Pollution of the marine environment by ship garbage is an urgent problem to be solved at home and abroad. The ship kitchen garbage vacuum collection system is a new environmental protection scheme for garbage disposal. It has many advantages, such as using a pipeline instead of manual operation, creating high-level sanitary conditions, realising completely closed garbage collection and transportation, eliminating cross-pollution, saving space and so on. In this paper, the system is modelled, and the calculation of pipeline pressure loss, the vacuum degree of the vacuum tank and the energy consumption of the system are briefly introduced. In order to reduce the energy consumption, an algorithm for the emptying and discharging port is presented. In order to solve the problem of optimising relevant parameters, the vacuum transport mechanism of garbage is studied based on an optimisation model of the pipe network, and the experimental platform of a simulation device is set up. In engineering, this is of great significance to the design of cruise ship garbage collection and treatment systems and the development of supporting technology.
W artykule przedstawiono sposób dogęszczania podłoża gruntowego wykorzystywany do renowacji istniejących placów składowych i dróg. Proponowany sposób polega na formowaniu w gruncie kolumny o niewielkiej średnicy. Kolumnę tę formuje się poprzez wbijanie w rozluźnione podłoże trzpienia stalowego, z jednoczesnym dosypywaniem kruszywa. Ponieważ praktyka wyprzeda rozwiązania teoretyczne, w Laboratorium Katedry Geotechniki Politechniki Gdańskiej prowadzone są badania nad zachowaniem się gruntu dogęszczanego tą metodą. Dla proponowanej metody zaprezentowano wstępne badania modelowe w małej skali oraz numeryczne odwzorowanie procesu formowania pojedynczej kolumny w układzie osiowo symetrycznym za pomocą MES.
EN
This paper presents a method used for the renovation or improvement of subsoil under existing road pavements, parking lots or storage site surfaces. The principle of the method is the lateral densification of loosened subsoil by small diameter stone columns. A stone column is formed by steel mandrel driven into the soil and simultaneous addition of gravel with cobbles. The bahaviour of fully saturated soils subject to the above method is being studied in the Geotechnical Laboratory at the Gdansk University of Technology. The initial results of small scale model tests for a stone column developed in soils with different moisture are presented here, as well as the numerical formulation of the process of single column formation in symmetric axial structure with assistance of the Finite Elements Method.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.