Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Safety of navigation in the Arctic

Dyrcz C.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

|

2017

|

R. 58 nr 4 (211)

129--146

EN

This article presents the results of research based on analysis of ice conditions on the Arctic Sea in recent years and consequences of these changes. The Arctic ice extent are changed due to global warming. Reducing the ice surface leads to intensification of the navigation of the waters of the Arctic Sea, resulting in a significant reduction of the distance between the ports of Europe and East Asia and the North and South Americas. This phenomenon is conducive to the opening of new shipping routes leading through the Arctic Sea. After the entry into force of 1st January, 2017 The International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code) is expected to improve the safety of conducting the navigation of the waters. Analysis of maritime accidents in the Arctic waters shows that the number of accidents has a growing trend, however, last year brings them a significant decreasing.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań opartych na analizie warunków występowania lodu na Morzu Arktycznym w ostatnich latach oraz konsekwencjach tych zmian. Zasięg lodu arktycznego zmienia się w związku z ociepleniem klimatu. Zmniejszanie powierzchni lodu prowadzi do intensyfikacji żeglugi na akwenie Morza Arktycznego skutkującej znacznym zmniejszeniem odległości pomiędzy portami Europy i Wschodniej Azji oraz Ameryki Północnej i Ameryki Południowej. To zjawisko sprzyja otwarciu nowych szlaków żeglugowych prowadzących poprzez Morze Arktyczne. Po wejściu w życie 1 stycznia 2017 roku The International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code) oczekiwana jest poprawa bezpieczeństwa prowadzenia żeglugi na akwenach polarnych. Z przeprowadzonej analizy wypadków morskich na wodach Arktyki wynika, że liczba wypadków ma tendencję rosnącą, jednakże ostatni rok przynosi ich znaczny spadek.

2

Strategiczne znaczenie Arktyki

Zarychta S.

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2016

|

R. X cz. I

73--92

PL

Arktyka w ostatnich latach stała się jednym z obszarów strategicznej rywalizacji mocarstw. Rywalizacji ta prowadzona jest na wielu płaszczyznach i związana jest z dostępem do nowych źródeł energii, które pojawiają się wraz ze zmianami klimatycznymi jakie zachodzą w tym rejonie świata. Zmiany klimatyczne w Arktyce przyniosły za sobą wyzwania dla eksploatacji nowych złóż ropy naftowej i gazu ziemnego oraz pozyskania nowej krótszej drogi żeglugowej z krajów wschodniej Azji do Europy i Ameryki Północnej przez Morze Arktyczne. W artykule przedstawiono rozważania dotyczące Arktyki, jej statusu prawnego oraz militaryzacji tego regionu przez państwa arktyczne. Przyszłość Arktyki nie jest znana do końca i w znacznym stopniu uzależniona jest od zmian klimatycznych i działań państw leżących w granicach tego rejonu.

EN

The Arctic is a region where the climate changes take place more rapidly than in other parts of the world. The effects of global warming in the Arctic can increase shipping opportunities as well as access to natural resources (especially oil and gas) and could lead to significant geopolitical and geoeconomic changes in the region. That’s why the Arctic become a region of strategic importance in international relations and increased competition among the states. The Arctic Council seems to have the greatest legitimacy to coordinate the cooperation in the region. The upcoming years are going to show whether the arctic countries will cooperate or increase tensions in the region.

3

Razrabotka mestorozdenij uglevodorov na Arkiticeskom Sel'fe

Komarov V., Subakin S.

Prace Instytutu Górnictwa Naftowego i Gazownictwa

|

2002

|

nr 116 wyd. konferencyjne

597--600

RU

Арктический шельф РФ располагает значительными запасами углеводородов, которые ориентировочно оцениваются в 90 млрд.т. в пересчете на нефть. Российские компании активно ведут работы на шельфе, как поисковые геолого-разведочные работы, так и подготовку и освоение месторождений. Однако для того, чтобы повысить рентабельность освоения месторождений на арктическом шельфе необходимо разработать концепцию обустройства и освоения, а также специальные ледостойкие технические средства по эксплуатации этих месторождений.