Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ODW

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Adaptation of the Oder River for the purposes of inland water transport

Hann M., Piotrowski L., Woś K.

Logistyka

2014

nr 6

The article presents the qualitative assessment of the Oder Waterway (Odrzańska Droga Wodna; ODW) based on the Polish classification of inland waterways. Taking into account basic parameters of ships and convoys capable of navigating on the Oder, the river is classified in most sections as a waterway of regional importance (Class II and III). Considering the existing differences of development and operating parameters of the Oder Waterway, its navigational sections have been distinguished and presented in detail in respect of their adaptation for the purposes of inland water transport. The section of the free flowing Oder from the lock in Brzeg Dolny (281.6 km) to the estuary of the Lusatian Neisse (542.4 km) has the lowest transit depths, and the most difficult section to navigate is the section directly below the barrage in Brzeg Dolny, where – due to the progressive erosion of the river bed – the depths are lower than 1.0 m for the majority of the navigation season. The dilapidation of structures built on the Oder causes the operating parameters to lower and consequently the level or the transport use of the Oder. Should one want to take advantage of certain features of inland navigation, such as safety, low energy consumption and high dead-weight tonnage of vessels to create multimodal transport chains, including intermodal and combined chains along the Oder Transport Corridor, until the operating parameters of the waterway are improved, one has to use the means of road and rail transport which would take cargo from vessels on those sections where free inland were not possible.

Potencjał społeczno-gospodarczy regionów zlokalizowanych w rejonie Odrzańskiej Drogi Wodnej

Mańkowska M.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

2011

Nr 14

77--98

[...] Celem artykułu jest analiza i ocena potencjału społeczno-gospodarczego polskich regionów zlokalizowanych w rejonie ODW, czyli województw: zachodniopomorskiego, lubuskiego, dolnośląskiego, opolskiego i śląskiego. Analizę oparto na oficjalnych danych statystycznych publikowanych przez Główny Urząd Statystyczny oraz danych Europejskiego Urzędu Statystycznego (Eurostat), odnoszących się do sytuacji demograficznej analizowanych obszarów, sytuacji ekonomicznej ludności, w tym rynku pracy oraz stanu i struktury gospodarek. Zakres czasowy danych poddanych analizie został zdeterminowany ich dostępnością w zasobach informacyjnych GUS i Eurostat.

Oder Waterway E30 is one of three international waterways on Polish territory and is an important element of European inland waterway network. The purpose of this article is to analyze and evaluate the socio-economic potential of Polish regions situated in the course of the Oder Waterway.