Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  M2M
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Blockchain-based cyber-physical systems (CPSs) and the blockchain Internet of things (BIoT) are two major focuses of the modern technological revolution. Currently we have security attacks like distributed denial-of-service (DDoS), address resolution protocol (ARP) spoofing attacks, various phishing and configuration threats, network congestion, etc. on the existing CPS and IoT architectures. This study conducts a complete survey on the flaws of the present centralized IoT system’s peer-to-peer (P2P) communication and the CPS architecture’s machine-to-machine (M2M) communication. Both these architectures could use the inherent consensus algorithms and cryptographic advantages of blockchain technology. To show how blockchain technology can resolve the flaws of the existing CPS and IoT architectures while maintaining confidentiality, integrity, and availability (the CIA triad), we conduct a holistic survey here on this topic and discuss the research focus in the domain of the BIoT. Then we analyse the similarities and dissimilarities of blockchain technology in IoT and CPS architectures. Finally, it is well understood that one should explore whether blockchain technology will give advantages to CPS and IoT applications through a decision support system (DSS) with a relevant mathematical model, so here we provide the DSS with such a model for this purpose.
EN
The article presents the concept of a system based on 5G network and M2M communication increasing maritime safety. Generally, the focus was on presenting a proposal for a hierarchical, hybrid, cooperative system with M2M communication coordinated with BAN networks. The possible applications of M2M communication at sea were also presente.
PL
W artykule przedstawiono koncepcję systemu opartego na sieci 5G i komunikacji M2M do poprawy bezpieczeństwa na morzu. W ogólności skupiono się na przedstawieniu propozycji hierarchicznego,hybrydowego,kooperacyjnego systemu z komunikacją M2M, skoordynowanego z sieciami BAN. Przedstawiono również możliwe zastosowania komunikacji M2M na morzu.
PL
Scharakteryzowano komunikację M2M w kontekście przyszłych systemów 5G. Ponadto przedstawiono przyjętą w marcu 2018 roku rezolucję Parlamentu Europejskiego w sprawie wdrażania kooperacyjnego inteligentnego systemu transportowego C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems). System ten umożliwi uruchomienie komunikacji typu V2X na obszarze całej Europy. W artykule zawarto zalecenia komisji do Parlamentu Europejskiego w sprawie wymagań technicznych związanych z systemem C-ITS. Wdrożenie tego systemu ma pomóc w zmniejszeniu liczby śmiertelnych ofiar wypadków.
EN
In the paper M2M communications in the context of future 5G systems are characterised. Also, the European Parliament resolution adopted in March 2018 on the implementation of the C-ITS (Cooperative Intelligent Transport System) was presented. This system will allow you to avoid V2X communication across Europe. The article contains recommendations of the commission to the European Parliament regarding technical requirements related to the C-ITS system. The implementation of this system is intended to help reduce the number of fatalities.
EN
This article describes the proposal to use the M2M communication to enhance the safety of people, ships and other marine infrastructure, in broadly defined marine systems. In addition, there are numerous examples of planned solutions to be implemented in the near future as well as new services. The proposal for M2M communication system architecture is described below. In addition, the use of the STRUGA system radio interface as the M2M communication interface is proposed.
PL
W artykule opisano propozycję zastosowania komunikacji typu M2M do zwiększenia bezpieczeństwa ludzi, statków i innych elementów infrastruktury morskiej w szeroko pojętych systemach morskich. Podano liczne przykłady planowanych do wdrożenia w najbliższej przyszłości tego typu rozwiązań, jak również zaproponowano nowe usługi. W dalszej części opisano strukturę komunikacyjną dla M2M. Przedstawiono propozycję architektury systemu komunikacyjnego M2M. Ponadto zaproponowano wykorzystanie interfejsu radiowego systemu STRUGA jako interfejsu komunikacyjnego M2M.
PL
Scharakteryzowano podstawowe założenia i architekturę sieci radiokomunikacyjnych 5G. Wyjaśniono, jakie miejsce mogą zajmować sieci WBAN w sieciach komórkowych 5G. Opisano także przykłady zastosowań oraz rozwiązania architektoniczne dla sieci WBAN funkcjonujących w sieciach 5G.
EN
In the paper basic assumptions and the architecture of radio communication 5G network are characterized. In addition, a potential place of WBAN networks in the 5G cellular networks is explained. Also, examples of applications and architectural solutions for WBANs operating in the 5G network are described.
PL
Artykuł stanowi kontynuację rozważań, podjętych w zeszycie nr 11 z2016 r. PTiWT, na temat rozwoju standardu IEEE 802.11, ukierunkowanego na zwiększanie szybkości przekazu i przekraczanie gigabitowej granicy przepływności łącza. Wskazano tam na modyfikacje i nowe mechanizmy implementowane w warstwie fizycznej i podwarstwie MAC standardów IEEE 802.11 n, IEEE 802.11ac oraz IEEE 802.11 ad, mające istotny wpływ zarówno na wzrost szybkości transmisji, jak i na poprawę efektywności pracy sieci WLAN. W niniejszym artykule skoncentrowano się na prezentacji najnowszych rozszerzeń standardu IEEE 802.11, podstawy bardzo popularnej techniki WiFi zorientowanych na nowe obszary zastosowań. Przedmiotem zainteresowania są tym razem rozwiązania IEEE 802.11af (transmisja z użyciem niewykorzystywanych przedziałów licencjonowanych pasm częstotliwości), IEEE 802.11 ah (systemy automatyki oraz komunikacja M2M) oraz IEEE 802.11 p (komunikacja międzypojazdowa).
EN
The following paper is a continuation to a general overview of current standardization initiatives within the popular IEEE 802.11 standard and related to a high speed (over the gigabit border), general-purpose network connectivity: specifications IEEE 802.11n, IEEE 802.11ac and IEEE 802.11ad have been presented in PTIWT No 11 /2016. In the current paper we would like to present a similar overview regarding IEEE 802.11 extensions related to specific deployment areas and scenarios, such as IEEE 802.11af (use of TV White Spaces and cognitive radio), IEEE 802.11ah (machine to machine communication and home/industry automation) and IEEE 802.11 p (inter-vehicular communication).
PL
Scharakteryzowano komunikację M2M w sieciach BAN oraz przedstawiono wiele przykładów rozwiązań. Opisano strukturę sieci z komunikacją typu M2M do zastosowania w sieciach BAN, a następnie przeanalizowano wieloaspektowo możliwości praktycznego zastosowania tego rodzaju sieci w systemach medycznych w celu ochrony życia i zdrowia.
EN
In the paper M2M Communications over BAN networks are characterized and a number of example solutions is studied. An exemplary network structure with M2M communication for the practical use in BAN networks is presented. Also, multifaceted analysis of the use of such networks in medical systems to protect life and health is performed.
EN
The paper presents the advantages of using a single one-phase PLC (Power Line Communications) modem for last-mile communications over the three-phase LV network, which is dedicated to supply road and street Smart Lighting system. The main benefits of the proposed solutions are more reliable traffic concentrators and lower the cost of their con-struction. Using analytical method or based on the results of experiments curried out in the laboratory installations or in field-trials Smart Lighting communication systems demonstrated that the disadvantages of natural incoming on an initial analysis of the proposed solutions are seeming or are of minor importance. The paper presents also a well-known method of a PLC modem adaptation to work in three-phase circuits with the novel, simply method of capacities calculation in coupling (with LV network) circuit of the PLC modem.
PL
W pracy przedstawiono korzyści wynikające z zastosowania pojedynczego, jednofazowego modemu PLC do obsługi komunikacji w obwodach trójfazowych niskiego napięcia, przewidzianych do zasilania oświetlenia ulicznego i dro-gowego. Główne korzyści proponowanego rozwiązania to większa niezawodność koncentratorów ruchu i ich niższy koszt budowy. W pracy metodą analityczną lub bazując na wynikach eksperymentów przeprowadzonych w instalacjach laboratoryjnych lub w rzeczywistych systemach komunikacyjnych Smart Lighting wykazano, że wady nasuwające się już we wstępnej analizie proponowanego rozwiązania są pozorne lub mają niewielkie znaczenie. W pracy przedstawiono również znany sposób dostosowania modemu PLC do pracy w obwodach trójfazowych wraz ze sposobem obliczania wartości pojemności w układzie sprzęgającym modem z siecią niskiego napięcia.
PL
W artykule zaprezentowano analizę rynku usług komunikacji między urządzeniami (M2M), który rozwija się dynamicznie m.in. w ramach rozwiązań internetu rzeczy. Skupiono się na problematyce adresowania urządzeń końcowych związanej z planem numeracji krajowej i jego pojemnością, a także na ewolucji kart SIM.
EN
Paper presents the analysis of M2M market that becomes more and more popular due to applications of Internet of Thing. The main focus is on numbering capacity and evolution of a SIM card.
10
Content available remote Komunikacja M2M w zastosowaniach transportowych
PL
W referacie przedstawiono komunikację M2M w systemach transportowych. Scharakteryzowano przykładową strukturę typowej sieci z komunikacją M2M. Następnie omówiono przykłady zastosowań M2M w transporcie, a ponadto opisano technikę komunikacji radiowej V2X (jedną z odmian M2M), jako metodę umożliwiającą uzyskanie poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W ostatniej części artykułu scharakteryzowano system LTE-V do realizacji usług V2X.
EN
In the paper the principle of M2M communication in transport systems is presented. An exemplary structure of typical network with M2M communication is presented. Next, the examples of M2M applications in transport are mentioned. Also, the V2X technique of radio communication for improving the road safety is discussed. In the last part of the paper new system proposal to apply the LTE-V technology for the V2X service is characterized.
11
Content available remote Koncepcje automatyki przemysłowej w środowisku Industry 4.0
PL
Omówiono zaprezentowane na targach Hannover Messe 2016 innowacyjne koncepcje programowo-sprzętowe związane z wprowadzaniem idei Industry 4.0 w praktykę przemysłową: nowe środowiska programowe wspierające sieci przemysłowe, systemy cyber-fizyczne, Internet rzeczy, komunikację maszyna–maszyna. Przeanalizowano sens inteligentnego zakładu, bezpieczeństwo transmisji i wymianę danych OPC.
EN
The paper illuminates innovations of software and hardware associated with the introduction of the Industry 4.0 concept in practice, presented at Hannover Messe 2016: the new industrial network systems, cyber-physical systems, Internet of things and machine to machine communication. The idea of intelligent, Smart Factory, transmission security and exchange OPC data are also presented.
EN
Background: Access to information is the key element in the successful and efficient organization of transport & logistic processes. The importance of real-time access to information is confirmed by a panel workshop carried out with support of design thinking methodology. There are two ways of gaining access to the right information - manual, where human agency is needed and fully automatic, where new M2M technology is implemented. Implementation of such technology improves seamless communication during transport execution and allows real-time access to needed information. The aim of the paper is to evaluate the influence of the effectiveness of using M2M technology and traditional way of communication as well as data gathering in order to ensure seamless communication in the supply chain. Methods: Survey, design thinking, desk research and real case study results were used in the paper. Results and conclusions: Seamless communication and implementation of M2M technology within the whole supply (including modes of transport and transport units) chain is a backbone of the lean and reliable digital supply chain.
PL
Wstęp: Dostęp do informacji jest kluczowym elementem skutecznej i efektywnej organizacji transportu i procesów logistycznych. Znaczenie dostępu do informacji w czasie rzeczywistym potwierdzają przeprowadzone badania panelowe. Do realizacji badań wykorzystano metodę design thinking. W dalszej części pracy omówione zostały dwa sposoby pozyskiwania niezbędnych informacji w trakcie przewozu - manualny, gdy zachodzi konieczność pracy ludzkiej oraz w pełni zautomatyzowany, przy zastosowaniu technologii M2M. Wdrożenie technologii M2M poprawia bezproblemową komunikację podczas realizacji przewozu i umożliwia dostęp w czasie rzeczywistym do potrzebnych informacji. Celem pracy było ustalenie wpływu wykorzystania wybranych technologii M2M oraz tradycyjnego sposobu komunikacji na zapewnienie niezawodnej komunikacji w łańcuchu dostaw. Metody: W pracy wykorzystano badania panelowe, metodę design-thinking, przegląd literatury jak i rezultaty z praktycznego wdrożenia systemu TMS w firmie Speedberg. Wyniki i wnioski: Bezproblemowa wymiana informacji w czasie rzeczywistym w ramach globalnych łańcuchów dostaw (włączając w to komunikację ze środkami transportu oraz jednostkami ładunkowymi) jest podstawą realizacji wiarygodnych i wydajnych procesów w ramach cyfrowych łańcuchów dostaw.
13
Content available Prospects and QoS Requirements in 5G Networks
EN
In this article the requirements to some number of KPI that determine the quality of service (QoS) in 5G networks are formulated. The proposed QoS requirements are based on the analysis of functional requirements to 5G networks and traffic parameters for HD video and massive M2M services, which will be highly demanded in 2020. One of the 5G development paradigms is the network function virtualization (NFV) including cloud radio access and cloud core networks. The authors have proposed the concept of function blocks CQMF and CQCF to control and monitor QoS, which are implemented as part of the 5G network cloud infrastructure.
PL
Urządzenia obsługujące Internet same wzajemnie komunikują się w sposób transparentny dla przeciętnego użytkownika. Urządzenia komunikują się prawie niezależnie od woli przeciętnego użytkownika, wymieniają dane, analizują obciążenie i podejmują decyzje. Infrastruktura techniczna Internetu może być przykładem nowych funkcji określanych wspólnym terminem łączności Machine-to-Machine (M2M). Innymi przykładami podobnych sieci komunikacyjnych M2M mogą być zdalne systemy monitorowania zdrowia. Takie systemy są w stanie kontrolować nieprzerwanie stan zdrowia pacjenta i na bieżąco wysyłać raporty do serwerów. Systemy zarządzania flotą pojazdów są w stanie na bieżąco rejestrować lokalizację oraz stan pojazdów. Przyczyniają się do zwiększenia szybkości dostaw, zwiększenia bezpieczeństwa kierowcy oraz obniżenia kosztów obsługi floty. W artykule przedstawiono ideę komunikacji Machine-to-Machine. Szczególny nacisk położono na zagadnienia bezpieczeństwa. Znane są przypadki zakłócania i szpiegowania instalacji przemysłowych. Szacuje się, że liczba urządzeń mogących się wzajemnie komunikować wzrośnie z aktualnego 1,3 miliarda do 12,5 miliarda w roku 2020.
EN
The devices that support the Internet can communicate themselves mutually in a manner transparent to the typical user. Devices can communicate almost independently of the will of the average user, exchange data, analyze the load and make decisions. Technical infrastructure of the Internet can be an example of new functions defined a common term Machine-to-Machine communication (M2M). Other examples of similar M2M communication networks can be remote health monitoring systems. These kinds of systems are able to continuously monitor health of the patient and continuously to send reports to the servers. Fleet management systems are able to keep record the location and condition of the vehicle. They contribute to increase speed of delivery, to increase safety of the driver and to reduce of the fleet maintenance costs. The article presents the concept of Machine-to-Machine communication. Particular emphasis is placed on security aspects. There are known cases interfering and industrial espionage. It is estimated that the number of devices that could communicate with each other will increase from the current 1.3 billion to $ 12.5 billion in 2020.
EN
The paper presents an idea of a context-aware application, which collects context data from many different sources, stores them in a dedicated database and makes use of it to support flexible scenarios for end users. Using open APIs it integrates different types of context information provided by: Unified Communication system, APIs exposed by communication service providers and information from Machine to Machine (M2M) framework. Methods for recording and unifying different types of context data are proposed and their performance is compared with results for the most popular database structures. A context-aware contact list application for a mobile phone user is presented as an example illustrating the main ideas of the paper. This paper is extended version of publication “Integration of context information from different sources: Unified Communication, Telco 2.0 and M2M” which was presented during Computer Science and Information Systems (FedCSIS 2013).
PL
W publikacji przedstawiono ideę aplikacji, która gromadzi i przetwarza dane kontekstowe pochodzące z wielu różnych źródeł. Informacje związane z kontekstem komunikacji przechowywane są w specjalnej bazie danych oraz udostępniane bezpośrednio użytkownikom końcowym w postaci funkcji komunikacyjnych. Aplikacja, wykorzystując otwarte API dokonuje integracji różnego rodzaju informacji kontekstowej udostępnianej przez systemy: Unified Communication, platformy usługowe operatora telefonii komórkowej oraz system M2M. W publikacji zaproponowano sposób przechowywana różnych typów danych kontekstowych w relacyjnej bazie danych (postaci dedykowanej struktury tablic), przeprowadzono testy wydajnościowe oraz porównano ich wyniki z wynikami dla tradycyjnych struktur danych. Przykładem praktycznym ilustrujący główne założenia jest aplikacja kontekstowa - zdefiniowana jako system dla końcowego użytkownika firmowego systemu telekomunikacyjnego. Publikacja jest rozszerzoną, wersją artykułu “Integration of context information from different sources: Unified Communication, Telco 2.0 and M2M”, zaprezentowanego na konferencji Computer Science and Information Systems (FedCSIS 2013).
PL
W artykule przedstawiono klasyfikację transformacji modeli (M2M, M2T, T2M, JET) oraz modeli mapowań. Szczegółowo omówiono proces wytwarzania generycznych mechanizmów transformacji umożliwiających wielokrotne przekształcenia modeli. Dodatkowo zaprezentowano przykładowe transformacje opracowane w ramach projektu serwisu informacyjnego.
EN
The paper presents a classification of models transformations (M2M, M2T, T2M, JET) and mapping models. The process of producing generic transformation mechanisms allowing to multiple models transformations is discussed in details. In addition, examples of transformations are presented within the information service project.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.