Artykuł omawia działania prawne Unii Europejskiej nakierowane na liberalizację rynku kolejowego począwszy od słynnej dyrektywy 440 z 1991 roku oraz kolejne pakiety kolejowe. Omawia też rzeczywiste wyniki konkurencji i liberalizacji tego rynku.
DE
Der Aufsatz bespricht die Rechtshandlungen von EU, die an die Liberalisierung des Eisenbahnmarktes gerichtet worden sind, wie die berühmte Direktive Nr 440 vom 1991 und die nächsten Eisenbahnpakete. Er stellt auch die wirklichen Ergebnisse der Konkurrenz und Liberalisierung des Marktes dar.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.