To broaden the light response range of TiO2 and improve its photocatalytic activity, BiOCl/ TiO2 /MMT composite materials (BTMC) with outstanding photocatalytic performance were prepared by the sol-gel method with montmorillonite (MMT) as the supporting material, tetrabutyl titanate as titanium source and, bismuth nitrate pentahydrate as the bismuth source. The properties of the prepared materials were characterized by X-ray diffractometer (XRD), surface and porosity analysis (BET), scanning electron microscopy–energy-dispersive X-ray spectroscopy (SEM-EDS), transmission electron microscopy (TEM), X-ray photoelectron spectrometry (XPS), and ultraviolet-visible diffuse reflection spectroscopy (UV-Vis DRS). When the Bi/Ti molar ratio was 20%, the composite material exhibited a slit mesoporous structure, and its specific surface area was 109.02 m2/g, with optimum photocatalytic activity. TiO2 and BiOCl formed the type-II heterojunction on the surface of MMT, which facilitates the transfer of photogenerated electrons and holes, thus enhancing the photocatalytic activity of BTMC-20. The results of this study indicated that BTMC-20 is a promising photocatalytic composite material and has better photocatalytic properties under visible light.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Liquid moisture transport of textile structures has been studied in order to manage human perspiration well. This article deals with investigation of dynamic moisture transport of knitted fabrics by sophisticated methods, such as moisture management tester (MMT), thermography and microtomography systems. Three groups of knitted fabrics were analysed by the above-mentioned methods. Specifically, the distribution of liquid drops on samples was compared with the results of vertical wicking of tested materials and the parameter of three-dimensional fabric porosity. Both dynamic spreading of liquid drops on the surface of samples (from top and bottom sides simultaneously) and vertical wicking behaviour of textiles were analysed by the combination of thermography and image analysis system. Further, the results from MMT and porosity analysis by microtomography system were investigated to specify the interaction between structure parameters of knitted fabrics and their liquid transport properties which influence total wear comfort.
Mangan jest pierwiastkiem bardzo rozpowszechnionym w skorupie ziemskiej, znajduje się w wielu minerałach, występując w postaci tlenków, węglanów i krzemianów. W warunkach naturalnych mangan jest oksyfilny i występuje najczęściej na trzech stopniach utlenienia: +2, +3, +4. Chemizm manganu i jego związków jest złożony i pozostaje w dużej mierze pod wpływem warunków pH-Eh. Mangan jest używany w przemyśle hutniczym, chemicznym, ceramicznym, włókienniczym i wielu innych. Mobilność i dostępność biologiczna metali śladowych, w tym manganu, zależą nie tylko od całkowitego stężenia, ale również od form fizykochemicznych, w których występują. U człowieka przewlekłe przedawkowanie może powodować tzw. manganizm, co z kolei może prowadzić do wielu chorób.
EN
Manganese is highly prevalent element in the earth’s crust, is found in many minerals, appearing in the form of oxides, carbonates and silicates. Under natural conditions, the manganese is oxyphilic and usually occurs in three oxidation states +2, +3, +4. The chemistry of manganese and its compounds is complex and remains largely under the influence of the pH-Eh. Manganese is used in metallurgy, chemical, ceramic, textile and many others. Mobility and bioavailability of trace metals including manganese depends not only on the total concentration, but also on the physicochemical form in which they occur. In humans, due to its chronic overdose can cause the so-called manganism which in turn can cause a variety of diseases.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono metodykę otrzymywania sferycznych cząstek materiałów ligninowych podczas reakcji sieciowania epichlorohydryną w toluenowej zawiesinie w obecności montmorylonitu sodowego (MMT). Scharakteryzowano podstawowe właściwości fizykochemiczne i termiczne oraz dokonano analizy obrazów mikroskopowych cząstek żeli ligninowych modyfikowanych MMT, a także dokonano oceny właściwości sorpcyjnych względem wody oraz wodnych roztworów soli Cu(II) oraz Fe(III).
EN
Lignin was filled with com. Na montmorillonite (purified in water), crosslinked with epichlorohydrin at 60°C for 16 h, studied for microstructure, thermal stability and swelling in water and then carbonized in Ar at 500°C for 1 h and used for sorption of Fe³⁺ and Cu²⁺ ions from aq. solns. The adsorption capacity of Fe³⁺ ions (up to 7.5 mg/g) was lower than that known for carbonized biomass. In contrary, the adsorption capacity of Cu²⁺ ions (21 mg/g) was substantially higher than the literature data (P.J.M. Suhas et al., 2007).
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Purpose: To verify influence of nanoparticles on structure development. Design/methodology/approach: Injection moulding technologies including conventional and non-conventional ones. Findings: Stiffness of materials reinforced by MMT increased dramatically and expectations of most interesting results were concentrated close to 3 wt% of nano filling. Research limitations/implications: N-CIM technology allows control of development of the structure, limited by parameters of non-conventional injection system (time, pressures etc). Practical implications: PP/MMT nanocomposites are the promising engineering materials with wide range of application for household equipment, agriculture, packaging, medicine, automotive and building engineering. Originality/value: Induced shearing supports splitting of agglomerations, improve dispersion and intercalation of MMT. Better distribution improves significantly the strength.
Uregulowania prawne Unii Europejskiej pozwalają na stosowanie trikarbonylku metylocyklopentadienylo manganu (MMT), jako dodatku przeciwstukowego do benzyny silnikowej. Możliwość stosowania tego dodatku jest dość dobrze udokumentowana; zarówno od strony technicznej i ekonomicznej, jak i ze względu na ochronę środowiska i zdrowia człowieka. Jednak pozostają określone wątpliwości, zwłaszcza dotyczące wpływu MMT na stan techniczny silnika, co spowodowało wprowadzenie przez UE określonych ograniczeń formalnych. Wątpliwości te są podstawą do postulowania przez autora wstrzymania się polskiego przemysłu naftowego od stosowania MMT w składzie produkowanych benzyn, aż do jednoznacznego wyjaśnienia skutków, jakie może spowodować stosowanie tego dodatku. Ponieważ nie jest wykluczone, że w krajowych stacjach paliwowych pojawią się benzyny zawierające MMT, postuluje się także opracowanie szybkiej polowej metody oznaczania obecności tego dodatku w składzie benzyny. Aktualne rozporządzenia Ministra Gospodarki nie pozwalają na stosowanie MMT w składzie benzyny. Metoda polowa pozwoli na monitorowanie obecności MMT w ramach systemu kontroli jakości paliw.
EN
In this article has been introduced the methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) issues. The European Union legal regulations allow for using this additive as an anti-knock additive for gasoline. The possibility of use MMT is well specified both from technical and economical site and also for environmental and human health reasons. However there are doubts concerned the MMT impact for technical conditions of engine that led to deployment of specific formal restrictions by EU. For these concerns the author postulates that Polish Oil Industry suspends for using of MMT in produced gasoline composition until the eventually effects caused by MMT will be cleared. Because one cannot exclude the possibility that in national petrol station will occur the gasoline containing MMT it is also postulated to elaborate a quality method for determination the presence of this additive in gasoline composition. The actual Minister of Economy regulations do not allow for using the MMT in gasoline composition. The quality method will enable monitoring the MMT presence within the framework of quality fuels control system.
Polyurethane foams are used in many applications for example in automotive industry. They are attractive especially because of cushioning and physical properties and easy handling. The use of polyurethanes for car, train or railway seats is determined by their behaviour during fire conditions. To improve the safety of polyurethane foams usage, flame retardants are applied for their production. The most popular are polybrominated biphenyl (PBB) and polybrominated diphenyl ether (PBDE), reputed as possibly environmentally hazardous (possibility of carcinogenesis by accumulation in the human body). Car producers like Volvo or Scania have published “Grey and black chemical list” to limit and eventually phase out hazardous substances from products and production process. Among these substances are PBB and PBDE [1, 2]. To solve this problem research for new fire retardants for polyurethane is intensified. In recent years some research has focused on montmorillonite (MMT) based fire retardants. MMT is one of the 2:1 type phyllosilicate clays with exchangeable cations in the interlamellar galleries. Its use in polymeric matrix improve mechanical properties, gas barrier performance and thermal properties. Polymer clay nanocomposites have been used by Toyota for barrier and under-hood engine parts since the 1990s. Recent usage in the 2004 Hummer H2 and the Chevrolet Impala are noted [3]. The improvement of fire retardant and thermal stability can be achieved when modified clay is applied. The exchangeable cations can be replaced with phosphonium [4], onium ions [5] or other.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Purpose: Paper summarizes and focus on investigation of PP/MMT nanocomposite in mechanical and statistical approach. Design/methodology/approach: Research has been performed basing on design of experiment. Findings: Considerable predominance of PP + nanoclay mixture in the increment of absorption of energy is found; Level of absorbed energy, required to break the specimens during fracture test is two times higher after structure reinforcement by nanoparticles. Research limitations/implications: Non-conventional injection moulding gives us possibility to control orientation level and develop morphology and it is limited due to non-conventional injection system limitation (pressure, time etc). Practical implications: PP/MMT nanocomposites are the materials with promising future wide range of application also in the specific branches like car and aircraft industries. Originality/value: Nanocomposites obtained in experiment obtaining allow to achieve shish-kebab structure, reinforce skin/core structure and improve mechanical behaviour
Artykuł prezentuje innowacyjne, a zarazem proste do wdrożenia podejście technologiczne, mające na celu optymalizację wydajności kotłów przemysłowych, przy jednoczesnym zmniejszeniu poziomu pochodzących z nich emisji, poprzez utlenianie pod wpływem katalizatora. Technologia ta, udokumentowana w teorii i zweryfikowana w drodze wielu prób, pozwoli użytkownikom efektywniej wykorzystywać kotły przemysłowe.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu zawartości montmorylonitu (MMT) na właściwości mechaniczne i strukturalne mieszanin recyklatów polipropylenu stosowanych do produkcji opakowań. Właściwości mieszanin rPP/MMT charakteryzowano w próbie rozciągania, udarności i twardości. Morfologię mieszanin oceniano na podstawie powierzchni przełomów metodą SEM. W wyniku badań stwierdzono, że wraz z zawartością MMT wzrasta naprężenie zrywające i twardość, a obniża się wydłużenie przy zerwaniu.
EN
The paper presents the effect of the montmorillonite (MMT) content on the mechanical and structural properties of recycled polypropylene used for producing of plastic packaging. The properties of rPP/MMT blends were characterized by the tensile test, impact test and hardness. Morphology of fractured surface of blends was observed by SEM. The results showed that the addition of MMT to rPP increased tensile strength and hardness and decreased the elongation at break.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.