W artykule poddano analizie numerycznej odcinek tunelu drogowego pod Wzgórzem bł. Bronisławy, który jest planowany w ciągu III obwodnicy Krakowa. Wybrany odcinek tunelu wykonywany będzie metodą górniczą, z zastosowaniem zasad NATM. Omówione zostały zagadnienia technologii budowy we wstępnie określonych warunkach geologicznych oraz przeprowadzono analizę numeryczną zachowania się układu górotwór–obudowa tunelu za pomocą programu Zsoil, opartego na metodzie elementów skończonych.
EN
The paper presents a numerical analysis of a section of the road tunnel under the Blessed Bronisława Hill, which is planned as part of the third ring road of Cracow. The selected section of the tunnel will be driven by mining means, using the principles of NATM. The paper discusses the technology of tunnel section construction for preliminary assumed geologic conditions and analyses the mechanical state of the surrounding ground and lining performed in Zsoil, a program based on the finite element method.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.