Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Netherland

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wielopokoleniowe formy zamieszkania na wybranych przykładach w Holandii

Labus Agnieszka

Builder

2021

R.25, nr 7

40--46

Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień senioralnej polityki mieszkaniowej w Holandii, która wypracowała szereg innowacyjnych rozwiązań i modeli form zamieszkania w ujęciu wielopokoleniowym oraz senioralnym. Celem artykułu jest przeanalizowanie metodą studium przypadku zagadnień architektoniczno-urbanistycznych dwóch innowacyjnych projektów mieszkaniowych w Holandii dla osób starszych i młodych o szczególnych potrzebach, które zostały docenione na arenie międzynarodowej oraz które mogą stanowić inspirację dla rozwoju mieszkalnictwa senioralnego w Polsce.

This article concerns the issues of senior housing policy in the Netherlands, which has developed a number of innovative solutions and models of forms of residence in terms of multigeneration and seniority. The aim of the article is to analyze the architectural and urban issues using a case study method of two innovative housing projects for the elderly and young people in the Netherlands, with special needs, which have been appreciated internationally and which may inspire the development of senior housing in Poland.

Inspiracje na kolejną dekadę

Cecot A.

Zieleń Miejska

2012

Nr 11

16-18

Światowa Wystawa Ogrodnicza "Floriade" (zwana przez Polaków Floriadą) tym razem odbyła się w Venlo, w południowo-wschodniej, mniej znanej i słabiej zaludnionej części Holandii, tuż przy granicy z Niemcami. Jej hasło można określić jako "Bliżej natury = lepsza jakość życia".

Pociągi TGV Thalys na liniach dużych prędkości w Belgii i Holandii

Graff M.

TTS Technika Transportu Szynowego

2011

R. 18, nr 11

14-19

Pomysł nowych pociągów łączących Paryż, Brukselę, Amsterdam i Kolonię powstał już w latach 80. XX w. w ramach porozumienia pomiędzy kolejami francuskimi (SNCF), belgijskimi (SNCB/NMBS), holenderskimi (NS) i niemieckimi (DB). Parametry pociągu, który miał kursować na nowej trasie, ostatecznie zaakceptowano w kwietniu 1990 r., kiedy to powołano dwie grupy robocze, z których pierwsza zobowiązała się przystosować francuski superekspres TGV, a druga - niemiecki ICE do postawionych wymagań.