Rozwój techniki komputerowej stosowanej w współczesnych autach spowodował zapotrzebowanie na wyszkolony personel, który przeprowadza testy diagnostyczne oraz dokonuje napraw samochodów. Zastosowanie coraz to nowszych rozwiązań konstrukcyjnych i zaawansowanej techniki sterowania wymaga od obsługi ciągłego nadążania wraz z następującymi zmianami. Aby sprostać tym wymaganiom istnieje potrzeba ciągłego doskonalenia zawodowego, które można przeprowadzić na stanowiskach dydaktycznych. W artykule przedstawiono możliwości szkolenia diagnostów z wykorzystaniem stanowisk dydaktycznych sterownika silnikiem diesla EDC samochodu marki Audi, silnikiem benzynowym Nissan ECC przy wykorzystaniu diagnoskopu Viaken DS936.
EN
The development of computer technology used in today's cars caused a demand for trained personnel who carry out diagnostic tests and make car repairs. The use of newer and newer design solutions and advanced control techniques requires the handling of continuous lag with the following amendments. To meet this requirement, there is a need for continuous training, which can be performed in positions of teaching. The article presents opportunities for training diagnosticians using teaching positions driver EDC diesel car brand Audi, Nissan gasoline engine ECC using testing devices, Viaken DS936.
Pierwsze zasady pokładowego systemu diagnostycznego zostały wydane w 1981. Standard został ulepszony na przyszłe lata, do warunku na dziś, a także na czas przyszły, których rezultaty są obecnie wykorzystywane w systemie OBD II, a w bliskiej przyszłości - OBD III. Pokładowy system diagnostyczny - OBD II uczestniczy w najwięcej w samochodach osobowych w USA. Pomysł zrodził się w latach 70 i 80. Zostało to podyktowane przez chęć monitorowania funkcji silnika i diagnozowania poszczególnych podzespołów. Jest jedną z metod wprowadzona w celu monitorowania poziomu emisji substancji szkodliwych z silnika. Wprowadzenie tych wymogów spowodowało stworzenie definicji samodiagnozy i wykorzystywanie definicji innowacji samodiagnozy. Wszystkie diagnostyczne urządzenia zostały zaprojektowane zgodnie z głównym celem standardu OBD to jest: jedno łącze - jeden kabel - jedno urządzenie - wszystkie diagnostyczne dane teraz i w czasie przyszłym.
EN
The first rules of on board diagnostic were published in 1981. The standard had been improved in the next years, until the condition of today and also in the future, which result is presently used OBD II system, and in the close future - OBD III. On - board diagnostic system - OBD II is present in most passenger and utility vehicles in USA; the idea originated on the turn of 70-ties and 80-ties. It was dictated by the willingness to control engine functions and to diagnose related subassemblies. One of the methods to reduce emission of toxic components is continuous control over engine elements that are directly or indirectly responsible for level of emission of these components. Introduction of these requirements caused creation of the self-diagnostic definition and utilising innovation definition self-diagnostic. All the diagnostic devices have been designed according to main goal of the OBD standard, i.e.: one connector - one cable - one device - all diagnostic data now and in the future.
Zwiększające się wymagania oraz duża ilość układów odpowiedzialnych za komfort i bezpieczeństwo jazdy są wielkim wyzwaniem zarówno dla konstruktorów, ośrodków badawczych, a także podczas szkolenia przyszłych diagnostów. W niniejszej pracy zaprezentowano stanowisko dydaktyczne do badania elektronicznego układu sterowania wtryskiem i zapłonem. Przedstawiono koncepcję i wykonanie stanowiska dydaktycznego zawierającego elementy układu sterowania silnikiem oraz zaprezentowano przykłady ćwiczeń wykonywanych za jego pomocą.
EN
Increasing demands and a many systems responsible for driving comfort and safety are a great challenge for designers, research centers, as well as during the training of future diagnosticians. This paper presents a didactic model for research of electronic fuel injection and ignition system. This paper presents a concept and execution of didactic model containing elements of the engine control system and presents examples of exercises.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.