Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Nafta-Gaz

2 1999

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Polonez-Caro

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena jakościowo-energetyczna paliwa gazowego propan-butan LPG w samochodach marki Polonez-Caro GLI i GLE

Jakóbiec J., Wysopal G.

Nafta-Gaz

1999

R. 55, nr 4

222--233

Przedstawiono cechy charakterystyczne paliwa gazowego propan-butan LPG jako źródła energii dla pojazdów samochodowych. Zamieszczono również własne wyniki badań zużycia paliwa: benzyny bezołowiowej Eurosuper S-95 i gazu propan-butan LPG w symulowanym teście miejskim ECE oraz stałych prędkości jazdy: 70, 90 i 120 km/h samochodów marki Polonez-Caro GLI i GLE, z wykorzystaniem ha-mowni podwoziowej Schenck. Dokonano oceny zużycia energii dla obu paliw w symulowanym teście miejskim ECE oraz przy stałych prędkościach jazdy; 70, 90 i 120 km/h samochodów marki Polonez-Caro GLI i GLE.

In paper gaseous fuel propane-butane LPG as energy source for automotive vehicles has been presented. Own results of fuel consumption tests have been given: unleaded petrol Eurosuper S-95 and gas propane-butane LPG in simulation city test ECE and at constant travelling speed: 70, 90 and 120 km/h in Polonez-Caro and GLE with use of engine test bench "Schenck". Energy consumption evaluation for both fuels in simulation city test ECE and at constant travelling speeds: 70, 90 and 120 km/h for cars Polonez-Caro and GLE has been carried out.

Badania emisji samochodów marki Polonez-Caro GLE i GLI zasilanych benzyną bezołowiową Eurosuper S-95 i gazem płynnym propan-butan

Jakóbiec J., Wysopal G.

Nafta-Gaz

1999

R. 55, nr 5

273--287

W pracy przedstawiono dane szacunkowe dotyczące krajowej produkcji i importu oraz struktury zużycia gazu propan-butan LPG w Polsce do 1995 roku. Nakreślono prognozę jego zużycia do roku 2000, w tym jako nośnika energii napędu pojazdów samochodowych [1]. Ponadto zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych dotyczących oceny właściwości fizyko-chemicznych gazów propan-butan i benzyny bezołowiowej Eurosuper S-95, stosowanych do zasilania alternatywnego samochodów marki Polonez-Caro podczas badań stanowiskowych w zakresie pomiaru emisji toksycznych składników spalin, tj. CO, HC i NOx. Przeprowadzono również analizę porównawczą emisji dla samochodów marki Polonez-Caro GLI i GLE, zasilanych alternatywnie benzyną bezołowiową i gazem płynnym propan-butan.

Laboratory results of investigations concerning hydrocarbon composition determination of LPG fuelling test car engines according to standard procedures, which are described in ISO 4256, ISO 8819 and ISO 7941 presented in EN 589 for LPG for carengine fueling have been given. Moreover, investigation results of toxic constituents of emissions (CO, HC and NOx) and fuel consumption in simulation city traveling test and at constant speed traveling 70, 90 and 120 km/h for engines type CB (carburettor type) an type CE (injection type) for cars Polonez-Caro GLE and GLI fuelled by petrol or by LPG have been presented, too. Comparison analysis for emission toxic constituents (CO, HC and NOx) and fuel consumption in engine cylinder type CB and CE for Polonez-Caro GLE and GLI fuelled by unleaded petrol and propane-butane has also been carried out. Emissions have been tested at Schenck engine test bench according to compulsory regulations ECE 83-02 and ECE 84-00.