Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zastosowanie szerokopasmowego Internetu dla potrzeb e-nawigacji na przykładzie usługi pogodowego planowania trasy statku

Szłapczyńska J., Pietraszkiewicz J.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2017

|

nr 4

107--109

PL

E-nawigacja oznacza integrację istniejących oraz stworzenie nowych rozwiązań elektronicznych, informatycznych, teleinformatycznych oraz usług cyfrowych mających na celu wsparcie szeroko rozumianego procesu nawigacji morskiej. Proces ten wymaga m.in. stworzenia nowych sposobów transmisji danych na morzu. Projekt Internet na Bałtyku (NetBaltic) ma na celu opracowanie koncepcji stworzenia bezprzewodowej, szerokopasmowej sieci teleinformatycznej dla akwenu Morza Bałtyckiego. W artykule przedstawiono możliwe praktyczne wykorzystanie tego typu transmisji danych na przykładzie jednej z usług e-nawigacji, tj. usługi pogodowego planowania trasy statku.

EN

E-navigation aims at integration and creation of new electronic and computer-aided Solutions and services towards supporting navigational process as & whole. There is a require-ment, among other things, to introduce new means of data transmission on board. The NetBaltic project has been created to prepare a f ramework of a new broadband wireiess transmission nelwork for the Baltic Sea. This paper presents how such type of transmission can be utihzed by one of e-navigation services, namely the weather routing service.

2

Systemy akwizycji, przetwarzania i wizualizacji danych AIS na potrzeby projektu netBaltic

Lewczuk M., Hoeft M., Cichocki P., Woźniak J., Nowicki K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 12

1326--1329

PL

System AIS (Automatic Identification System), zaprojektowany dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, służy do przekazywania w swoich komunikatach, wymienianych między jednostkami pływającymi, istotnych informacji geolokalizacyjnych. Znaczenie tych informacji wydaje się duże w kontekście planów budowy testowej instalacji, szerokopasmowej sieci teleinformatycznej netBaltic na morzu. W artykule przedstawione wyniki dotyczące budowy systemu akwizycji danych oraz oceny przydatności komunikatów systemu AIS do wizualizacji i dynamicznego modelowania grafów powiązań między statkami, w tym z uwzględnieniem zasięgów zapewnianych przez wybrane technologie sieciowe.

EN

AIS (automatic Identification System) is a solution designed to improve safety of navigation, by providing ships with al crucial capability of automatically exchanging messages relevant to their geographic location. Apart from its direct use for maritime safety purposes, such functionality seems to be very useful for the netBaltic project, aiming to provide means of a broadband data communication at sea. The paper describes a data acquisition system created for the purpose of utilizing AIS information for in the above task, as well as an assessment of suitability of AIS messages for visualization and modeling of dynamic graphs of inter-ship connections, taking into account communication ranges offered by selected wireless network technologies.

3

Ocena przydatności systemu AIS w doborze tras rutingowych w sieciach bezprzewodowych o architekturze mesh na obszarze Bałtyku

Lewczuk M., Cichocki P., Woźniak J.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 8-9

734--740

PL

Celem artykułu jest przybliżenie wyników jednego z kierunków prac prowadzonych w Katedrze Teleinformatyki Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej w ramach projektu NetBaltic. Zaprezentowano w nim wstępne wyniki dotyczące systemu akwizycji danych oraz oceny przydatności systemu AIS do dynamicznego modelowania grafów powiązań miedzy statkami, z uwzględnieniem zasięgów zapewnianych przez wybrane technologie sieciowe, a także określania na tej podstawie parametrów wejściowych symulacji pracy takiej sieci, a wreszcie do stworzenia modelu i metryk rutingowych wzbogaconych danymi geolokalizacyjnymi. pochodzącymi z komunikatów AIS.

EN

The aim of the paper is to provide preliminary results of one d research directions conducted at the Computer Communications Department, Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics, Gdańsk University of Technology in the "NetBaltic" project. The paper presents some results concerning a data acquisition system together with evaluation of the AIS system suitability for dynamic modeling of a graph connections representing transmission links between vessels, obtained with the use of selected networking technologies. The data collected by the acquisition system will allow to determine input parameters used for more advanced maritime mesh network simulations as well as to create routing model with metrics enriched by geo-localization data, derived from AIS messages.

4

Cel i główne zadania badawcze projektu netBaltic

Woźniak J., Hoeft M.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2016

|

nr 12

1301--1303

PL

Celem projektu netBaltic jest realizacja szerokopasmowej sieci teleinformatycznej na morzu, która umożliwi wdrożenie nowych usług i aplikacji zapewniających w szczególności poprawę bezpieczeństwa nawigacji. Prace w ramach projektu realizują zespoły badawcze z Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej, Instytutu Łączności PIB, Instytutu Oceanologii PAN oraz firm DGT LAB S.A, i NavSim Polska sp. z o. o. Wiele propozycji projektu ma charakter nowatorski, wtaczając w to wykorzystanie danych systemu AIS, algorytmy samoorganizacji, zapewnianie bezpieczeństwa transferu danych, przekazy typu DTN, zautomatyzowane procedury przetaczania między technikami transmisyjnymi czy dedykowane aplikacje, szczególnie wobec konieczności ich realizacji w obliczu trudnych warunków propagacyjnych oraz zmiennej topologii sieci. W kolejnych artykułach w niniejszym zeszycie PTiWT przedstawiono zarówno realizowane prace jak tez wskazano na specyficzne cechy wyposażenia węzłów sieci oraz wykorzystywanych w projekcie rozwiązań protokolarnych.

EN

The goal of the netBaltic project is realization of a maritime broadband data Communications network, which will allow implementation of a number of new services and applications able to provide, in particular, the higher safety in navigation. Tasks defined in the project are performed by teams from the Faculty of Electronics, Telecommunications and Informatics, Gdańsk University of Technology, National Institute of Telecommunications, Institute of Oceanology of the Polish Academy of Sciences and companies: DGT LAB and NavSim Poland. A number of project proposals is evidently pioneering, including use of AIS system data, self-organization algorithms, providing security in the transfer of data in a marine environment, DTN messaging, automated procedures of soft-switching between transmission techniques or dedicated applications, especially in the environment where difficult propagation conditions and variable network topology are expected. Further articles presented in this issue of PTiWT show both major research works as well as address the specific characteristics of the nodes equipment (hardware and software) used in designed systems and protocols.