PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Navy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Drony-kamikadze kontra okręty - wybrane aspekty wojny na Morzu Czarnym 2022-2023
Rochowicz Robert
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2023
|
R. 52, z. 167
271--282
PL
Wojna ukraińsko-rosyjska przynosi od początku jej trwania wiele zaskakujących rozstrzygnięć militarnych. Bez wątpienia jednym z nich jest sytuacja rosyjskiej marynarki wojennej na Morzu Czarnym. Ukraina nie posiada już w zasadzie żadnego okrętu bojowego, a jednak potrafi innymi siłami i środkami wykonywać skuteczne uderzenia, co i rusz uszczuplając stan posiadania strony przeciwnej eliminując definitywnie lub poważnie uszkadzając kolejne jednostki pływające. W artykule przedstawiono aktualny stan wiedzy, dotyczącej używanych przez Ukrainę morskich bezzałogowych pojazdów bezzałogowych, opartej, co oczywiste, przede wszystkim na podstawie potwierdzonych doniesień agencyjnych z toczącej się wojny ukraińsko-rosyjskiej oraz wszelkich udostępnianych przez Ukrainę materiałów, pozwalających poznać szczegóły taktyczno-techniczne tego rodzaju uzbrojenia.
2
Content available Small sea, big problems: chances and challenges of military security in Baltic region
Piekarski Michał
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
|
2020
|
Vol. 52, No. 3(197)
620--631
EN
The article aims to analyze the chances and challenges related to the military security of states surrounding the Baltic Sea. Notably, the problem of the protection of maritime traffic and other sea-related economic activities shall be described. Particular attention shall be given to possible scenarios of “hybrid warfare.” Based on possible threats characteristics, several aspects of changes in organizations and ways of employment of naval forces, border, and coast guard forces and special operations forces.
PL
Tematem artykułu jest analiza szans i wyzwań związanych z bezpieczeństwem militarnym państw otaczających Morze Bałtyckie. W szczególności opisano problem bezpieczeństwa transportu morskiego oraz innej działalności gospodarczej związanej z morzem. Szczególna uwaga została zwrócona na możliwe scenariusze „wojny hybrydowej” w tym regionie. W oparciu o możliwą charakterystykę zagrożeń istotnymi aspektami są postulowane zmiany w organizacji oraz sposobach wykorzystania sił morskich, formacji granicznych oraz wojsk specjalnych.
3
Content available Rozwój marynarki wojennej federacji rosyjskiej
Wrzos P.
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
|
2018
|
R. XII
135--154
PL
Celem artykułu jest przedstawienie zmian zachodzących w Marynarce Wojennej Federacji Rosyjskiej. Państwo rosyjskie za cel priorytetowy postawiło sobie odbudowę swojego potencjału militarnego na morzu, który nadal pozostaje skutecznym narzędziem do prowadzenia własnej niezależnej polityki. Na bazie wielu doświadczeń i w oparciu o własny przemysł stoczniowy Federacja Rosyjska zbudowała szereg nowoczesnych platform morskich, zdolnych do realizacji szerokiego wachlarza postawionych przed nią zadań. Pomimo trudności finansowych wynikających z nałożonych na Rosję sankcji gospodarczych i niekorzystnych dla budżetu cen ropy naftowej program modernizacji i rozbudowy floty jest konsekwentnie realizowany. W artykule skupiono się na okrętach bojowych zaprojektowanych i zbudowanych w stoczniach Federacji Rosyjskiej.
EN
The aim of the article is to present the changes taking place in the Navy of the Russian Federation. The Russian state has set itself the goal of rebuilding its military potential at sea, on the basis of many experiences and its own shipbuilding industry, the Russian Federation has built a number of modern marine platforms capable of carrying out a wide range of tasks. Despite financial difficulties stemming from Russia's economic sanctions and unfavourable oil prices, the fleet modernization and expansion program is consistently implemented. The article focuses on naval vessels designed and built in the Russian Federation's shipyards.
4
Content available Ways to improve radiotelephone procedures training for the navy
Nikolov Zh.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2017
|
Vol. 11, no. 1
181--183
EN
Every type of training can be improved. Trying to find ways to do so is a continuous process. The identification and implementation of the most effective of those can only be adequate to the changing environment in case of objective review, comparison and analysis. This paper discusses some approaches whose adoption can lead to the enhancement of the training for radio operators for working in tactical net-works for the Navy. It also shares some experience from the implementation of such methods when training cadets at the Bulgarian Naval Academy.
5
Content available remote Szkolnictwo i uczelnie polskiej Marynarki Wojennej w latach 1922–2014 Cz. I
Pietkiewicz I., Komorowski A. F., Nowakowski K.
Kwartalnik Bellona
|
2016
|
Nr 1
134--141
PL
Po odzyskaniu niepodległości Polska musiała wykształcić nowe kadry dowódcze dla swojego wojska, w tym dla nowo powstałej Marynarki Wojennej. Z problemem kształcenia kadr borykano się nie tylko w okresie międzywojennym, lecz także po zakończeniu II wojny światowej, w realiach Polski socjalistycznej. Kolejnych znaczących modyfikacji systemu kształcenia i funkcjonowania uczelni Marynarki Wojennej dokonano po zmianach ustrojowych 1989 roku. Programy nauczania, cele wychowawcze oraz organizacja uczelni Marynarki Wojennej były podyktowane wymogami ustrojowymi, możliwościami gospodarczymi Polski oraz zmieniającą się sytuacją polityczną. Autorzy omawiają powstanie, organizację i funkcjonowanie Akademii Marynarki Wojennej, kontynuatorki Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej i Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej z siedzibą w Toruniu. Opierają się na materiałach źródłowych pozyskanych w Muzeum Marynarki Wojennej i Akademii Marynarki Wojennej, a także na opracowaniach przyczynkarskich – artykułach publikowanych na łamach „Przeglądu Morskiego”. Cenne uzupełnienie stanowią relacje byłych podchorążych toruńskiej Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej
EN
After regaining independence, Poland had to educate new command staff for its army, including the newly organized Navy. Educating staff constituted a problem not only in the interwar period, but also after the end of WWII, in the reality of socialist Poland. The educational system and the functioning of naval schools underwent significant modification again after the political changes of 1989. The curricula, educational objectives and organization of naval schools were all subject is the requirements of the political system, Poland's economic capabilities and the changing political situation. The authors write about the creation, organization and functioning of the Polish Naval Academy, created from the previous Navy Officer School and Navy Officer Cadet School in Toruń. They base on source materials obtained from the Naval Museum and the Naval Academy, as well as contributory research papers - articles published in the magazine Przegląd Morski (Naval Review). The accounts of former officer cadets, graduates of the Navy Officer Cadet School in Toruń, constitute a valuable supplement to the materials.
6
Content available remote Szkolnictwo i uczelnie polskiej Marynarki Wojennej w latach 1922-2014. Cz. 2
Pietkiewicz I., Komorowski A. F., Nowakowski K.
Kwartalnik Bellona
|
2016
|
Nr 2
108--118
PL
Autorzy kontynuują rozważania nad rozwojem szkolnictwa polskiej Marynarki Wojennej w okresie od odzyskania niepodległości do czasów współczesnych (pierwsza część rozważań została przedstawiona w numerze 1/2016 kwartalnika). Niniejsza część dotyczy okresu po II wojnie światowej. W całym opracowaniu autorzy omawiają powstanie, organizację oraz funkcjonowanie Akademii Marynarki Wojennej, kontynuatorki Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej i Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej z siedzibą w Toruniu. Opierają się na materiałach źródłowych uzyskanych w Muzeum Marynarki Wojennej i Akademii Marynarki Wojennej, a także na opracowaniach przyczynkarskich - artykułach publikowanych na łamach „Przeglądu Morskiego”. Cenne uzupełnienie stanowią relacje byłych podchorążych toruńskiej Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej.
EN
The authors continue the subject of the development of education of the Polish Navy in the period between regaining independence and the present day (the first part of the article was included in Bellona 1/2016). This part refers to the time after the Second World War. In the whole research paper, the authors discuss the creation, organization and functioning of the Polish Naval Academy, created from the previous Navy Officer School and Navy Officer Cadet School in Toruń. They base on source materials obtained from the Naval Museum and the Naval Academy, as well as contributory research papers-articles published in the magazine Przegląd Morski (Naval Review). The accounts of former officer cadets, graduates of the Navy Officer Cadet School in Toruń, constitute a valuable supplement to the materials.
7
Analiza przyczyn akcji ratowniczych na morzu z udziałem sił i środków Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz Marynarki Wojennej RP w latach 2009-2013
Zawadzka M., Szpilarewicz E., Siermontowski P., Henrykowska G., Lewicka M., Dziubałtowski W., Dziedziczak-Buczyńska M., Buczyński A.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
8599--8605, CD2, cz. 5
PL
Wypadki na morzu zdarzają się i pomimo postępu technicznego nie można ich wykluczyć. Przygotowane służby do udzielenia pomocy na morzu mogą zwiększyć szansę ratowania życia ludzkiego. Przeprowadzona analiza wykazała, na przestrzeni lat, zmniejszającą się ilość akcji ratowania życia na morzu i osób uratowanych przez Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa z jednoczesnym wzrostem liczby osób uratowanych przy udziale jednostek Marynarki Wojennej. Współczesna żegluga morska pomimo coraz doskonalszego wyposażenia nawigacyjnego, sygnalizacyjnego i ratowniczego, nie oferuje ludziom przebywającym na jednostkach pływających pełnego bezpieczeństwa, porównywalnego z lądowym. Ze względu na specyfikę środowiska, jakim jest morze, najczęstszą przyczynę ewakuacji medycznych stanowią urazy i wypadki. Międzynarodowa Komisja Morska oprócz najczęstszych przyczyn wypadków morskich, takich jak: kolizja, wejście na mieliznę lub zatonięcie, zwraca uwagę na pierwotne powody powyższych zdarzeń, wśród których należy wymienić rutynę, alkohol, czy braki w sprzęcie ratunkowym, co według wyników badania własnego stanowi około 30%. Podsumowując, problem sytuacji kryzysowych na morzu istniał od czasu zbudowania pierwszej jednostki pływającej, jednak dzisiaj nabiera zupełnie nowych wymiarów, które często nie można zakwalifikować jako przyjazne dla środowiska i populacji ludzkiej.
EN
Accidents at sea occur and in spite of technological progress can not be ruled out. Prepared professionals to assist in the sea can increase the chance of saving human life. The analysis showed, over the years, decreasing the number of shares saving life at sea and the persons rescued by the Maritime Search and Rescue Service with simultaneous increase in the number of people rescued with the participation of the Navy. Modern shipping, despite the increasingly more perfect navigation equipment, signaling and survival, does not offer people staying on vessels complete security, comparable to the land. Due to the nature of the environment, which is the sea, the most common cause of medical evacuation are the injuries and accidents. The International Maritime Commission in addition to the most common causes of accidents at sea, such as collision, stranding or sinking, draws attention to the primary reasons for the above events, some of which are routine, alcohol, or deficiencies in emergency equipment, which according to the survey results represents, about 30 %. In summary, the problem of crisis situations at sea existed from the time of constructing the first of the ship, but today takes on a new dimension, which often does not qualify as environmentally friendly and human population.
8
Content available Zrównoważenie sił morskich : potrzeba czy konieczność
Szubrycht Tomasz
Wiedza Obronna
|
2010
|
nr 1
52--65
9
Content available Udział jednostek badawczo-rozwojowych w modernizacji Marynarki Wojennej RP
Jakubczyk Józef, Dobkowski Jan Tadeusz, Rugała Ryszard
Wiedza Obronna
|
2010
|
nr 3
91--113
10
Content available Priorytety modernizacyjne Marynarki Wojennej RP
Marciniak Krzysztof
Wiedza Obronna
|
2010
|
nr 2
55--59
11
Content available remote Wojsko polskie za lat pięć : plany rozwoju
Zdziech Marek
Wiedza Obronna
|
2007
|
nr 2
53--59
12
Content available remote Założenia i plany obrony wybrzeża morskiego w Polsce przedwojennej
Waszkiewicz S.
Wiedza Obronna
|
2001
|
nr 4
117--136
13
Content available remote Całościowy program reformy Polskich Sił Zbrojnych
Mitek T.
Wiedza Obronna
|
2001
|
nr 2
38--45
14
Content available remote Wojsko polskie : reformy na dziś i na jutro
Zdziech M.
Wiedza Obronna
|
1999
|
nr 1
53--60
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.