PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  PM synchronous motor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Topological modifications in function of cogging torque reduction of permanent magnet synchronous motor
Cvetkovski G., Petkovska L., Lefley P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 12
113--116
EN
In this paper the influence of some design parameters on the cogging torque development by a surface mounted permanent magnet motor is investigated. The investigation is focused on the implementation of stator core skewing and dummy slots in the stator teeth and their influence on the cogging torque reduction of the motor. The cogging torque is calculated numerically for the different motor solutions by using finite element method analysis.
PL
W artykule zaprezentowano badania nad wpływem pewnych parametrów projektowych na rozwój momentów pulsacyjnych powstałych w wyniku zamontowania powierzchniowego magnesu trwałego. Badania skupione są na implementacji rdzenia stojana ze skoszonymi żłobkami i pustymi żłobkami w zębach oraz ich wpływem na redukcję pulsacyjnych momentów w silniku. Moment pulsujący wyznaczany jest numerycznie przy użyciu metody elementów skończonych dla różnych rozwiązań silnika.
2
Content available remote Sensitivity of Cogging Torque to Permanent Magnet Imperfections in Mass-produced PM Synchronous Motors
Gagarin L., Fišer R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 2b
80--83
EN
A detailed analysis of cogging torque components reveals that besides well-known native cogging torque components exist also additional cogging torque components which are provoked by assembly tolerances in mass–production. A finite element method and Fast Fourier transform were used to study and analyse a model of PMSM which enables simulation of manufacturing tolerances and assembly imperfections of rotor permanent magnets. Calculations confirmed that imprecisions in mass–production cause the phenomena of additional cogging torque harmonic components, which are not present in the case of a perfectly assembled motor.
PL
W artykule przestawiono analizę czynników wpływających na pojawienie się momentu zaczepowego w maszynie PMSM. Analizy metodą elementów skończonych oraz szybką transformatą Fouriera, przeprowadzone na modelu maszyny pozwoliły na wykonanie symulacji momentu zaczepowego i wpływu jaki mają na jego składniki stopnie tolerancji na etapie produkcji maszyny.
3
Content available Cogging torque sensitivity to permanent magnet tolerance combinations
Gašparin L., Fišer R.
Archives of Electrical Engineering
|
2013
|
Vol. 62, nr 3
449--461
EN
This study presents the dependence of the level and harmonic structure of the cogging torque in permanent magnet synchronous motors (PMSM) to imperfections of permanent magnet (PM) dimensions and positions, which can not be avoided in massproduction. Slightly diverse dimensions and misplacements of PMs are introducing asymmetries in magnetic field distribution which cause additional harmonic components. A finite element method (FEM) and Fast Fourier transform (FFT) were used to calculate cogging torque harmonic components with regard to several combinations of PM assembly imperfections. It has been established and proved that unequal PMs cause magnetic asymmetries which give rise to additional cogging torque harmonic components and consequently increase the total cogging torque. It is also shown that in some particular combinations the influence of an individual PM imprecision could compensate with others due to different phase shifts which can result even in the decrease of cogging torque. Considering presented results it is possible to foresee which additional harmonic components will comprise the cogging torque of mass-produced PMSMs due to PM imperfections. In this way the designers are able to predetermine required manufacturing tolerances to keep the level of cogging torque in a admissible level. Simulation results were verified and confirmed by laboratory tests.
4
Content available remote Influence of asymmetries in stator back iron of PMS motors to the level of cogging torque components
Gašparin L., Fišer R.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
53-56
EN
A study presents a dependence of the level and harmonie structure of a cogging torque in PM motors to interlocks and notches in stator back iron, which are standard methods for stator lamination stacking. It has been established that technologies for stacking lamination packs are causing local saturation peaks in back iron which give rise to additional cogging torque harmonie components and consequently increase the total cogging torque. The estimation of the substitutive relative permeability of the interlock soft magnetic material is also discussed.
PL
Artykuł prezentuje zależność poziomu i struktury harmonicznej momentu bezprądowego w silnikach z magnesem trwałym i wycięciami w rdzeniu stojana ze wstecznym żelazem - są to standardowe metody dla składania warstwowego stojana. Trzeba dać sobie sprawę, że technologie składania blach. Powoduje to lokalne nasycenia, które w efekcie dają wzrost momentu bezprądowego. Przedyskutowano zastępczą przenikalność magnetyczną.
5
Content available remote The elastic servo drive with state controller
Muszyński Roman, Kaczmarek Tadeusz
Archives of Electrical Engineering
|
2003
|
Vol. 52, nr 2
185--200
EN
This paper includes an approach to the control of electromechanical system containing the elasticity between motor and load shaft. The servo drive, equipped with a PM synchronous motor and a current controlled VS transistor inverter, was tested by the use of simulation model. Improving of damping properties of the drive system with the help of state controller optimisation method was the goal of investigations. Two structures of the state controller were analysed: a linear one, with constant parameters, and a nonlinear, with parameters depending on speed error. For the tests a ramp- as well as a step-speed reference signal was applied. The optimisation method is based on quality criterion and the SIMPLEX procedure is used. The simulation results indicate the effectiveness of nonlinear control structure assuring good damping properties of drive system.
PL
W artykule przedstawiono możliwości polepszania dynamiki napędu z połączeniem sprężystym wałów silnika i obciążenia. Przedmiotem badań symulacyjnych był serwonapęd złożony z silnika synchronicznego o magnesach trwałych i tranzystorowego falownika napięcia o sterowaniu prądowym. Celem badań była optymalizacja struktury i parametrów regulatora stanu dla przyjętego kryterium jakości sterowania. Analizowano dwie struktury regulatora stanu: strukturę liniową, o stałych parametrach, i strukturę nieliniową o parametrach zależnych od uchybu prędkości. Odpowiednie testy zrealizowano dla dwóch rodzajów wymuszenia: rampy oraz skoku prędkości zadanej. Optymalizację przeprowadzono metodą simpleksów w oparciu o sformalizowane kryterium jakości przebiegu prędkości. Wyniki symulacji wykazały skuteczność nieliniowej struktury regulatora stanu, zapewniającej dobre tłumienie oscylacji prędkości układu napędowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.