Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja integracji transportu kolejowego z miejskim w Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta i województwie pomorskim

Kołodziejski H.

Komunikacja Publiczna

2017

nr 3

31--37

Na przykładzie Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta, którego rdzeniem są Gdańsk, Gdynia, Sopot (w sumie OMT to 30 gmin) oraz całego województwa pomorskiego autor opisuje trudności w integracji zbiorowego transportu komunalnego i kolejowego w kontekście wspólnej oferty biletowej. Wdrożenie takiej integracji utrudnione jest w znacznym stopniu partykularnymi interesami poszczególnych gmin, ale nie tylko. Ponadto procesom integracji nie sprzyjają obowiązujące w Polsce regulacje prawne. Wprowadzenie jednego biletu na pociąg, autobus, tramwaj i trolejbus oznacza bowiem utratę przez przewoźników kolejowych refundacji z budżetu państwa utraconych przychodów z tytułu honorowania uprawnień do przejazdów ulgowych. Te koszty musiałyby pokrywać samorządy.

The author describes difficulties in the municipal and railway public transport integration in the context of a common ticket offer based on the example of the Metropolitan Area of the Tri-City (OMT), which core comprises Gdańsk, Gdynia, and Sopot (altogether the OMT consists of 30 municipalities) and of the entire Pomeranian Voivodeship. The implementation of such integration to a great extent is made difficult not only by particular interests of individual municipalities. In addition, the legislation in Poland is not favourable to the integration processes. Because the introduction of one ticket for a train, bus, tram, and trolleybus means losing by the railway carriers the reimbursement of the lost revenue from the State Budget, resulting from the honouring of entitlements to concession travels. Such costs would have to be covered by the local governments.

Wybrane aspekty integracji transportu miejskiego w metropolii Zatoki Gdańskiej jako instrumentu polityki transportowej zrównoważonego rozwoju na obszarach zurbanizowanych

Grzelec K.

Transport Miejski i Regionalny

2009

nr 7-8

23-26

Integracja transportu zbiorowego jako jeden z najważniejszych instrumentów strategii zrównoważonego rozwoju w aglomeracjach miejskich. Założenia i realizacja integracji transportu zbiorowego w Metropolii Zatoki Gdańskiej w ramach polityki transportowej. Projekt integracji zarządzania ruchem pod nazwą Tristar.

The integration of public transport as one of the most important instruments for strategy of sustainable development in urban agglomerations. The assumptions and realization of public transport integration in the Metropolis of Gdansk Bay in the frame of transport policy. The project of traffic management called Tristar.

Proekologiczne rozwiązania w kierunku zrównoważonego rozwoju transport miejskiego na przykładzie metropolii Zatoki Gdańskiej

Kołodziejski H., Wyszomirski O.

Transport Miejski i Regionalny

2009

nr 7-8

33-38

Koncepcja zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego. Strategie rozwoju transportu miejskiego na obszarze Metropolii Zatoki Gdańskiej jako strategie zrównoważonego rozwoju. Proekologiczne rozwiązania realizowane w ramach zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego w Metropolii Zatoki Gdańskiej.

The conception of sustainable development of urban transport. The strategies for urban transport development at the area of Gdansk Bay Metropolis as the strategies of sustainable development. The pro-ecological solutions executed in the frame of sustainable development of urban transport in Gdansk Bay Metropolis.