Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Podkrytyczny wzrost pęknięcia zmęczeniowego stali St3S oraz stuletniej stali mostowej

Kumańska E., Kossakowski P.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2011

|

z. 58, nr 3/II

365-372

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań podkrytycznego wzrostu pęknięć zmęczeniowych dla dwóch typów stali używanych w konstrukcjach budowlanych, stali St3S oraz stali mostowej pobranej z obiektu o ponad stuletnim okresie eksploatacji. Eksperymentalnie wyznaczono wykresy długości pęknięcia w funkcji liczby cykli oraz wykresy prędkości pękania w funkcji zakresu współczynnika intensywności naprężenia. Uzyskane wyniki umożliwiły wyznaczenie współczynników równania Parisa m i C, co pozwoliło na opis prędkości pękania zachodzącego w badanych materiałach w zakresie obciążeń cyklicznie zmiennych.

EN

The article presents the results of research on subcritical fatigue crack growth for two types of steel used in building structures, St3S steel and bridge steel taken from over a hundred year old structure. During the experiments graphs of crack length versus the number of cycles and graphs of crack velocity versus stress intensity factor range were determined. The results obtained made it possible to determine the coefficients of Paris equation m and C, which allowed a description of crack velocity occurring in the examined materials under cyclically variable loads.

2

Outline of a method for fatigue life determination for selected aircraft's elements

Tomaszek H., Jasztal M.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2010

|

Vol. 45, nr 4

71-81

EN

This paper describes a method for the evaluation of the fatigue life of a structural component of an aircraft for constant and variable amplitude loading, using deterministic description of fatigue crack growth based on Paris equation with corrective coefficients. The coefficients take into consideration crack and element geometry and phenomena connected with variable amplitude loading effects. Final equations for fatigue life calculations were carried out for two special cases: when the exponent of the Paris formula is m = 2 and m = 4. Examples show the application of the method and indicate numerical verification of the mathematical model.

PL

W artykule zaprezentowano sposób analitycznego wyznaczenia trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych dla przypadku obciążenia cyklami jednorodnymi oraz dla zmiennego widma obciążenia. Opis deterministyczny rozwoju pęknięcia oparto na zależności Parisa zawierającej współczynniki korekcyjne uwzględniające geometrię elementu oraz geometrię pęknięcia, a także zjawiska związane z oddziaływaniem zmiennego widma obciążenia. Zależności końcowe na trwałość zmęczeniową zostały wyznaczone dla dwóch przypadków szczególnych, gdy wykładnik równania Parisa m = 2 oraz m = 4. Przedstawiony przykład obliczeniowy pozwolił na przeprowadzenie weryfikacji liczbowej opracowanego modelu oraz zobrazował aplikacyjny charakter opracowanej metody.

3

Methodical approach to the analysis of experimental data associated with the fatigue cracks propagation under overload conditions

Kłysz S., Szabracki P.

Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych

|

2009

|

nr 25

171-183

EN

The paper presents an analysis how overloads affect of fatigue cracks propagation rate where the analysis is carried out with use of the retardation model. The completed analysis covered the results of experimental examination of RCT-type samples made of the WT3-1 titanium alloy and was intended to determine interrelationships between individual parame-ters of the applied model. Comparison between theoretical calculations and experimental data was carried out for two options: with the analysis of samples for the entire range of lifetime until the sample was destroyed, and with a separate analysis of data for time inter-vals between the overload moments, whereby the values of C, m and n coefficients were determined each time for the retardation model. Finally, the dependence of coefficient values on the stress intensity factor during overload cycles is developed.