Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2008

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: METRONIX

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie systemu METRONIX do pomiaru zużycia paliwa oraz detekcji pozaeksploatacyjnych ubytków paliwa w lokomotywach spalinowych

Kowalik L., Chmielowski W., Szastok A.

TTS Technika Transportu Szynowego

2008

R. 14, nr 9

43-47

Osiąganie przez cenę ropy kolejnych rekordów na świato.wych giełdach paliwowych powoduje, że koszt paliwa staje się w jeszcze większym stopniu kluczowym składnikiem kosztowym eksploatacji lokomotyw spalinowych. Tendencje te wymuszają na przewoźnikach kolejowych prowadzenie świadomej i efektywnej gospodarki paliwowej, mającej na celu zmniejszenie kosztów utrzymania lokomotyw. Wiąże się to z koniecznością pomiaru zużycia paliwa przez lokomotywę, pomiaru ilości tankowanego paliwa oraz detekcji pozaeksploatacyjnych ubytków paliwa, w tym i wykrywanie nadużyć. Jest to szczególnie ważne w lokomotywach eksploatowanych od wielu lat, które doposażane są w układy pomiaru zużycia paliwa, podczas ich modernizacji czy remontów. Nowe typy loko.motyw z reguły wyposażone są w nowoczesne układy pomiarowe, umożliwiające dokładny pomiar zużycia paliwa na cele trakcyjne, z reguły bazujące na pomiarze ilości paliwa podawanego na wtryski silnika.