Paper presents preliminary comparative fatigue test methodology of convexo-concave Novikov and involute gears. Closed loop power circulation test stand used for experiment was introduced. Moreover the experiment process and adopted criteria of fatigue wear were described. The analysis of results for Novikov and involute gear pair were given.
PL
W pracy przedstawiono metodykę prowadzenia wstępnych badań zmęczeniowych przekładni zębatych o uzębieniu typu Nowikowa i ewolwentowym. Opisano stanowisko mocy krążącej, którą badano. Przyjęto kryterium oceny zużycia zębów oraz scharakteryzowano przebieg eksperymentu. Przeprowadzono analizę wyników badań dla przekładni o zarysie Nowikowa i ewolwentowym.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono sposób modelowania frezów krążkowych do obróbki wklęsło-wypukłych uzębień typu Nowikowa. Przedstawiona dyskretna metoda CAD wyznaczania sprzężonego zarysu powierzchni działania narzędzia posłużyła do zweryfikowania matematycznego modelu obróbki kształtowej tego typu uzębień. Ponadto opisano przebieg modelowania frezu na przykładzie frezu do obróbki uzębienia wypukłego. Zaprojektowane w ten sposób narzędzia zostały wykonane.
EN
Paper presents the method of modeling the disk-type milling cutters for Novikov convexo-concave gears machining. Presented discrete CAD-based method of obtaining the conjugate profile of surface of action of tool was used to validate the mathematical model of form machining of such kind of gears. Moreover the modeling process was illustrated on the example of milling cutter for convex teeth profile machining. The designed milling cutters were manufactured.
Paper presents mathematical model of convexo-concave Novikov gear mesh. The parametric equations of teeth surface and units normal were obtained. Based on condition of continuous tangency of teeth surfaces, the tooth contact analysis for both ideal gears and real ones was given. Thesis presents also the method for obtaining contact pattern, on the basis of which a number of computer simulations were carried out, aiming at examining the influence of chosen gear parameters on its contact region. The presented results simulation of meshing will be used to design the Novikov gears, which will be made and tested on the circulating power test machine.
PL
Opracowano matematyczny model wklęsło-wypukłego zazębienia typu Nowikowa. Określono parametryczne równania powierzchni bocznych zębów oraz równania wersorów normalnych do tych powierzchni. Przeprowadzono analizę styku zębów dla przekładni idealnej i rzeczywistej z uwzględnieniem warunku ciągłej styczności powierzchni bocznych zębów. Przedstawiono metodę wyznaczania obszaru styku, z wykorzystaniem której wykonano symulacje komputerowe. Celem symulacji jest ustalenie wpływu wybranych parametrów przekładni na jej ślad styku. Analiza wyników symulacji współpracy zębów stanowi podstawę do zaprojektowania przekładni Nowikowa. Przekładnia będzie wykonana i poddana próbie na stanowisku mocy krążącej.
Paper presents the method of axes distance error compensation in convexo-concave Novikov gears. The method is based on the selection of pressure angle, which enables that after gear assembly, contact pattern will take the desired position and shape. Moreover the example of application of this method was given.
PL
W pracy przedstawiono metodę kompensacji błędu rozstawienia osi kół w przekładniach o zarysach wklęsło-wypukłych typu Nowikowa. Metoda polega na doborze wartości nominalnego kąta przyporu. Zapewni po montażu przekładni prognozowany kształt i położenie śladu styku. Podano przykład tej metody.
Paper presents the method of axes distance error compensation in convexo-concave Novikov gears. The method is based on the selection of pressure angle, which enables that after gear assembly, contact pattern will take the desired position and shape. Moreover the example of application of this method was given.
PL
W pracy przedstawiono metodę kompensacji błędu rozstawienia osi kół w przekładniach o zarysie wklęsło-wypukłym typu Nowikowa. Metoda, która polega na doborze wartości nominalnego kąta przyporu, zapewni po montażu przekładni prognozowany kształt i położenie śladu styku. Podano przykład tej metody.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.