Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sposób oceny reaktora katalitycznego w silniku o zapłonie samoczynnym w aspekcie monitorowania jego sprawności

Rychter M.

Logistyka

|

2009

|

nr 3

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono podstawowe sposoby monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o zapłonie samoczynnym. Ponadto przedstawiono sposoby doboru reaktora katalitycznego wraz z obliczeniami oraz wyniki badań badawczego reaktora katalitycznego na hamowni silnikowej zamontowanego w zmodyfikowanym układzie wylotowym.

2

Analiza wypadania zapłonów w samochodach wyposażonych w silniki o zi

Rychter M.

Logistyka

|

2008

|

nr 6

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono podstawowe założenia norm diagnostyki pokładowej. W artykule przedstawiono także wyniki badań związanych z wypadaniem zapłonów, które prowadzi do zwiększenia emisji z układu wylotowego i może powodować nieodwracalne uszkodzenia reaktora katalitycznego w wyniku przegrzania. Pojazd z uszkodzonym reaktorem katalitycznym staje się źródłem intensywnej emisji związków szkodliwych z układu wylotowego. W związku z tym podstawowym wymaganiem wszystkich norm OBD jest obowiązek ciągłego monitorowania wypadania zapłonów w silniku o zapłonie iskrowym.

EN

OBD system (On Board Diagnostic II in USA, European On Board Diagnostic in Europe) is assembly diagnostic test, analytical and decision procedures realization in actual time for the purpose improvement emission efficiency and efficiency of components responsible for passive and active safety of vehicles. OBD system is integral components of vehicles with connecting with control module of engine (sensor, controller, actuator devices). One of the basic problem connected with OBD technology is test of on board diagnostic efficiency in different application.

3

Wykorzystanie przewodników jonowych w budowie czujników stężenia składników gazów wylotowych w celu monitorowania reaktora katalitycznego w silnikach o zs w aspekcie systemu obd ii/eobd

Rychter M.

Logistyka

|

2007

|

nr 3

CD-CD

PL

System OBD, którego wynikiem działania jest czytelny sygnał wysyłany do kierowcy powiadamiający o powstaniu awarii oraz informacja diagnostyczna umożliwiająca szybką i efektywną lokalizację uszkodzenia. Stworzenie techniczno-prawnych warunków opracowania i wdrożenia takiego właśnie systemu było celem normy OBD II, która stała się zbiorem techniczno-prawnych wymagań definiujących pokładowy system diagnostyczny, standaryzujący procedury diagnostyczne i strumień informacji diagnostycznych skierowany do użytkownika. W artykule przedstawiono wybrane sposoby monitorowania reaktorów katalitycznych spalin oraz przedstawiono koncepcję wykorzystania przewodników jonowych w budowie czujników określających stężenie składników gazów wylotowych w silniku o zapłonie samoczynnym.

EN

The aim of this paper is to determine the basis for the monitoring of catalytic converters in compression ignition engines by the emission level of a selected exhaust gas component as a diagnostic signal. The emission of NOx has been taken as the basis. This required the development of a specialized system allowing the reduction of NOx and obtaining of a diagnostic signal reflecting the level of the said reduction.

4

Wpływ siarki zawartej w benzynie na działanie systemów diagnostyki pokładowej OBD-II/EOBD

Merkisz J., Kozak M.

Journal of KONES

|

2001

|

Vol. 8, No. 3-4

36-42

PL

W referacie przedstawiono sposób monitorowania sprawności reaktora katalitycznego przez układy diagnostyki pokładowej OBD-II/EOBD. Opisano oddziaływanie siarki zawartej w benzynie na funkcjonowanie tych układów. Opisano różnice w jakości benzyn dostępnych w Unii Europejskiej i w Polsce. Sformułowano tezę o konieczności dalszej redukcji siarki w benzynie, pomimo towarzyszących temu procesowi wysokich kosztów.

EN

The sulphur content is the most important parameter of gasoline taking into account proper operation of catalytic converters and exhaust gas oxygen sensors. Therefore sulphur contained in fuel influences also correct operation of on-board diagnostic systems OBD-ll/EOBD, for example causes false alarms of exceed permissible emissions threshold. The paper describes the mechanics of influence and negative effects of sulphur contained in gasoline on OBD-ll/EOBD systems. The problem of sulphur in fuel is currently very important in Poland for the sake of very permissive regulations of Polish Standard in that regard.