Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparative Analysis of Three Different Negative Emission Technologies: BECCS, Absorption and Adsorption of Atmospheric CO2

Talei Saeed, Soleimani Zahra

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2021

|

Vol. 31, no. 3

99--117

EN

Negative Emission Technologies (NETs) are generally considered as vital methods for achieving climate goals. To limit the rise in the global average temperature below 2°C, a large number of countries that participated in the Paris agreement was virtually unanimous about the effective collaboration among members for the reduction of CO2 emissions throughout this century. NETs on the ground that can remove carbon dioxide from the atmosphere, provide an active option to achieve this goal. In this contribution, we compare limiting factors, cost, and capacity of three different NETs, including bioenergy with carbon capture and storage (BECCS), absorption and adsorption. Although there are several advantages for capturing CO2, still some constraints regarding the high operational cost of NETs and industrial condition of these technologies as a method of climate change mitigation is not clear. Thereby no single process can be considered as a comprehensive solution. Indeed, any developed technologies, in turn, have a contribution to the reduction of CO2 concentration. Extensive research needs to be done to assess and decrease NETs costs and limitations.

2

Rola pomiarów i obserwacji hydrologiczno-meteorologicznych we wdrażaniu postanowień Porozumienia paryskiego i Katowickiego pakietu klimatycznego

Barszczewska Marta, Skąpski Ksawery

Gospodarka Wodna

|

2020

|

Nr 1

8--13

PL

Porozumienie paryskie z 2015 r. ustanawia ramy dla wszystkich państw członkowskich do podejmowania działań, które przyczynią się do zahamowania lub znacznego spowolnienia zmian klimatycznych. W artykule przedstawiono charakterystykę kluczowych aspektów wynikających z decyzji Porozumienia paryskiego. Monitorowanie postępów w realizacji porozumienia paryskiego oraz pakietu klimatycznego wypracowanego w Katowicach w 2018 r., nie jest możliwe bez prowadzenia obserwacji i pomiarów stanu poszczególnych elementów atmosfery i hydrosfery, z zastosowaniem jednolitej metodyki. Pomiary te są w Polsce prowadzone przez Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy. Dane gromadzone i przetwarzane przez Instytut są podstawą do określania poziomu realizacji celów Porozumienia paryskiego, ale także do monitorowania, prognozowania i planowania niezbędnych działań na terytorium Polski.

EN

The 2015 Paris agreement sets framework for all the Member States to take action aimed at tackling or significantly slowing down the climate change. The article presents the characteristics of key aspects resulting from the Paris Agreement decisions. The monitoring of progress in implementation of the Paris Agreement and the 2018 Katowice climate package is not possible without observations and measurements of different elements of the atmosphere and hydrosphere using unified methodology. These measurements are carried out in Poland by the Institute of Meteorology and Water Management - National Research Institute. Data collected and processed by the Institute constitute the basis for determination of the progress in implementation of the Paris Agreement goals, as well as for monitoring, forecasting and planning necessary action on the territory of Poland.

3

Bezpieczeństwo portu aspektem bezpieczeństwa narodowego

Pająk M., Nowakowski K.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

1017--1024, CD 2

PL

Memorandum Paryskie zostało podpisane w 1982 roku przez czternaście państw europejskich zaniepokojonych wzrostem niebezpieczeństw w rozwijającej się żegludze handlowej. Obecnie Porozumienie Paryskie zrzesza niemal dwukrotnie więcej organizacji związanych z administracją morską, a w sferze inspekcji, prowadzonej na statkach obcych bander przez Państwa portu, daje przykład innym regionalnym porozumieniom, które objęły praktycznie cały świat. PSC jest powszechnie uznawane za skuteczne narzędzie podnoszenia poziomu bezpieczeństwa żeglugi, zapobiegania zanieczyszczeniom środowiska oraz utrzymywania odpowiednich warunków życia i pracy na statkach.

EN

The Paris Memorandum was signed in 1982 by fourteen European countries concerned about the dangers of a rapidly growing maritime transport. Currently, the Paris agreement brings together nearly double Maritime Administrations and field inspections carried out on foreign flag ships by the port State, gives the example of other regional agreements, which covered almost the entire world. Port State Control (PSC) is widely recognized as an effective tool in raising the level of maritime safety, prevention of pollution of the environment and the maintenance of adequate living and working conditions on ship’s board. The checks by PSC inspectors compliance with international conventions, codes and resolutions intended to help reduce the number of ships from international standards, in the waters under the jurisdiction of the Member States.