Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  OBD-II system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Niniejsza praca przedstawia projekt aplikacji komunikującej się z diagnostycznym systemem pokładowym samochodu (OBD-II) i pełniącej funkcje czytnika danych diagnostycznych. Aplikacja została wykonana w środowisku LabVIEW firmy National Instruments. Wykorzystuje również interfejs sieci CAN dedykowany do pracy w środowisku LabVIEW. W pracy przedstawiono wszystkie podstawowe tryby pracy systemu OBD-II, w których opisywana aplikacja wymienia dane ze sterownikami w pojeździe.
EN
This paper presents the application communicating with the vehicle on-board diagnostic system (OBD-II) and performing the functions of the diagnostic data reader. The system was developed in LabVIEW from National Instruments. It also uses the CAN interface dedicated to work in LabVIEW. This paper presents all the basic modes of the OBD-II, which described the application exchanges data with controllers in the vehicle.
PL
Prace prowadzone przy opracowywaniu proaktywnej strategii eksploatacji w systemie transportowym znalazły się na etapie pozwalającym na implementację jej wyników. Zdefiniowanie zakresu monitoringu oraz sposobu ograniczeń i prezentacji informacji o stanach i wartościach alarmowych oraz wybór metod i środków umożliwiających prowadzenie monitoringu i wnioskowania on-line pozwoliły wybrać odpowiednie mechanizmy i urządzenia do wymiany danych w środowisku maszyna-człowiek. System zostanie zaimplementowany na prototypie opartym o typowe, tanie urządzenia – takie jak PDA/PNA lub tablety. Wymiana danych diagnostycznych z pojazdem będzie się odbywać poprzez system OBD2 przy wykorzystaniu łączności bezprzewodowej – bluetooth i WiFi. Taka architektura prototypu do niezbędnego minimum ogranicza konieczność stosowania w pojeździe dodatkowych urządzeń monitorujących. Moc obliczeniowa zastosowanych urządzeń jest wystarczająca do realizacji opracowanych procedur diagnostycznych, a możliwość komunikacji ze światem np. poprzez sieć GSM daje możliwość stosowania nie tylko diagnostyki On-Board, ale również zdalnej diagnostyki Off-Board.
EN
The development of proactive strategies for the transportation system are at the stage that allows the implementation of its results. Defined monitoring scope, it’s constraints, alarm states and levels as well as the choice of methods and means to carry out monitoring and on-line application allowed to choose the appropriate mechanisms and devices to exchange data between man and machine. The prototype system will be implemented on the typical, low-cost devices - such as a PDA / PNA or tablets. The exchange of diagnostic data from the vehicle will be done through the OBD2 system using wireless communication - Bluetooth and WiFi. This architecture is limiting the need for additional in-vehicle monitoring devices. The computational power of the used devices is sufficient to achieve the developed diagnostic procedures and the ability to communicate with the outside world (eg. via the GSM network) makes it possible to use not only on-board diagnostics, remote diagnostics, as well as Off-Board.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.