PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  PNS
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Optymalizacja informacji nawigacyjnych w systemach map elektronicznych
Gucma M., Pietrzykowski Z.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2009
|
z. 70
59-72
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia doboru zakresu i postaci informacji nawigacyjnej w systemach map elektronicznych. Wynika ono ze zróżnicowanych potrzeb informacji nawigacyjnej związanych z rodzajem prowadzonej żeglugi. Wprowadzane są stopniowo specjalistyczne systemy informacyjne, które dostosowywane są do konkretnego rodzaju żeglugi np. systemy pilotowe czy promowe. Problem polega na opracowaniu standardów dla map elektronicznych poprzez optymalizację zakresu i postaci informacji nawigacyjnej.
EN
Article presents some aspects of range and quantity estimation in electronic chart systems. Core of problem is in varied needs of information for different types of shipping. Specialized solutions are implemented for given type of shipping. Article presents practical solutions of electronic chart display for Pilot Navigation System.
2
Optymalizacja informacji nawigacyjnych w systemach map elektronicznych
Gucma M., Pietrzykowski Z.
Logistyka
|
2009
|
nr 4
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia doboru zakresu i postaci informacji nawigacyjnej w systemach map elektronicznych. Wynika ono ze zróżnicowanych potrzeb informacji nawigacyjnej związanych z rodzajem prowadzonej żeglugi. Wprowadzane są stopniowo specjalistyczne systemy informacyjne, które dostosowywane są do konkretnego rodzaju żeglugi np. systemy pilotowe czy promowe. Problem polega na opracowaniu standardów dla map elektronicznych poprzez optymalizację zakresu i postaci informacji nawigacyjnej.
EN
Article presents some aspects of range and quantity estimation in electronic chart systems. Core of problem is in varied needs of information for different types of shipping. Specialized solutions are implemented for given type of shipping. Article presents practical solutions of electronic chart display for Pilot Navigation System.
3
Content available Pilot Navigation System - a new tool for handling vessels in ports and confined areas
Gucma S., Bąk A., Jankowski S., Gucma M.
Problemy Eksploatacji
|
2008
|
nr 2
175-184
EN
In process of navigation stage where vessel is near the coast, it has the highest risk factor of the sea voyage. This factor is also affected by hydro-meteorological conditions - especially poor visibility. This phenomenon might lead to reducing traffic and, in extreme cases, even to closing traffic in given area by VTMS operators. This leads to potential economic loss. The role of sea pilot and captain has a specific character. It is often their decision whether enter or leave the port or to pass the most difficult area in bad weather. The article presents Pilot Navigation System (PNS) - system that will support a user in navigation in confined areas. References
PL
Proces nawigacji na akwenie ograniczonym charakteryzuje się wyższym ryzykiem w porównaniu z akwenem otwartym. Na bezpieczeństwo nawigacji wpływ mają także warunki hydrometeorologiczne - głównie ograniczona widzialność. W konsekwencji prowadzi to do ograniczania ruchu statków przez lądowe ośrodki koordynacji - VTS, co wprowadza straty ekonomiczne. Specyficzną rolę pełnią tu kapitan i pilot kierujący statkiem - i od ich decyzji często zależy czy statek zostanie wprowadzony do portu, czy nie. Artykuł przedstawia narzędzie wspomagające pracę kapitana i pilota morskiego. W artykule zostanie przedstawiona zastosowana metoda badań rzeczywistych pilotowych systemów nawigacyjnych (PNS) oraz parametry prototypu PNS zbudowanego w ramach optymalizacji.
4
Content available remote Opracowanie metody oceny dokładności położenia umownej wodnicy statku opartej na systemach i urządzeniach nawigacyjnych zastosowanych w pilotowym systemie nawigacyjnym
Zalewski P.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2005
|
nr 6 (78)
367-385
PL
Algorytmy, będące wynikiem przeprowadzonych badań, umożliwiają wyznaczenie położenia wodnicy i statystyczną ocenę jego dokładności na podstawie rejestrowanych w dwóch wymiarach zmian położenia (szerokość i długość geograficzna) dwóch anten GNSS rozmieszczonych w charakterystycznych punktach statku. Wybór odbiorników i technik pomiarowych poprzedzono analizą dokładności, strefy działania i dyspozycyjności systemu pozycyjnego, określonych w ścisłej relacji z rejonem badań, występującą na nim infrastrukturą i konstrukcją
EN
Algorithms, which are the results of author's research, enable the determination of ship's waterline contour position as well as statistical analysis of its accuracy by means of two GNSS receivers with their antennas located at specific hull's points. The choice of receivers and measurement techniques were preceded by an analysis of positioning system accuracy, range and availability in the research area.
5
Content available remote Błąd kursu w pilotowych systemach nawigacyjnych: przenośnym i stacjonarnym
Jankowski S.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2005
|
nr 6 (78)
163-170
PL
Pokazanie sylwetki statku na ekranie mapy elektronicznej wymaga znajomości jego pozycji oraz kursu. Przedstawiono eksperyment mający na celu określenie dokładności kursu rzeczywistego statku wyznaczanego przez urządzenia wchodzące w skład pilotowych systemów nawigacyjnych: stacjonarnego i przenośnego. W szczególności przebadano żyrokompas oraz kompas GPS. Wyniki zweryfikowano za pomocą kursu wyznaczonego przez dwa odbiorniki RTK.
EN
The vessel's position and its heading are necessary to display its shape on an electronic chart. This paper describes an experimenal determination of heading accuracy. There are two types of pilot navigation systems: stationary and portable, and they may use various sources of heading data. Particularly a gyrocompass and GPS compass were tested and verified by the heading determined by two RTK receivers.
6
Content available remote Badania symulacyjne wskaźnika PNS dla manewru przejścia torem wodnym
Gucma M., Ślączka W.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2005
|
nr 6 (78)
125-142
PL
Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wskaźnika PNS (pilotowego systemu nawigacyjnego) dla manewru przejścia torem wodnym. W badaniach grupa ekspertów wykonywała przejazdy symulacyjne. Przeprowadzono analizę jazd symulacyjnych z uwzględnieniem kryterium szerokości pasa ruchu oraz analizę ankiet wypełnianych przez ekspertów po wykonanych jazdach.
EN
The article presents the results of simulation research on a PNS (Pilot Navigation System) display for a confined waterway passage. In the research a group of experts performed simulated runs. The runs have been analysed with the use of safe maneuvering area criterion. Also, expert task forms have been analysed.
7
Rozwiązania korporacyjne firmy Siemens w sieciach GSM
Antoniewicz R., Minczakiewicz G., Pikula L.
Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne
|
2000
|
nr 5
388-396
PL
Opisano rozwiązania firmy Siemens, dostępne w ramach sieci komórko-wej GSM, zapewniające funkcjonalność sieci korporacyjnych w zakresie integracji usług, dostępu do lokalnych zasobów sieci przedsiębiorstwa i sieci publicznej, administracji, tworzenia indywidualnych planów taryfikacyjnych i numeracyjnych. Przedstawiono rozwiązania oparte na koncepcji sieci inteligentnej - usługi: numer osobisty, wirtualna sieć prywatna. Omówiono korporacyjną sieć GSM (CGSM). Nakreślono przykładowe obszary zastosowań przedstawionych technik.
EN
The paper describes the solutions by Siemens available within GSM, offering the functionality of corporate networks in what concerns integration of services, access to the resources of corporate environment and public ne-twork, administration, creating individual tariff and numbering schemes. The paper presents systems based on the concept of the intelligent networks: Personal Number Service (PNS), Virtual Private Networks (VPN) and the Corporate GSM (CGSM). Finally, the examples of possible applications of the described technologies are given and discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.