Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Logistyka

1 2015

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: MILP model

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Optymalizacja tras odbioru odpadów komunalnych z wykorzystaniem różnych typów i pojazdów i ograniczeniami czasowymi w obsłudze klienta

Korcyl A., Gdowska K., Książek R.

Logistyka

2015

nr 4

9202--9211, CD3

Zakłady przemysłowe w walce o klienta stosują coraz to nowocześniejsze sposoby zabezpieczenia swoich wyrobów podczas transportu do odbiorcy jak i metody zwrócenia uwagi na swój produkt, co powoduje generowanie dużej ilości odpadów. W niniejszej pracy scharakteryzowano problem gospodarowania odpadami komunalnymi w świetle aktualnie obowiązujących przepisów prawa polskiego, a także przedstawiono opracowany model programowania liniowego całkowitoliczbowego mieszanego dla optymalizacji tras odbioru odpadów komunalnych w systemie z różnymi typami pojazdów i ograniczeniami czasowymi w obsłudze klienta. Zaprezentowany model należy do grupy modeli dla problemów wyznaczania tras pojazdów w sieci. W przedstawionym tutaj ujęciu problemu model pozwala na wyznaczenie optymalnych tras w sieci zawierającej określoną liczbę klientów, czyli punktów odbioru odpadów, gwarantuje obsłużenie klientów w określonych terminach, a także minimalizuje liczbę pojazdów używanych do wykonania usługi odbioru odpadów komunalnych przy jednoczesnej maksymalizacji liczby obsłużonych prawidłowo klientów. Działanie modelu zostało zilustrowane rozwiązaniem otrzymanym dla przykładowej sieci.

Nowadays manufacturers utilize up-to-date methods of packaging, so that they can make sure that their product will be intact during transportation and attractive packaging also draws attention of potential buyers. Unfortunately, it results in generating great amounts of waste. In this paper municipal waste management is described according to up-to-date law and regulations in Poland. Subsequently, a newly developed MILP model for vehicle routing problem in a municipal waste collection system with various types of vehicles and time windows for customer service is introduced. In this formulation the model finds optimal routes for vehicles in a network with a certain number of clients (waste collection points). The objectives adopted in the model guarantee that each client is served in his/her pickup hours that were previously defined, the number of vehicles utilized for serving the clients is minimized, but the number of properly served customers is maximized. Functioning of the model is illustrated with an solution obtained for a sample network.