Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Lithuanian-German relations in the sphere of security during the Russian-Ukrainian war in 2022-2024

Malużinas Martinas

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2024

|

R. 14, Nr 32

99--116

EN

The concept of Lithuanian foreign policy is based on three basic priorities: membership in NATO, membership in the European Union and friendly relations with neighbors. The axiological basis for building international relations was based on values such as common attachment to democratic values, human rights and support for an international order based on rules, law and peace. Thirty-three years later, this Baltic country of about 2.8 million people is taking bold steps to counter Russia’s imperialist aspirations at a time of international security crisis. The aim of the article is to analyze the changing geopolitical reality through the strengthening cooperation between Germany and Lithuania in the area of security policy. The research problem of the work was defined in the form of a question: what are the characteristics of the issues of Lithuanian-German relations during the Russian-Ukrainian war in 2022-2024 In the context of potential threats generated by Russia? What will be the composition of the future German brigade in Lithuania and its preliminary schedule? The starting point of the discussion is the hypothesis that: small countries are able to start a process that can bring benefits to the entire region and thus contribute in their own way to building international peace and security. Moreover, Lithuania, by pursuing an active and effective foreign policy based not only on national but also regional interests, contributes in its own way to building international security; Moreover, tangible results are being achieved thanks to Lithuania’s efforts to attract Berlin’s attention and pressure it to take more decisive action against Ukraine and its eastern flank. The research method used in the work was content and content analysis and analysis of secondary data. The argument for taking up this issue is the lack of both Polish and English-language literature. For this reason, the presentation of preliminary research results provides a perspective for further, in-depth research on this topic.

PL

Koncepcja litewskiej polityki zagranicznej opiera się na trzech podstawowych priorytetach: członkostwie w NATO, członkostwie w Unii Europejskiej oraz przyjaznych stosunkach z sąsiadami. Aksjologiczna podstawa budowania stosunków międzynarodowych opierała się na takich wartościach, jak wspólne przywiązanie do wartości demokratycznych, praw człowieka i wspieranie ładu międzynarodowego opartego na zasadach, prawie i pokoju. Trzydzieści trzy lata później ten bałtycki kraj liczący około 2,8 miliona mieszkańców podejmuje śmiałe kroki, aby przeciwstawić się imperialistycznym aspiracjom Rosji w czasach międzynarodowego kryzysu bezpieczeństwa. Celem artykułu jest analiza zmieniającej się rzeczywistości geopolitycznej poprzez zacieśnianie się współpracy Niemiec i Litwy w obszarze polityki bezpieczeństwa. Problem badawczy pracy został zdefiniowany w formie pytania: czym charakteryzuje się problematyka stosunków litewsko-niemieckich w podczas wojny rosyjsko-ukraińskiej w latach 2022-2024 w kontekście potencjalnych zagrożeń generowanych przez Rosję? Jaki będzie skład przyszłej niemieckiej brygady na Litwie i jej wstępny harmonogram? Punktem wyjścia dyskusji jest hipoteza, która zakłada że: małe państwa są w stanie rozpocząć proces, który może przynieść korzyści całemu regionowi i tym samym przyczynić się na swój sposób do budowy międzynarodowego pokoju i bezpieczeństwa. Ponadto Litwa, prowadząc aktywną i skuteczną politykę zagraniczną, opartą nie tylko na interesach narodowych, ale także regionalnych, na swój sposób przyczynia się do budowy bezpieczeństwa międzynarodowego; co więcej, dzięki wysiłkom Litwy na rzecz zwrócenia uwagi Berlina i wywarcia na niego presji, aby podjąć bardziej zdecydowane działania wobec Ukrainy i wschodniej flanki, osiągane są wymierne rezultaty. Metodą badawczą zastosowaną w pracy była analiza treści i treści oraz analiza danych pobocznych. Argumentem za podjęciem tej problematyki jest brak literatury zarówno polskiej, jak i anglojęzycznej. Z tego powodu prezentacja wstępnych wyników badań stanowi perspektywę do dalszych, pogłębionych badań na ten temat.

2

The challenges and solutions to implementing the lean concept: the case of Lithuanian companies

Vienažindienė Milita, Čiarnienė Ramunė

Polish Journal of Management Studies

|

2023

|

Vol. 28, No. 2

423--440

EN

Lean philosophy is one of the wide-ranging ways to promote efficiency while emphasizing a high level of awareness about the customer. Despite the attempts by multiple companies worldwide to implement partial or whole spectrum of the Lean concept for better performance, the failure rate in the Lean transformation among organizations reaches as high as 90%. The paper aims to identify the main challenges and barriers to Lean implementation in Lithuania and to provide proposals on how to facilitate it. To achieve this aim, the authors of the paper present a theoretical conceptual model that illustrates the main benefits, barriers, and proposals for successful Lean implementation. Based on the theoretical analysis, qualitative research in the form of semi-structured interviews based on open-ended questions was used. The results of empirical research revealed that most companies implement the Lean concept with the aim to reduce different types of waste, simplify the processes and make them more efficient, increase production capacity, and ensure more effective customer service. The most successful Lean tools addressing the existing problems are 5S (6S), process mapping, standardization, visual management, Kaizen, and Kanban. The main barriers which delay Lean transformations can be grouped into people-related, organizational, and process-related. Employee training, motivation, Lean leadership, and creation of an enabling culture could be the main recommendations for the facilitation of challenges and barriers to Lean implementation.

PL

Filozofia Lean jest jednym z szeroko zakrojonych sposobów promowania wydajności przy jednoczesnym podkreśleniu wysokiego poziomu świadomości oczekiwań klienta. Pomimo podejmowanych przez wiele firm na całym świecie prób wdrożenia części lub całego spektrum koncepcji Lean w celu uzyskania lepszych wyników, wskaźnik niepowodzeń w transformacji Lean wśród organizacji sięga nawet 90%. Artykuł ma na celu zidentyfikowanie głównych wyzwań i barier związanych z wdrażaniem Lean na Litwie oraz przedstawienie propozycji ukierunkowanej na poprawę skuteczności wdrożeń. Aby osiągnąć ten cel, autorzy artykułu przedstawiają teoretyczny model koncepcyjny, który ilustruje główne korzyści, bariery i propozycje udanego wdrożenia Lean. W oparciu o analizę teoretyczną zastosowano badania jakościowe w formie częściowo ustrukturyzowanych wywiadów opartych na pytaniach otwartych. Wyniki badań empirycznych wykazały, że większość firm wdraża koncepcję Lean w celu zmniejszenia różnych rodzajów marnotrawstwa, uproszczenia procesów i zwiększenia ich wydajności, zwiększenia zdolności produkcyjnych i zapewnienia bardziej efektywnej obsługi klienta. Najskuteczniejsze narzędzia Lean rozwiązujące istniejące problemy to 5S (6S), mapowanie procesów, standaryzacja, zarządzanie wizualne, Kaizen i Kanban. Główne bariery opóźniające transformację Lean można podzielić na te związane z ludźmi, organizacją i procesami. Szkolenie pracowników, motywacja, przywództwo Lean i tworzenie sprzyjającej kultury mogą być głównymi zaleceniami dotyczącymi ułatwiania wyzwań i barier we wdrażaniu Lean.

3

Toward Comprehensive Defense: The Case of the Baltic States since 2014

Śliwa Zdzisław, Kalinowski Romuald, Petraitis Daivis

Safety & Defense

|

2021

|

3

71--81

EN

This article provides an assessment of the defense efforts undertaken by Estonia, Latvia, and Lithuania since 2014. This analysis is focused on national efforts in the field of military defense and societal resilience. The assessment of defense efforts undertaken by the Baltic states has been based on their pragmatic perception of threats, development of military capabilities, and preparations in the field of civil resilience. The research references publicly available governmental documents of the Baltic states, such as security and defense strategies and concepts, defense plans, and budgets. It discusses recent research and analytical works in the field of and defense of the Baltic states. The research suggests that despite national modalities, all of the Baltic states are implementing core elements of the comprehensive defense. Although there is solid progress in implementing comprehensive defense in Estonia, Latvia, and Lithuania, there are still many challenges ahead.

4

Stacje przeładunkowe w krajach bałtyckich, czyli bałtyckie porty w ruchu towarowym (cz. II)

Graff Marek

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2019

|

R. 26, nr 6

19--35

PL

(1 520/1 524 mm) po przekształceniach gospodarek Litwy, Łotwy i Estonii po 1991 r. szybko przystosowały się do funkcjonowania w realiach gospodarki rynkowej, a więzi z Europą zostały wzmocnione po akcesji do Unii Europejskiej w 2004 r. Historycznie kraje te były swoistymi pośrednikami pomiędzy Rosją i Europą w zakresie wymiany handlowej, a obecnie ów trend – z pewnymi modyfikacjami – nadal jest utrzymany. Wynika to także ze specyfiki rosyjskiego i częściowo także białoruskiego eksportu bazującego na towarach masowych – węglu kamiennym, produktach naftowych, zbożu, nawozach, słowem ładunkach idealnych do przewozu koleją (towary o znacznej masie, przewożone na duże odległości). Atutem państw bałtyckich jest także fakt położenia geograficznego względem Rosji – na wybrzeżu Bałtyku, co jest wykorzystywane do eksportu ładunków masowych z Rosji, ewentualnie kontenerów z Chin. Obecny stan wydaje się w perspektywie średnioterminowej raczej niezagrożony, niezależnie od panujących napięć pomiędzy UE i Rosją. Nowym bardzo ambitnym projektem jest linia Rail Baltica, czyli planowana normalnotorowa linia zelektryfikowana (25 kV 50 Hz) biegnąca od granicy polsko-litewskiej przez Kowno (z pominięciem Wilna), Rygę i Tallinn, a także do Helsinek przez tunel pod Zatoką Fińską.

EN

Seaports in the Baltic States are connected to the railway network (1 520/1 524 mm), and after transformations of the economies of Lithuania, Latvia and Estonia after 1991, have been quickly adapted to functioning in the market economy, and their ties with Europe were strengthened after accession of these countries to the European Union in 2004. Historically, these states were specific intermediaries between Russia and Europe in the field of trade, and now this trend, with some modifications, is still maintained. This is also due to the specificity of Russian and partly Belarusian exports, based on mass goods – coal, petroleum products, grain, fertilizers, in short, ideal loads for rail transport (goods of considerable weight, which are transported over long distances). The asset of the Baltic states is also the fact of geographical location with respect to Russia – on the Baltic coast, which is used to export bulk cargo from Russia, or containers from China. The current state seems unlikely in the medium term, regardless of the political turbulences between the EU and Russia. The new very ambitious project is the Rail Baltica line, a planned standard-gauge electrified line (25 kV 50 Hz) from the Polish-Lithuanian border through Kaunas (excluding Vilnius), Riga and Tallinn, and to Helsinki via the tunnel under the Gulf of Finland.

5

Stacje przeładunkowe w krajach bałtyckich, czyli bałtyckie porty w ruchu towarowym. Cz. I

Graff Marek

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2019

|

R. 26, nr 5

19--37

PL

Porty morskie w krajach bałtyckich połączone z siecią kolejową (1 520/1 524 mm) po przekształceniach gospodarek Litwy, Łotwy i Estonii po 1991 r. szybko przystosowały się do funkcjonowania w realiach gospodarki rynkowej, a więzi z Europą zostały wzmocnione po akcesji do Unii Europejskiej w 2004 r. Historycznie kraje te były swoistymi pośrednikami pomiędzy Rosją i Europą w zakresie wymiany handlowej, a obecnie ów trend – z pewnymi modyfikacjami nadal jest utrzymany. Wynika to także ze specyfiki rosyjskiego i częściowo także białoruskiego eksportu bazującego na towarach masowych – węglu kamiennym, produktach naftowych, zbożu, nawozach, słowem ładunkach idealnych do przewozu koleją (towary o znacznej masie, przewożone na duże odległości). Atutem państw bałtyckich jest także fakt położenia geograficznego względem Rosji – na wybrzeżu Bałtyku, co jest wykorzystywane do eksportu ładunków masowych z Rosji, ewentualnie kontenerów z Chin. Obecny stan wydaje się w perspektywie średnioterminowej raczej niezagrożony, niezależnie od panujących napięć pomiędzy UE i Rosją. Nowym bardzo ambitnym projektem jest linia Rail Baltica, czyli planowana normalnotorowa linia zelektryfikowana (25 kV 50 Hz) biegnąca od granicy polsko-litewskiej przez Kowno (z pominięciem Wilna), Rygę i Tallinn, a także do Helsinek przez tunel pod Zatoką Fińską.

EN

Seaports in the Baltic States are connected to the railway network (1 520/1 524 mm), and after transformations of the economies of Lithuania, Latvia and Estonia and after 1991, have been quickly adapted to functioning in the market economy, and their ties with Europe were strengthened after accession of these countries to the European Union in 2004. Historically, these states were specific intermediaries between Russia and Europe in the field of trade, and now this trend, with some modifications, is still maintained. This is also due to the specificity of Russian and partly Belarusian exports, based on mass goods – coal, petroleum products, grain, fertilizers, in short, ideal loads for rail transport (goods of considerable weight, which are transported over long distances). The asset of the Baltic states is also the fact of geographical location with respect to Russia – on the Baltic coast, which is used to export bulk cargo from Russia, or containers from China. The current state seems unlikely in the medium term, regardless of the political turbulences between the EU and Russia. The new very ambitious project is the Rail Baltica line, a planned standard-gauge electrified line (25 kV 50 Hz) from the Polish-Lithuanian border through Kaunas (excluding Vilnius), Riga and Tallinn, and to Helsinki via the tunnel under the Gulf of Finland.

6

Badania symulacyjne stanów przejściowych w sieci elektroenergetycznej ze wstawką prądu stałego LCC lub VSC na przykładzie mostu energetycznego Polska - Litwa

Halinka A., Rzepka P., Sowa P., Szablicki M.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2018

|

R. 86, nr 2

12--16

PL

Układy przesyłowe prądu stałego stają się coraz popularniejsze. Dotyczy to również krajowego systemu elektroenergetycznego, w którym w ostatnim roku oddano do użytku łącze B2B LitPol Link. Połączenia prądu stałego to nowe elementy o specyficznych właściwościach, mogące cechować się dużymi różnicami działania w zależności od zastosowanej technologii. Wymusza to przeprowadzenie badań porównawczych zachowania się tych łączy w stanach zakłóceniowych. Umożliwia to określenie interakcji (i potencjalnych zagrożeń), jakie mogą wystąpić pomiędzy łączami prądu stałego i siecią elektroenergetyczną, w tym jednostkami wytwórczymi przyłączonymi do tej sieci. Przykładowe wyniki badań przedstawiono w artykule. Jako studium łącza wykorzystano łącze B2B LitPol Link, tzn. most energetyczny między litewskim i polskim systemem elektroenergetycznym.

EN

High voltage direct current (HVDC) transmission systems are becoming more and more popular. This also applies to the Polish Power System, in which the LitPol Link B2B link was put into operation in the 2016 r. HVDC links are complex network objects with specific properties. However, in the disturbance states, these objects may behave in different ways depending on their technology: LCC (line commutated converter), VSC (votage source converters). This led to comparative research of the behavior of these links in disturbed states. It allows to determine the interaction (and potential threats) that may occur between HVDC links and the AC power grid, including generating units connected to this network. The sample results are presented in the article. As a case study, the LitPol Link B2B link was used, which operates as the main component energy bridge between the Lithuanian and Polish power systems.

7

Zjawiska rezonansowe a praca zabezpieczeń nadprądowych dławików kompensacyjnych linii wysokiego napięcia

Klucznik J., Lubośny Z., Dobrzyński K.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2017

|

R. 85, nr 4

12--15

PL

Przedstawiono problemy związane z działaniem zabezpieczeń nadprądowych dławików kompensacyjnych, zainstalowanych w linii 400 kV Ełk Bis – Alytus.

EN

The principle of functioning of surcurrent compensating coils installed in 400 kV Ełk Bis – Alytus Line is presented in the article.

8

Problemy pracy zabezpieczeń odległościowych linii 400 kV w Polsce północno-wschodniej

Dobrzyński K., Klucznik J., Lubośny Z.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2017

|

R. 85, nr 6

14--19

PL

Przedstawiono analizę wpływu połączenia polskiego systemu elektroenergetycznego z systemem Litwy na detekcję zakłóceń przez zabezpieczenia odległościowe linii 400 kV znajdujących się w najbliższym otoczeniu stacji Ełk Bis.

EN

Analysis of influence of Polish and Lithuania power systems integration on faults detection by distance protection of 400 kV transmission lines in the surroundings of Ełk Bis substation is presented.

9

Komunikacja kolejowa pomiędzy Polską i Litwą

Graff M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2017

|

R. 24, nr 6

45--52

PL

Granica polsko-litewska w okresie ostatnich 25 lat ewoluowała od całkowicie zamkniętej do całkowicie otwartej, co jest spowodowane m.in. przynależnością obu krajów do UE oraz strefy Schengen. Dostępność unijnych funduszy pomocowych spowodowała, iż w Polsce i na Litwie rozpoczęto proces modernizacji infrastruktury, w tym kolejowej – liczne linie zostały zrewitalizowane lub zmodernizowane, pozyskano także nowoczesny tabor. Proces ten jest znacznie bardziej odczuwalny na Litwie niż w Polsce, z powodu nadrabiania przez północno-wschodniego sąsiada Polski znacznie większego zapóźnienia cywilizacyjnego. Przykładem jest tabor zachodniej produkcji na sieci LG, przed 1991 r. praktycznie nieobecny. Jednym z elementów łączących oba kraje będzie projektowana linia Rail Baltica, czyli linia normalnotorowa biegnąca z Berlina przez Warszawę, Białystok, Ełk, Suwałki, Kowno, Rygę do Tallina, i być może do Helsinek (wybudowano już odcinek od granicy z polsko-litewskiej do Kowna). I choć nie wszystkie plany kończą się sukcesem, np. niewielkie wykorzystanie potencjału przejścia granicznego Trakiszki– Mockava, to symbole przeszłości takie jak nienowoczesna seria M62 powoli odchodzą w niebyt.

EN

The Polish-Lithuanian border has evolved over the past 25 years from completely closed to fully opened, which is caused by membership of both countries to the EU and the Schengen zone. The availability of EU funds has led to the modernization of infrastructure in Poland and Lithuania, including railway lines - many of them have been revitalized or modernized, and modern rolling stock has been acquired. This process is much more advanced in Lithuania than in Poland, due to catching up by the North-Eastern neighbor of Poland considerably larger civilization lags. An example is the Western-built rolling stock used on the LG network now, before 1991 absent in fact. One of the elements connecting the two countries will be the proposed the Rail Baltica line - the normal gauge line from Berlin through Warsaw, Bialystok, Elk, Suwalki, Kaunas, Riga to Tallinn, and possibly to Helsinki (already a stretch from the Polish-Lithuanian border to Kaunas has been built). However, not all plans are successful, for example the lack of passenger communication between Warsaw and Vilnius, including the abandonment of the SUW 2000 system, or the limited use of the Trakiszki - Mockava border crossing point, but symbols of the past such as the mysterious M62 class are gradually removed from normal exploitation.

10

Insight into variability of spring and flash flood events in Lithuania

Meilutytė-Lukauskienė D., Akstinas V., Kriaučiūnienė J., Šarauskienė D., Jurgelėnaitė A.

Acta Geophysica

|

2017

|

Vol. 65, no. 1

89--102

EN

In this research, variability of spring (from 1 March to 30 May) and flash (from 1 June to 30 November) floods in rivers of different regions was analysed. The territory of Lithuania is divided into three regions according to hydrological regime of the rivers: Western, Central, and Southeastern. The maximum river discharge data of spring and flash floods [a total of 31 water gauging stations (WGS)] were analysed. Comparison of the data of four periods (1922–2013, 1941–2013, 1961–2013, and 1991–2013) with the data of the reference period (1961–1990) was performed. Analysis included the longest discharge data set of the Nemunas River at Smalininkai WGS (1812–2013) as well. Mixed patterns of flood changes in Lithuanian rivers were detected. The analysis of flood discharges of the Nemunas River indicated that both spring and flash floods in Lithuania were getting smaller.

11

Upper Homerian (Silurian) high-resolution correlation using cyclostratigraphy: an example from western Lithuania

Radzevičius S., Tumakovaitė B., Spiridonov A.

Acta Geologica Polonica

|

2017

|

Vol. 67, no. 2

307--322

EN

The Gėluva regional stage stratigraphically corresponds to the late Wenlock. This time interval witnessed significant graptolite extinctions and turnovers of conodont faunas, as well as a large positive Mulde carbon isotopic excursion. Thus, the development of a detailed stratigraphy is a necessary step in understanding the complex patterns of regional and global variations in the sediments accumulating during the time interval studied. Therefore, in this contribution we present a cyclostratigraphic analysis of gamma ray (GR) logs from four wells, which are located in the deep water facies belt of the Lithuanian part of the Silurian Baltic Basin of the Gėluva regional stage. The analysis was performed using REDFIT spectral estimation, continuous wavelet transform and signal filtering techniques. As a result two 4th order and five 5th order cycles were distinguished and named in all sections. The correlation of cycles between sections was calibrated with the graptolite biozones. The comparative analysis revealed that intra-basinal cyclostratigraphic correlation could achieve resolution of the order of several tens of thousands of years.

12

The traditional sacral wooden construction in Lithuania between XVIII and XIX century

Berežanskytė L., Campisi T.

Wiadomości Konserwatorskie

|

2016

|

Nr 45

98--108

EN

Lithuania is situated in a highly forested Northeastern Europe area and has a great variety of wooden buildings. Among the wooden structures we can enumerate the religious buildings, rich of historic values, presenting different shapes and sizes and also a complex design and stratified construction phases. The oldest wooden churches began to built in Lithuania in the 13th century. Currently, there are more than 600 existing wooden sacral buildings, which not yet have detailed studies about their constructive and structural aspects. The main objectives of the research are: – knowledge of the rituals, related to the building types and stylistics and architectural solutions which were adapted to the Lithuanian sacred architecture; – systematization of the all sacred Lithuanian wooden buildings, with a particular attention to a detailed study of the more significant examples; – systematization of the building types and design of a constructive techniques catalogue, useful to the future recovery and preservation of timber structures; – schedules of the technological solutions, implementation of analyzed wooden buildings, related to the damage mechanisms and detected failures; – architectural and constructive terms glossary (Italian-Lithuanian-English languages). The research project proceeds – according to the direct knowledge of the building and through the analysis of the actual conditions – to define a geometric – dimensional and constructive survey, the analysis of the constitutive geometries, the history of construction techniques, the analysis of the main failures and degradations, the retrieval of the literature of the churches and their construction techniques.

PL

Litwa położona jest na gęsto zalesionych terenach Europy Północno-Wschodniej, stąd bogactwo budownictwa drewnianego w tym kraju. Wśród budynków drewnianych wyróżniają się obiekty sakralne, o dużej wartości historycznej, różnorodnej formie i rozmiarach, złożonych projektach i wieloetapowej realizacji. Najstarsze kościoły drewniane zaczęto budować na Litwie w XIII wieku. Obecnie na terenie kraju znajduje się ponad 600 drewnianych obiektów sakralnych, których aspekty konstrukcyjne i strukturalne nie zostały jeszcze szczegółowo zbadane. Główne cele przedstawionych badań to: - poznanie tradycji i rytuałów związanych z typami budynków oraz rozwiązań stylistycznych i architektonicznych wykorzystywanych przy wznoszeniu obiektów sakralnych na Litwie; – usystematyzowanie wszystkich drewnianych obiektów sakralnych na Litwie oraz szczegółowe badania najważniejszych przykładów; – usystematyzowanie typów budynków oraz opracowanie katalogu technik budowlanych, przydatnego w przyszłych pracach konserwatorskich i rekonstrukcyjnych obiektów drewnianych; – rozwój i zmiany w stosowanych rozwiązaniach technologicznych, zachodzące na przestrzeni wieków, analiza obiektów drewnianych pod kątem mechanizmów zniszczenia i zidentyfi kowanych uszkodzeń; – opracowanie słownika zwrotów architektonicznych i konstrukcyjnych (w językach włoskim, litewskim i angielskim). W ramach projektu przeprowadzono analizę obiektów pod kątem ich geometrii, wymiarów, konstrukcji, geometrii elementów składowych, historii technik budowlanych, głównych uszkodzeń i degradacji drewna – na podstawie badań obiektów i ich rzeczywistych warunków, a także na podstawie znalezionej i zgromadzonej dokumentacji dotyczącej kościołów i technik zastosowanych do ich budowy.

13

Živilė Bardzilawskaite + Juris Bergins = Miłość ... albo dwóch artystów z Łotwy i Litwy

Sokołowa K.

Szkło i Ceramika

|

2016

|

R. 67, nr 5

32--33

14

Ceramika pod szklanym niebem

Surma W., Daunora T., Toločka V.

Szkło i Ceramika

|

2016

|

R. 67, nr 4

36--37

15

Elvyra Teresė Petraitienė i jej legendy opowiadane gliną

Matuszczyk M., Wowak J., Petraitis D., Matuszczyk M.

Szkło i Ceramika

|

2015

|

R. 66, nr 1

6--7

16

A methodology for flood risk appraisal in Lithuania

Kriščiukaitienė I., Baležentis T., Galnaitytė A., Namiotko V.

Journal of Water and Land Development

|

2015

|

no. 25

13--22

EN

This paper presents a methodology for flood risk mapping as envisaged by the Directive on the Assessment and Management of Flood Risks [Directive 2007/60/EC]. Specifically, we aimed at identifying the types of flood damage that can be estimated given data availability in Lithuania. Furthermore, we present the main sources of data and the associated cost functions. The methodology covers the following main types of flood threats: risk to inhabitants, risk to economic activity, and social risk. A multi-criteria framework for aggregation of different risks is proposed to provide a comprehensive appraisal of flood risk. On the basis of the proposed research, flood risk maps have been prepared for Lithuania. These maps are available for each type of flood risk (i.e. inhabitants, economic losses, social risk) as well as for aggregate risk. The results indicate that flood risk management is crucial for western and central Lithuania, whereas other parts of the country are not likely to suffer from significant losses due to flooding.

PL

W artykule przedstawiono metodologię mapowania ryzyka powodziowego zgodnie z zaleceniami Dyrektywy 2007/60/EC w sprawie oceny ryzyka powodziowego i zarządzania nim. Celem Autorów było w szczególności zidentyfikowanie typów szkód powodziowych, które można oszacować pod warunkiem dostępności danych na Litwie. Ponadto przedstawiono główne źródła danych i powiązane funkcje kosztów. Metodologia obejmuje następujące główne typy zagrożeń powodziowych: zagrożenia dla mieszkańców, zagrożenia dla działalności gospodarczej i zagrożenia społeczne. Zaproponowano wielokryterialne ramy do powiązania różnych rodzajów zagrożeń celem zapewnienia całościowej oceny ryzyka powodziowego. Na podstawie proponowanych badań sporządzono mapy zagrożenia powodziowego dla Litwy. Mapy te są dostępne dla każdego typu zagrożeń (tzn. mieszkańców, gospodarki i zagrożeń społecznych) i dla łącznego ryzyka. Wyniki dowodzą, że zarządzanie ryzykiem powodziowym ma zasadnicze znaczenie dla zachodniej i centralnej Litwy, inne obszary kraju nie powinny doznać istotnych strat w wyniku powodzi.

17

Institutional and policy arrangements for evaluation of the European Union structural funds in Lithuania

Dvorak J.

Ekonomia i Zarządzanie

|

2015

|

Vol. 7, no. 3

35--49

EN

The aim of this article is to assess critically institutional and policy arrangements for evaluation within Lithuanian public administration in order to manage the support of the European Structural Funds and the use of evaluation requirements of EU structural funds as a limited cased study. What has been changed in the administrative arrangements of EU Structural funds support during the two programming periods 2004-2006 and 2007-2013? A key research question is to assess administrative arrangements for evaluation within Lithuanian public administration in order to manage the support of the European Structural Funds and use of evaluation requirements of the EU structural funds as a limited case study to map how these arrangements are or are not developed, and isolating the key explanatory factors. Methodologically, we used semi-structured qualitative interviews and quantitative online surveys of officials, academics and evaluators. The research results show that isomorphism and donor-oriented evaluation dominates in the evaluation system of the EU Structural and Cohesion funds. Lithuania transfers the elements necessary for support evaluation to the public administration systems. From the intervention approach, supporting many programmes and projects, there is a change to the approach based on long-term planning, programming and consulting with the stakeholders. The current paper covers three significant topics (a) the evaluation of the EU Structural support to Lithuania; (b) the institutional and policy arrangements for evaluation within Lithuanian national government; (c) evaluation capacity for public policy evaluation within Lithuania. The research itself contributes to the spread of evaluation theory and practice in the new EU member states. State officials will be able to learn and compare the implementation of evaluation in other member states, what aims were reached, what the scope and significance of evaluation is dependent on evaluation coordination and system centralization-decentralization and what the influence of cultural aspects on evaluation implementation is. The evaluation community could learn about the differences of evaluation systems, possibilities and restrictions, the applied evaluation methods and means of evaluation quality management in order to work in a certain market.

18

Nowy tabor kolei litewskich

Graff M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 5

20-29

PL

W ciągu ostatnich kilku lat koleje litewskie (LG) dokonały znacznych zakupów nowoczesnego taboru - od lokomotyw spalinowych (towarowych i pasażerskich) po spalinowe i elektryczne zespoły trakcyjne oraz spalinowe wagony silnikowe. Wśród oferentów dominują producenci z krajów Unii Europejskiej (zwłaszcza z Niemiec), wypierając dotychczasowych dostawców (podmioty z b. ZSRR). Wśród nowych pojazdów zakupionych przez LG można także dostrzec polskie akcenty (bydgoską Pesę). LG są także przykładem racjonalnego korzystania z funduszy UE, które służą nie tylko do wymiany taboru, ale także do utrzymania i remontów infrastruktury. Można powiedzieć, iż spośród krajów bałtyckich, koleje Litwy prezentują najwyższy poziom techniczny czy organizacyjny, stając się przedmiotem podziwu sąsiadów.

19

Spontaneous regeneration of rhododendron plants: first evidence from Lithuania

Šabūnaitè J., Vitas A.

Polish Journal of Ecology

|

2013

|

Vol. 61, nr 1

171--174

EN

The spontaneous seedlings of Rhododendron luteum Sweet and Rhododendron calendulaceum (Michx.) Torr., Rhododendron maximum L., and Rhododendron japonicum Suringer were documented in Kaunas Botanical Garden of Vytautas Magnus University in 2006. More seedlings of these four rhododendron species were observed in 2007, 2008 and 2009. In 2010, altogether with aforementioned species, seedlings of Rhododendron dauricum L., Rhododendron schlippenbachii Maxim. and Rhododendronminus Michx were observed. The assessment of climatic conditions suggests that the self-regeneration of rhododendron genus plants was possibly provoked by global climate change – warmer winters and increased amount of precipitation in summers.

20

Nest site preference of forest dormouse Dryomys nitedula (Pallas) in the north-western corner of the distribution range

Juškaitis R., Balčiauskas L., Šiožinytė V.

Polish Journal of Ecology

|

2012

|

Vol. 60, nr 4

815--826

EN

Lithuania is situated in the very north-western corner of the large distribution range of the forest dormouse Dryomys nitedula and it might be considered that dormouse habitats should be both different and sub-optimal in this area in comparison to central parts of the range. The aims of the present study were to analyse which vegetation parameters determine nest site preference of D. nitedula and to compare these with nest site preferences of other dormouse species. The population of D. nitedula was studied from 2001 to 2011 using nestboxes set up in a grid system, with regular control of the nestboxes and ringing of dormice captured. During entire study period, 97 individuals were marked with rings and the total number of dormouse captures was 440. Vegetation parameters (the composition of the overstorey and understorey, the numbers and cover of different tree and shrub species, absence of vegetation etc.) were evaluated quantitatively in areas of 2500 m2 around 58 nestboxes at this study site. During the period 2001–2002, the abundance of D. nitedula was relatively high, with the dormice using the entire area of the study site, showing a preference for nest sites with a more diverse overstorey and understorey. However, no significant correlations were found between indices of nestbox use and other vegetation parameters in this period. During the period 2003–2011, when the dormouse abundance was lower but stable, dormice used only part of the study site area, in this preferring nest sites with a better developed and diverse understorey (especially with young rowan, lime and aspen trees), with more abundant mature oak, lime and black alder trees and a higher percentage of raspberry and bramble cover, as well as overgrown clearings. D. nitedula avoided nest sites with higher total number of mature trees (especially Scotch pine and Norway spruce), as well as areas with higher percentage of bilberry cover and open areas (rides, presence of stumps). In general, a well-developed and diverse understorey was the main habitat component which determined nest site preference of D. nitedula in the very northwestern corner of its range. Thus, D. nitedula retains its main habitat requirement which is characteristic also for other parts of its large range. Vegetation parameters determining nest site preference of D. nitedula are rather similar to nest site preference of the common dormouse Muscardinus avellanarius. However, D. nitedula may live in less rich habitats probably because their diet includes more food of animal origin.