Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Mild Hybryd Drive

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Badania procesu rozruchu silnika spalinowego z wykorzystaniem superkondensatora

Setlak R., Gałązka A., Grzymała J.

Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka

2008

z. 4

155-164

W artykule opisano początkowy etap konstrukcji napędu hybrydowego samochodu osobowego o strukturze Mild Hybryd. Przedstawiono badania super-kondensatora w procesie rozruchu silnika spalinowego, wyznaczono energię zużytą do rozruchu silnika oraz czas trwania rozruchu. W pracy badano rozrusznik Magnetti Marelli-Denso E80E 12 V 1,0 kW w samochodzie marki Fiat Palio Weekend. Rozrusznik był zasilany z akumulatora kwasowo-ołowiowego, a następnie z superkondensatora. System Stop & Go w samochodzie pozwala na automatyczne wyłączanie silnika spalinowego podczas postoju (np. w korku lub na czerwonym świetle), a następnie szybkie załączenie. Takie działanie pozwala w miastach na obniżenie zużycia paliwa oraz emisji dwutlenku węgla. Tematyka pracy jest zgodna z wymogami ograniczania emisji CO2 przez państwa Unii Europejskiej. Szczególną uwagę przykłada się do działań w sektorze transportu samochodowego (protokół z Kioto oparty na UNFCCC, Europejski Program ds. Zmian Klimatycznych i wynikające z niego programy Inteligentna Energia dla Europy [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8]).

The Automobile Stop & Go System makes it possible to switch off an IC engine automatically when the vehicle stops (e.g. at red light or in traffic jams) and then to switch it on quickly again. This makes it possible to reduce the fuel consumption and carbon dioxide emission. The paper describes the initial stages of design of the Mild Hybrid drive system of a hybrid electric car. The results of the supercapacitor performance during IC engine start-ups are presented. The energy consumption at start-up together with the start-up time were calculated. The Magnetti Marelli-Denso E80E car starter of rating: 12 V, 1.0 kW, used in Fiat Palio Weekend, was employed in the tests. The starter was supplied from a lead-acid battery at first, then the supercapacitor was applied. The Stop& Go systems are at present undergoing rapid development, since the European Union regulations introduce further decrease in the carbon dioxide emission standards in agreement with the Kyoto protocol based on UNFCCC, the European Climate Change Programme and the Intelligent Energy Europe programs.