The paper presents the methodology of numerical modelling of road crash tests based on the selected vehicle-road barrier system using the possibilities of modern CAD /CAE computing systems for a numerical simulation process of the collision. Owing to these systems, thorough analysis of the process of collision, including the analysis of the stress and strain fields and energy consumption in the tested systems, is possible. It is possible to design and redesign virtually the barriers at a relatively low cost.
PL
W artykule przedstawiono metodykę modelowania numerycznego drogowych testów zderzeniowych na przykładzie wybranego układu pojazd-drogowa bariera ochronna, z wykorzystaniem możliwości nowoczesnych systemów obliczeniowych CAD/CAE do numerycznej symulacji przebiegu zderzeń. Dzięki wykorzystaniu tych systemów możliwa jest dogłębna analiza procesu zderzenia, w tym analiza pól naprężeń, odkształceń oraz energochłonności badanych układów. Możliwe jest wirtualne projektowanie i przeprojektowywanie barier przy relatywnie niskich kosztach.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.