Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Theoretical and Applied Informatics

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: OpenMP interface

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Adaptive threads co-operation schemes in a parallel heuristic algorithm for the vehicle routing problem with time windows

Nalepa J., Czech Z. J.

Theoretical and Applied Informatics

2012

Vol. 24, No. 3

191-203

The influence of the co-operation frequency of threads in a parallel heuristic algorithm to solve the vehicle routing problem with time windows on the accuracy of solutions is investigated. The accuracy of solutions is defined as their proximity to the best known solutions of Gehring and Homberger's benchmarking tests. Two adaptive co-operation schemes are proposed and experimentally evaluated.

Wyznaczanie tras dla pojazdów z oknami czasowymi (ang. vehicle routing problem with time windows) jest problemem optymalizacji dyskretnej należącym do klasy problemów NP-trudnych. Istnieją metody heurystyczne rozwiązywania problemu, pozwalające wyznaczyć w rozsądnym czasie rozwiązania nieoptymalne o koszcie bliskim kosztowi rozwiązania optymalnego, takie jak symulowane wyżarzanie, przeszukiwanie tabu, algorytmy genetyczne czy algorytmy memetyczne. Wprzypadku algorytmów dwustopniowych, w pierwszej fazie minimalizowana jest liczba tras, a w fazie drugiej całkowita przebyta odległość. Flota składa się z pojazdów o jednakowej, zdefiniowanej pojemności, która nie może zostać przekroczona, a obsługa klientów musi rozpocząć się w czasie trwania ich okien czasowych.