Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Navigational safety of LNG tankers in emergency situations

Paulauskas V., Paulauskas D.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2013

|

nr 36 (108) z. 1

121--124

EN

LNG import terminals are under construction in the Baltic Sea ports Klaipeda and Świnoujście and should start operations in 2014. LNG tankers in Klaipeda port should cross port up to the end of the port. Probability of possible emergency situations with LNG tankers is very low, but in the same time it is necessary to take all possible precaution measures to avoid accidents with LNG tankers in any cases, especially in port areas. “Black out” on the LNG ships is very dangerous in ports areas, because there is very limited channel’s width and other port water areas, and it is necessary to steer vessel in such situations as well. Theoretical calculations of the precaution measures, simulations and practical training of the ship and tugs masters, port pilots and VTS operators should help in such emergency situations. This article is oriented to explain theoretical calculation methods for the LNG tankers steering by tugs in case of “black out” situations, simulations’ results and practical recommendations for the Port Authorities, port pilots, ships’ and tugs’ masters that will be possible to minimize LNG ships’ incidents and accidents probability in port areas.

2

Wymogi organizacji międzynarodowych odnośnie do szerokości toru podejściowego dla największych gazowców LNG.

Śniegocki H.

Logistyka

|

2011

|

nr 6

PL

Przedstawienie i porównanie rekomendacji głównych organizacji i zrzeszeń międzynarodowych armatorów w zakresie planowanej i wymaganej szerokości torów podejściowych dla jednostek o określonych gabarytach i klasyfikacji. Przybliżenie typu statków i ich ładunku mających w niedalekiej przyszłości zawijać do nowopowstającego terminala gazowego LNG w Świnoujściu.

EN

Presenting and short comparison of requirements of main oil and gas societies and organizations in relation to planned and demanded beam of the approach to port for ships of specific size and class. Brief description of ships type and their cargo that are meant to call at new build Świnoujście LNG Terminal.

3

Ocena bezpieczeństwa gazowców LNG w aspekcie obowiązujących przepisów prawnych

Łosiewicz Z.

Logistyka

|

2010

|

nr 6

PL

Rosnące zapotrzebowanie na gaz ziemny spowodowało rozwój alternatywnych do transportu rurociągami metod dostarczania gazu do odbiorców. Jedną z tych metod jest transport naturalnego gazu skroplonego (LNG) statkami zwanymi gazowcami. Gazowce nazywane są zapalniczkami oceanów. Badania naukowe i rozwój techniki spowodowały ciągłą modernizację konstrukcji gazowców, a co za tym idzie zwiększenie bezpieczeństwa przewozu LNG. Gazowce podlegają już od fazy projektowania przez produkcję i eksploatację ścisłym reżimom prawnym. W referacie dokonano analizy, obowiązujących aktów prawnych pod kątem bezpieczeństwa eksploatacyjnego gazowców.

EN

Growing demand for natural gas, stimulated development of transportation methods to end user, different than pipelines. One of the methods is transportation of LNG with gas tankers. They are nick named lighters of the oceans. Scientific research and technology development caused continuous modernization of the gas tankers' construction, resulting in better safety of the transport of LNG. Right from the project phase, through production and exploitation gas tankers are liable to strict legal regulations. This paper analyses binding legal acts in the context of gas tankers' exploitation safety.