Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Czwartorzęd Zatoki Pomorskiej i perspektywy surowcowe

Kramarska R., Jegliński W., Kaulbarsz D., Pączek U., Przezdziecki P., Bojakowska I., Koszka-Maroń D., Relisko-Rybak J., Uścinowicz Sz.

Przegląd Geologiczny

|

2016

|

Vol. 64, nr 8

552--563

EN

This paper summarizes four years of geological research in the Pomerania Bay and Oder Bank. As a result of the synthesis of new and archival data,we have compiled maps, cross-sections and models depicting the geological structure of the Quaternary and its basement, and the relief of structural surfaces. Two main seismostratigraphic sedimentary complexes are distinguished. The first corresponds to Pleistocene glacial and interstadial deposits. The second one is composed of Late Glacial and Holocene lacustrine-swamp and marine sediments. The outline of geochemical condition of the sea bottom is also presented. The content of the elements is always below the acceptable concentration and the origin of the elements is geogenic. Special attention has been given to mineral resources on the bottom surface and to documenting deposits of sand containing heavy minerals. The characterization of areas with sands suitable for beach nourishment and valorization of deposits and prospective areas have also been of great importance. The history of the development of the geological structure and palaeogeography of the area is the summary of the results.

2

Interpretacja sondowań statycznych CPTU wykonanych na obszarze Południowego Bałtyku. Sposób określania stopnia plastyczności

Juszkiewicz-Bednarczyk B., Werno M., Nocoń J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2016

|

nr 1

23--30

PL

Autorska metoda wyznaczania stopnia plastyczności gruntów spoistych, występujących na Południowym Bałtyku, na podstawie interpretacji sondowań statycznych CPTU. Stopień plastyczności jako funkcja wytrzymałości na ścinanie w warunkach bez odpływu, w oparciu o wyniki badań laboratoryjnych przeprowadzonych na ponad 200 próbach gruntu pobranych z dna Bałtyku w okresie ostatnich 25 lat badań. Weryfikacja opracowanej metody (na podstawie porównania wartości stopnia plastyczności wyznaczonych laboratoryjnie i z interpretacji sondowań CPTU) podczas wykonywania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dla projektowanego 75 kilometrowego gazociągu. Wystarczająca zgodność pomiędzy stopniem plastyczności wydzielonych warstw geotechnicznych określonym dwiema metodami: laboratoryjnie i wyłącznie na podstawie interpretacji sondowań statycznych CPTU.

EN

The authors’ own method for determining plasticity index of cohesive soils, existent in the South Baltic, based on the interpretation of static CPTU soundings. The plasticity index as a function of the undrained shear strength based on the results of laboratory tests carried out on more than 200 samples of soil taken from the bottom of the Baltic Sea during the last 25 years of research. Verification of the developed method (comparing actual laboratory results vs. CPTU interpreted plasticity index) during the execution of a geological-engineering study for proposed 75 km gas pipeline. A satisfactory correlation between plasticity index for determined geotechnical layers obtained by two methods: laboratory tests and CPTU interpreted plasticity index.

3

The use of AIS system in order to improve operational safety of fishing vessels

Anczykowska A., Sobkowicz P., Ślączka W.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

56--64

EN

AIS is intended to facilite communication in relations ship – ship and ship – land. The rules require AIS in marine equipment, with certain exceptions. Fishing vessels of overall lenght less than 15 metres are exempt from the requirement of equipment in the AIS. Currentyly, polish fishing ships fleet is mainly composed of small units, which are exempt from the requirement of equipment in the AIS. Analysis of traffic’s flow for merchant vessels and fishing ships in the area of the Polish Economic Zone shows that fishing vessels cross the main shipping routes of merchant ships. In particular in the area of the Bay of Gańsk, Hel Peninsula and southeast of the Island of Bornholm. Small fishing units are difficult to detect, particulary in adverse hydrometeorological conditions. This affects significantly the safety of navigation. Improvement of detection of fishing vessels by other ships may reduce the risk of the collison or potencially dangerous situations. For this reason fishing ship regardlesss overall lenght should be obligated to equip in the AIS.

PL

System AIS ma za zadanie ułatwienie komunikacji w relacjach statek – statek oraz statek – ląd. Obowiązujące przepisy nakładają obowiązek wyposażenia statków w system AIS z pewnymi wyjątkami. Statki rybackie o długości całkowitej poniżej 15 metrów są zwolnione z wymogu wyposażenia w system AIS. Aktualnie, polska flota statków rybackich składa się głównie z małych jednostek, które są zwolnione z wymogu wyposażenia w system AIS. Analiza strumieni ruchu statków handlowych i rybackich na obszarze Polskiej Strefy Ekonomicznej pokazuje, że trasy statków rybackich krzyżują się z głównymi trasami żeglugi statków handlowych. W szczególności ma to miejsce w rejonie Zatoki Gdańskiej i Półwyspu Helskiego oraz na południowy wschód od Wyspy Bornholm. Małe jednostki są trudne do wykrycia, w szczególności w niekorzystnych warunkach hydrometeorologicznych. Wpływa to znacząco na bezpieczeństwo żeglugi. Poprawa wykrywalności statków rybackich przez inne jednostki pływające może zmniejszyć ryzyko wystąpienia kolizji lub sytuacji niebezpiecznych. Z tego powodu, statki rybackie, bez względu na długość całkowitą, powinny być zobligowane do wyposażenia w system AIS.

4

The radiocarbon age of marine and land deposits in the southern Baltic area

Uścinowicz Szymon, Kramarska Regina, Tomczak Anna, Zachowicz Joanna

Geologos

|

2000

|

Vol. 5

155--163

EN

Basing on statistical analysis of ca. 150 radiocarbon dates of sediments from different environments an attempt to reconstruct the time framework of main environmental changes during the late Pleistocene and Holocene in the Southern Baltic area was made. The main results are as follow: 45 000-22 000 years BP - period of interpleniglacial (Grudziądz Interstadial), 22 000-14 500 years BP - period of the last glaciation (lack of dates for this period or uncorrected dates), 14 500-8800 years BP - beginning of the last deglaciation and development of the southern Baltic area in land conditions, 8800-5000 years BP - period of Mezoholocene (Littorina, Atlantic) transgression of the Southern Baltic with major changes of coastline, since ca. 5000 years BP - present shape of the southern Baltic with minor changes of coastline.