Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena zadowolenia pasażerów z organizacji usług komunikacji miejskiej MPK Kraków

Brożyna E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 7-8

33--39

PL

Niniejszy artykuł porusza tematykę jakości organizacji usług komunikacji miejskiej. Autorka przedstawiła w nim wyniki drugiej części autorskich badań przeprowadzonych wśród pasażerów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie, z której wynikło na jakim poziomie kształtuje się stopień zadowolenia pasażerów z trzech aspektów organizacji komunikacji MPK Kraków, którymi są: dostępność sieci komunikacyjnej (dostępność połączeń i rozlokowanie przystanków), system informacji (kanały informacyjne dla pasażerów oraz poziom kultury i kompetentności w obsłudze pasażerów) oraz kwestie związane z biletami (działanie automatów biletowych, działanie Krakowskiej Karty Miejskiej, kontrola biletów). Badania pozwoliły na pozyskanie wiedzy na temat postrzegania przez pasażerów jakości organizacji usług MPK Kraków oraz dostarczyły praktycznych wskazówek, sugestii dotyczących kierunków działań, które można podjąć celem udoskonalenia organizacji tych usług.

EN

This article raises a subject of organization quality of public transport services. The author presented in it the results of the second part of the original research conducted among passengers of Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. in Krakow, which showed the level of passenger satisfaction from the three aspects of the transport organization of MPK Kraków, which are: accessibility of the communication network (availability of connections and deployment of stops), information system (information channels for passengers and the level of culture and competence in servicing passengers) and issues related to tickets (operation of ticket machines, operation of the Krakowska Karta Miejska, ticket control). The aim of the research was to acquire knowledge about the passengers' perception of the quality in organization of MPK Krakow services and to develop on this basis practical tips and suggestions regarding the directions of actions that can be taken to improve the organization of these services.

2

Jakość usług MPK Kraków : ocena składowych jakościowych najistotniejszych z punktu widzenia pasażera

Brożyna E.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

29--36

PL

Niniejszy artykuł porusza tematykę jakości usług przewozowych w komunikacji miejskiej. Autorka przedstawiła w nim wyniki przeprowadzonych przez nią wśród pasażerów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. w Krakowie (w skrócie: MPK Kraków) badań, z których wynikło, że poziom zadowolenia pasażerów z jakości tejże komunikacji jest prawie dobry (średnia ocen wyniosła 3,61 w pięciostopniowej skali). Badania pozwoliły na pozyskanie wiedzy na temat postrzegania jakości usług MPK Kraków przez pasażerów oraz dostarczyły praktycznych wskazówek, sugestii dotyczących kierunków działań możliwych do podjęcia celem udoskonalenia jakości usług przewozowych MPK Kraków. Badania zostały podzielone na 2 części. Część badań omówiona w niniejszym artykule dotyczy aspektów jakości najważniejszych z punktu widzenia przeciętnego pasażera: częstotliwości kursowania, punktualności kursowania, wygody, kosztu przejazdu oraz bezpieczeństwa.

EN

This article raises a subject of quality of transport services in public transport. The author presented in it the results of her research conducted among passengers of Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. in Kraków, which showed that the level of passengers’ satisfaction of the quality of this communication is almost good (the average score was 3.61 in the five-point scale of assessments). The research allowed to acquire knowledge about the perception of the quality of MPK Kraków services by passengers and provided practical tips and suggestions regarding the directions of actions that can be taken to improve the quality of transport services at MPK Kraków. The research has been divided into two parts. Part of the research discussed in this article concerns aspects of quality most important from the point of view of the average passenger: frequency of running, punctuality of running, convenience, cost of travel and safety.

3

Kraków walczy o czyste powietrze i kupuje autobusy elektryczne

Gancarczyk M.

Komunikacja Publiczna

|

2017

|

nr 1

54--56

PL

W artykule opisany został proces wyposażania taboru MPK Kraków w autobusy elektryczne. Pierwsze testy rozpoczęto w 2011 roku, a w 2014 roku Kraków, jako pierwsze miasto w Polsce, uruchomił regularną linię obsługiwaną autobusami elektrycznymi. Obecnie w Krakowie pasażerów wozi siedem autobusów elektrycznych, a w połowie 2017 roku do miasta dostarczonych zostanie kolejnych dwadzieścia sztuk. Oprócz autobusów elektrycznych MPK SA eksploatuje także autobusy hybrydowe. Od grudnia 2016 roku krakowianie podróżują dwunastoma nowymi autobusami hybrydowymi.

EN

The paper describes the process of equipping the MPK Krakow fleet with electric buses. The first tests began in 2011 and in 2014 Krakow as the first city in Poland started a regular line serviced by electric buses. Passengers in Krakow are transported now by seven electric buses and the next twenty vehicles will be delivered to the city in mid-2017. Apart from electric buses the MPK SA has been operating also hybrid buses. From December 2016 citizens of Krakow have been travelling by twelve new hybrid buses.

4

Organizatorzy transportu publicznego i przewoźnicy a media społecznościowe

Ławrywianiec A., Żukiewicz P.

Komunikacja Publiczna

|

2016

|

nr 3

47--52

PL

Celem artykułu jest znalezienie odpowiedzi na pytanie, dlaczego media społecznościowe używane są przez przewoźników oraz organizatorów transportu publicznego. Autor określa rolę mediów społecznościowych we współczesnym świecie oraz analizuje zawartość trzech profili na Facebooku: ZTM Warszawa, MPK Kraków oraz KZK GOP. Wskazuje silne i słabe strony tych profili. Twierdzi, iż odgrywają one pewne ważne role, ale ich rozwój wciąż zależy of przełożenia na funkcje interaktywne. Brak elastyczności był znaczącą słabością analizowanych profili. Analiza zawartości była główną metodą badania, zastosowaną przez autora.

EN

The aim of this paper is to answer the question why social media are used by public transport operators and carriers. The author reconstructs the role of social media in the modern world, and then analyzes the contents of three Facebook profiles: ZTM Warsaw, MPK Krakow and KZK GOP. He points out the strengths and weaknesses of these profiles. He argues that they play some informational roles, but their development will depend on the transition towards interactive functions. The lack of responsiveness was a significant weakness of the analyzed profiles. The content analysis was the main research method used by the author.

5

Tramwaje niskopodłogowe typu NGT6 - doświadczenia po pięciu latach eksploatacji w Krakowie

Macała J.

Transport Miejski i Regionalny

|

2005

|

nr 1

27-28

PL

Historia wprowadzania nowoczesnych niskopodłogowych tramwajów typu NGT6 do komunikacji zbiorowej w Krakowie. Podstawowe cechy eksploatacyjne tramwajów w pięcioletnim okresie eksploatacji.

EN

History of implementation of modern low-loader tramways type of NGT6 for public transport in Cracow. General exploitation features of tramways after five years period of exploitation.