Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Reliability model of the RTC System with trackside equipment equipped with a Peltier cell

Kowalik Rafał, Sadowski Emil

Journal of civil engineering and transport

|

2020

|

Vol. 2, No. 2

99--108

EN

The article presents a mathematical model assessing the reliability of rail traffic control systems with a mounted Peltier cell. The semiconductor element will be used for operating electronic components that are in the trackside equipment. In the prepared model, Markow processes were used to describe the states occurring between individual components of the RTC System. Simulation tests were mainly based on determining the average time of component failure. The presented results were carried out for 1,000, 2,000 and 3,000 rail vehicle crossings over the railway tracks equipped with RTC Systems. At the very end of the article the conclusions resulting from computer simulations were presented.

PL

W artykule przedstawiono model matematyczny oceniający niezawodność systemów sterowania ruchem kolejowym z zamontowanym ogniwem Peltiera. Element półprzewodnikowy zostanie wykorzystany do obsługi elementów elektronicznych znajdujących się w urządzeniach torowych. W przygotowanym modelu wykorzystano procesy Markowa do opisu stanów występujących pomiędzy poszczególnymi elementami systemu SRK. Testy symulacyjne polegały głównie na określeniu średniego czasu uszkodzenia elementu. Przedstawione wyniki przeprowadzono dla 1000, 2000 i 3000 przejazdów pojazdów szynowych nad torami kolejowymi wyposażonymi w systemy SRK. Na samym końcu artykułu przedstawiono wnioski wynikające z symulacji komputerowych.

2

Performance assessment of industrial system (African Textile Manufacturers, LTD) through copula linguistic approach

Abubakar Muhammad Idris, Singh Vijay Vir

Operations Research and Decisions

|

2019

|

Vol. 29, No. 4

5--22

EN

This paper deals with the performance assessment of a textile industry, namely African Textile Manufactures (ATM) Ltd., in Chalawa, Kano industrial estate, Federal Republic of Nigeria. The entire system ATM has different sections of machines for processing various assignments. The machines in the sections have diverse capabilities. We assumed the following subsystems: spinning, weaving, pretreatment, printing, and steaming. The failure rates of subsystems are constant, and they follow exponential distribution, while the repairs follow two types of distributions, namely general distribution and Gumbel–Hougaard family copula distribution. The system analyzed by employing supplementary variable and the Laplace transform. Various measures of reliability have been computed for differential values of failures and two types of repair. The conclusions and some recommendations are addressed to improving the management of ATM.

3

Wpływ innowacyjności przedsiębiorstwa na jego konkurencyjność w otaczającym środowisku

Bojar W., Lipka P.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 120

51--64

PL

Przedmiotem badań są działania w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie X. Celem badań była diagnoza, analiza i ocena istniejącego stanu w zakresie utrzymania ruchu w firmie oraz zaproponowanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie wzrostu efektywności utrzymania ruchu maszyn. Sformułowano hipotezę badawczą mówiącą, iż redukcja liczby awarii maszyn jest możliwa dzięki proinnowacyjnym działaniom w utrzymaniu ruchu maszyn. Na początku zdiagnozowano sytuację utrzymania ruchu w okresie od stycznia 2016 roku do grudnia roku 2016. Następnie opisano proces wprowadzenia elektronicznego systemu zgłaszania awarii na przełomie 2016 i 2017 roku, który miał zgodnie z zasadami TPM obejmować również wprowadzenie działań prewencyjnych – lepszego wykorzystania zasobów technicznych oraz zintegrowania działów produkcji i utrzymania ruchu w celu podniesienia efektywności eliminacji awarii. Badania obejmowały monitorowanie wskaźników OEE, MTTR, MTTF, MTBF oraz analizę czasów przywrócenia maszyny do sprawności. Efekty przeprowadzonej zmiany badano od stycznia 2017 roku do grudnia roku 2017, a otrzymane wyniki pozwoliły na pozytywne zweryfikowanie postawionej hipotezy badawczej oraz sformułowanie propozycji rozwojowych działu utrzymania ruchu na kolejny rok. Propozycje te oparto głównie na wskaźniku OEE oraz na wskaźnikach efektywności oceny utrzymania ruchu, których dalsza poprawa może być przedmiotem dalszych badań efektów działań proinnowacyjnych w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie produkcyjnym.

EN

The subject of the research are activities in maintenance of machinery in the company X. The aim of the research was to diagnose, analyze and evaluate the existing condition in the scope of maintenance in the company and to propose innovative solutions in the area of machine maintenance efficiency increase. A research hypothesis was formulated that the reduction in the number of machine breakdowns is possible due to pro-innovative actions in maintaining machine movement. At the beginning, the situation of maintenance was diagnosed in the period from January 2016 to December 2016. Next, the process of introducing the electronic system of reporting failures at the turn of 2016 and 2017 was described, which in accordance with TPM principles also included the introduction of preventive measures – better use of technical resources and integration production and maintenance departments in order to increase the efficiency of elimination of failures. The tests included monitoring of OEE, MTTR, MTTF and MTBF indicators as well as analysis of recovery times of the machine to efficiency. The effects of the conducted change were tested from January 2017 to December 2017, and the results obtained allowed for a positive verification of the research hypothesis and the formulation of development proposals for the maintenance department for the next year. These proposals were based mainly on the OEE index and on the maintenance efficiency assessment indexes, which further improvement may be the subject of further research into the effects of pro-innovation activities in the maintenance of machinery in the production enterprise.

4

Analysis of the correctness of determination of the effectiveness of maintenance service actions

Daniewski K., Kosicka E., Mazurkiewicz D.

Management and Production Engineering Review

|

2018

|

Vol. 9, No. 2

20--25

EN

This paper reports the results of an analysis of indicators describing the effectiveness of actions taken and repairs made by the maintenance services in a food industry company which had implemented a new manufacturing execution system (MES) 10 months prior to the study. The application of the above effectiveness indicators plays a significant role in the rationalization of functioning of maintenance services. Therefore, it is vital that they are calculated correctly and interpreted in a way that has a positive effect on the organization of maintenance works. The paper investigates four effectiveness indicators employed by the maintenance services of the company in question, i.e., mean time to failure (MTTF), mean time between failures (MTBF), mean time to repair (MTTR) and overall equipment effectiveness (OEE). The objective of the analysis was to verify the correctness of determination of the above indicators in the analysed company. In addition, the study was to determine whether the use of correctly determined indicators and results interpretation could lead to a higher effectiveness of the actions taken by the maintenance services department. Moreover, the paper presents a diagnosis of problems connected with incorrect determination and visualization of the above-mentioned indicators in the analysed company.

5

Calculation of the reliability function from actual failures resulting from the operation of one make of farm tractors

Durczak K., Ekielski A., Żelaziński T.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2018

|

Vol. 63, nr 1

18--22

EN

Like all farming machinery, farm tractors should be characterised by high reliability, which guarantees trouble-free operation, especially during intense agrotechnical works. The knowledge of the course of reliability functions, especially the failure intensity function, is of high practical significance. It lets manufacturers lead the right overhaul policy and it lets users make the right purchase choice. Therefore, it is recommended to conduct research comparing the reliability of farming machinery. It is necessary to apply universal methodology and use a vast database providing information about failures of individual working units in various makes, models, types and variants of farming machinery. The method was validated by analysing failures of 29 components of Zetor farm tractors with the engine power ranging from 45 to 90 kW.

PL

Ciągniki rolnicze, tak jak wszystkie maszyny rolnicze, powinny charakteryzować się dużą niezawodnością, która gwarantuje im bezproblemową pracę, zwłaszcza w czasie wzmożonych prac agrotechnicznych. Znajomość przebiegów funkcji niezawodności, a przede wszystkim funkcji intensywności uszkodzeń, ma duże znaczenie praktyczne. Pozwala producentom prowadzić prawidłową politykę przeglądów technicznych, a użytkownikom ułatwić dokonanie prawidłowych wyborów w procesie zakupu. Wskazane są zatem badania pozwalające na porównywanie maszyn rolniczych pod względem ich niezawodności. Do tego celu niezbędna jest uniwersalna metodyka oraz obszerna baza danych o uszkodzeń poszczególnych zespołów roboczych różnych marek, modeli, odmian i wariantów maszyn rolniczych. Walidację metody przeprowadzono na podstawie uszkodzeń 29 podzespołów ciągników rolniczych marki Zetor o mocy silników w zakresie od 45 do 90 kW.

6

Comparison of estimation methods of reliability characteristics: MTTF and MTTR in a model described by exponential distributions

Paprocka I.

Selected Engineering Problems

|

2012

|

nr 3

167--172

EN

In the paper a classical model of failures is considered in that successive failure-free times are supposed to have exponential distributions and are followed by exponentially distributed times of repairs. Three methods of reliability characteristics estimation are compared: Maximum Likelihood method, empirical moments method and method based on renewal theory approach. Mean Time To Failure and Mean Time of Repair based on historical data about failure-free times and repair times are estimated. In the paper a numerical example is given.

7

Systemy bezpieczeństwa współczesnych maszyn i urządzeń technologicznych

Kramarek W., Szulewski P.

Inżynieria Maszyn

|

2012

|

R. 17, z. 2

95-104

PL

W artykule zasygnalizowano problemy związane z określaniem niezawodności działania układów sterujących odpowiedzialnych za bezpieczeństwo maszyny lub procesu. Układ sterujący odpowiedzialny za bezpieczeństwo jest niezbędny w maszynach lub systemach stwarzających poważne zagrożenie. Układ ten musi reprezentować odpowiedni poziom niezawodności działania (wykonywania poleceń bezpieczeństwa), dopasowany do tworzonego przez maszynę lub instalację ryzyka. Wiarygodność systemu sterującego jako układu bezpieczeństwa może być określona przez podanie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa (safety integrity level-_SIL) lub podanie wartości poziomu zapewnienia bezpieczeństwa (performance level-PL). Poziom tych współczynników jest zależny od odporności układu na błąd wewnętrzny (uszkodzenie elementów) w czasie pracy systemu. Artykuł przedstawia także czynniki wpływające na niezawodność działania układu sterowania związanego z bezpieczeństwem.

EN

The paper presents problems connected with designation of control systems responsible for machine or industrial system safety. An industrial safety system is a countermeasure crucial in any hazardous plants or machines. This system should be matched to risk connected to designed machine or process. Immunity of control system for failure is defined by Safety Integrity Level (SIL) in accordance with EN 62061. In simple terms, SIL is a measurement of performance of safety. Designers of machines can also use a performance level (PL) as an assessment of risk reduction. In terms of system and machine safety, the performance level is determined in accordance with EN ISO 13849-1. Level of SIL or PL indicates the probability of failure for each safety function. In the paper there is also discussed the problem of factors, which can influence the performance of safety control systems.

8

Predictive scheduling based on knowledge acquired from frequency of machine work disturbances

Wosik I., Skołud B.

Journal of Machine Engineering

|

2011

|

Vol. 11, No. 1-2

54--67

EN

During execution of a schedule some uncertain events may take place for example: resources may become unavailable, machine can be broken. Uncertainty should be included in the process of job scheduling. In the paper the problem to generate a workable, proactive baseline schedule under production constraints and unexpected event occurrence conditions is considered. The proactive baseline schedule protects against anticipated occurrences that may appear during the schedule execution. The machine breaking time is searched and the information is used to generate a robust schedule. In the paper the method of data acquisition basing on probability theory is proposed. The time of machine breaking is acquired from historical data of frequency of machine failure. A numerical example of building a hypothesis H:{the cumulative distribution function of the failure time is a normal distribution}, verification of the hypothesis, and predictive scheduling is presented. The normal distribution is proposed to describe failure time of machine as it gives consideration to a gradual wear process of the machine. The paper is proposition of improving simulation systems such as the Enterprise Dynamics or Taylor and scheduling systems such as Knowledge based Rescheduling System and Multi Objective Immune Scheduling Algorithm.

9

Management decision making based on Markov reward models for refrigeration system

Frenkel I., Khvatskin L., Lisnianski A.

Journal of Polish Safety and Reliability Association

|

2010

|

Vol. 1, No. 1

89--98

EN

This paper presents a method for calculation the reliability measures of multi-state supermarket refrigeration system for decision making of system structure, where the system and its components can have different performance levels ranging from perfect functioning to complete failure. The suggested approach presents the Markov reward models for computation of average availability, total number of system’s elements failures and mean time to system failure for multi-state system. Corresponding procedures for reward matrix definition is suggested. A numerical example is presented in order to illustrate the approach.

10

Obliczanie MTTF z zadaną dokładnością.

Korczak E.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2001

|

Vol. 36, nr 3

143-153

PL

MTTF może być obliczony przez scałkowanie funkcji niezawodności R(t) w nieskończonym przedziale [0, nieskończoność). Jednakże w wielu sytuacjach praktycznych może być to wykonane tylko za pomocą całkowania numerycznego. Z tego względu przedział [0, nieskończoność) należy zastąpić pewnym przedziałem skończonym [0, T]. W niniejszej pracy otrzymano szereg oszacowań z góry wartości całki z R(t) w przedziale [T, nieskończoność) dla następujących klas rozkładów czasu pracy obiektów "starzejących się": IFR, IFRA, NBU i NBUE. Oszacowania te pozwalają obliczyć MTTF z zadaną dokładnością.

EN

The MTTF may be calculated by integrating the reliability function, R(t), over infinite interval (0, infin). However, in many practical situations this may be done by numerical integration only. Therefor, one should replace the infinite interval [0, infin) by a finite one, say [0, T]. In the paper, we derive some upper bounds on the value of the integral of R(t) over [T, infin) within the following classes of life distributions based on notions of ageing: IFR, IFRA, NBU and NBUE. These bounds allow MTTF to be computed with prescribed accuracy.