Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Pechora Sea

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Offshore arctic rescue

Pawelski J.

Logistyka

2015

nr 4

8121--8128, CD2

Arctic is very specific environment for offshore industry. Rescue in polar conditions is much more difficult due to harsh environment where unprotected human being has no chance to survive. Offshore logistic is responsible for EER at Arctic offshore fields where SAR services support is limited and takes long time. To meet these challenges offshore industry developed new techniques and equipment for rescue purposes. Arctic can be split in three separate regions. Each of them needs different rescue methods and equipment. Rescue methods at Barents Sea are similar to North Sea but taking into consideration much lower temperatures and possibility of ice. Pechora Sea in autumn and winter times has one year ice cover impeding use of typical offshore vessels. Supply operations and EER in such conditions are provided by new class of Multifunction Ice-Breaking Supply Vessels. Third type of Arctic environment is Beaufort Sea with shallow water installations built on made-made islands. Special type of amphibious craft has been developed by offshore industry to facilitate EER for such installations.

Arktyka jest specyficznym środowiskiem dla przemysłu ofshorowego. Ratownictwo w warunkach polarnych jest utrudnione z powodu ostrego klimatu gdzie człowiek bez ochrony nie ma szansy na przeżycie. Logistyka offshorowa jest odpowiedzialna za ratownictwo i ewakuację na arktycznych polach naftowych, gdzie wsparcie służb ratowniczych jest ograniczone i dostępne dopiero po długim czasie. Aby sprostać tym wymaganiom, przemysł ofshorowy opracował nowe techniki ratownicze oraz sprzęt przeznaczony do tego celu.. Metody ratownicze na Morzu Barentsa są podobne do Morza Północnego ale uwzględniaja zancznie niższe temperatury i możliwość wystąpienia lodu. Morze Peczorskie w okresie jesiennym i zimowym jest pokryte jednorocznym lodem, który ogranicza wykorzystanie typowych statków ofshorowych. Zaopatrzenie oraz ratownictwo w takich warunkach zapewniają statki nowego typu: wielofunkcyjne lodołamacze zaopatrzeniowe. Trzecim typem środowiska arktycznego jest Morze Beauforta z płytkowodnymi instalacjami zbudowanymi na sztucznych wyspach. Dla nich przemysł ofshorowy opracował specjalny pojazd amfibijny służący do celów ratowniczych.