Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: PZL-130 Orlik TC-II

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Reliability analysis of the PZL-130 Orlik TC-II aircr aft structural component under real operating conditions

Woch M.

Eksploatacja i Niezawodność

2017

Vol. 19, no. 2

287--295

Tematem publikacji jest przedstawienie opracowanej metody oceny niezawodności struktury nośnej statków powietrznych. Wykorzystując opisane modele matematyczne stworzono autorskie oprogramowanie komputerowe Aircraft Structural Reliability Assessment (AStRAss), implementujące opracowany model w celu obliczenia niezawodności struktury nośnej statków powietrznych. W niniejszej pracy określono chwilową intensywność uszkodzeń w wybranym miejscu struktury samolotu PZL-130 TC II Orlik dla rzeczywistych warunków eksploatacji. Dla wybranego punktu kontrolnego przedstawiono w pracy również analizę wrażliwości wyników na zmiany istotnych parametrów wejściowych.

The theme of the paper is to present development of new methods for assessing the reliability of the aircraft structure. Based on the described mathematical models , the author developed the “Aircraft Structural Reliability Assessment” (AStRAss) computer software, which implements the realized mathematical model. The aim of the software is calculation of aircraft structure reliability. In this contribution the failure rate of the selected location within the structure of the PZL-130 Orlik TC-II under real operating conditions were calculated. For the chosen control point within the structure the sensitivity of failure rate to the input data was investigated.

Analiza opływu płatowca samolotu PZL-130TCII „ORLIK” metodą elementów skończonych

Czapla R., Franczak K.

TTS Technika Transportu Szynowego

2013

R. 20, nr 10

3395--3304

W artykule przedstawiono proces modelowania CAD 3D płatowca samolotu PZL-130 „ORLIK” wykorzystywanego w Siłach Zbrojnych RP do praktycznego szkolenia podchorążych na kierunku „pilot samolotu odrzutowego” oraz wyniki przeprowadzonych analiz aerodynamicznych wykonanego modelu z uwzględnieniem opływu w różnych warunkach lotu. Badania przeprowadzono metodą symulacyjną wykorzystując oprogramowanie CAE SolidWorks Flow Simulation v.2013.

CAD 3D aircraft PZL-130 “Orlik” TCII airframe modelling process is presented in the article. This aircraft is used by Polish Armed Forces in young pilot students practical training. In addition author described aerodynamic model analysis in different flight conditions. All presented simulations were made in CAE SolidWorks Flow Simulation v.2013 software.