zagadnienia transportowe w raporcie "Polska 2030. Wyzwania rozwojowe"
PL
Obecny rząd, podobnie jak większość poprzednich, przygotował raport strategiczny na temat głównych problemów społeczno-gospodarczych Polski, będący równocześnie jej wizją rozwojową. Publikacja pt. "Polska 2030. Wyzwania rozwojowe" została wydana przez Kancelarię Prezesa Rady Ministrów pod redakcją Michała Boniego. W gronie 16 autorów znalazła się głównie grupa młodych, ale już rozpoznawalnych w środowiskach naukowych osób, tworzących Zespół Doradców Strategicznych Prezesa Rady Ministrów. Przedstawiane opracowanie liczy blisko 400 trzyszpaltowych stron formatu A4 i zawiera m.in. kilkaset rysunków (w tym map) i tabel. Jest to olbrzymi ładunek wiedzy i z tego względu może stanowić przedmiot dyskusji, do czego zresztą zachęcają Autorzy.
EN
The current government, like most previous ones, has prepared a strategic report on the Rolands' major socio-economic problems, witch is also the vision of development. Publication: "Poland 2030. Development Challenges" was published by the Office of the Prime Minister, edited by Michal Boni. Study has presented nearly 400 pages and contains the hundreds of drawings (including maps) and tables. This is a tremendous amount of knowledge and therefore can be discussed, to which, moreover, encourage the Authors.
PL
Sytuacja regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych w Polsce pozostawia bardzo wiele do życzenia. Debata publiczna sprowadza się właściwie do rozstrzygnięć administracyjnych czy rozważań na temat rynku kolejowego. W tym pejzażu ginie z pola widzenia najważniejszy element: obecni i potencjalni użytkownicy kolei. Tekst prezentuje porównanie wyników badań ankietowych przeprowadzonych w województwie kujawsko-pomorskim zarówno wśród ogółu mieszkańców, jak i pasażerów jednego z przewoźników - Arriva PCC. Zestawienie obu grup pozwala na określenie potencjału i ewentualnych kierunków rozwoju kolei regionalnych. Województwo kujawsko-pomorskie jest szczególnie ciekawym obszarem badań, gdyż jako pierwsze zdecydowało dokonać daleko idących zmian na rynku, których owocem było pojawienie się prywatnego przewoźnika. Badania pozwalają również na wstępną ocenę procesu liberalizacji rynku regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich.
EN
The situation of regional rail services in Poland is rather poor. Public debate is concerting on administrative decisions or railway market considerations. In this situation the most important element is lost: the present and potential users of the railway. The text presents a comparison of the results of surveys conducted in the Kujawsko-Pomorskie region, both among the general population, as well as the passengers of Arriva PCC (one of the rail operators in region). Comparison of this two groups helps identify the potential and possible directions for the development of regional rail.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.