Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: LS-DYNA software

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical modeling of sheet metal forming process using an LS-Dyna Electromagnetism (EM) module

Trzepieciński T., Nowotyńska I., Malinowski T., Hojny M., Pieja T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 6

1108--1111, CD

Electromagnetic pulse technology (EMPT) is a touchless method used for forming, blanking and joining of materials conducted electric current. Electromagnetic pulse interaction is also a method of plastic forming of materials with high velocity strains. In this paper the theoretical principles and physical phenomena occurred during electromagnetic pulse sheet forming are discussed. Furthermore, an example of the numerical modelling of electromagnetic forming in the Electromagnetism (EM) module of LS-Dyna® solver.

Technologia impulsu elektromagnetycznego (TIEM) jest metodą bezdotykową służącą do zmiany kształtu, cięcia oraz łączenia materiałów przewodzących prąd elektryczny. Oddziaływanie impulsem elektromagnetycznym jest również jedną z metod plastycznego kształtowania materiałów dużymi prędkościami odkształcenia. W artykule omówiono podstawy teoretyczne oraz przedstawiono zjawiska fizyczne zachodzące podczas kształtowania blach impulsem elektromagnetycznym. Przedstawiono również przykład modelowania numerycznego procesu TIEM przy użyciu modułu Electromagnetism (EM) programu LS-Dyna®.

Numeryczne badanie procesu próby udarności materiałów

Barnat W., Kordys M., Panowicz R., Niezgoda T., Moneta G.

Modelowanie Inżynierskie

2012

T. 14, nr 45

226--231

W artykule przedstawiono możliwości numerycznej symulacji procesu badania udarności stali. Zaprezentowano wyniki odwzorowania próby łamania próbki z karbem za pomocą programu LS-DYNA. Przedstawiono wyniki analiz numerycznych wykonanych metodą explicite.

This article presents numerical simulation method of high strain-rate test. Simulation was performed on a model of V-notched specimen. For the purpose of this simulation a Finite Element Code of LS-DYNA was used. The results will be presented.

Numerical calculations of behaviour of ship double-bottom structure during grounding

Niklas K.

Polish Maritime Research

2008

S 1

22-26

The idea of the CORET project consists in adding, to the existing construction, special polymer-concrete coatings intended for the increasing of ship’s capability against losing structural tightness during collision or grounding. In order to correctly design the protective barriers, to perform relevant numerical simulations is necessary. The elaborating of numerical models of ship structure behaviour during collision is very complicated and requires auxiliary simulations (on submodels) to be performed. This paper is devoted to elaborating a numerical model of a fragment of ship double-bottom structure. On the basis of experimental tests it was possible to verify and calibrate the numerical model which may be used in further design work aimed at the increasing of crashworthiness of structure during collision.