Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2013

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: LN (norma czasu życia)

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of engine oil degradation in city type of operation part 1: Extreme case of operation in the city

Marko M., Štiavnicky M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2013

z. 5/96

67--76

The paper deals with the impact of deterioration factors on the degradation of motor oils from the viewpoint of its selected parameters in vehicles operation. Vehicles were operated on the roads, on the off road ground even under the so called intermittent operation with a number of cold starts and “go-stop“ type of driving. Motor oils were tested using TRIBO-I tribodiagnostic kit. The paper points on the change in parameter values after contamination of engine lubrication system of the vehicle with fuel, water and glycol compounds.

Artykuł dotyczy wpływu najbardziej istotnych czynników wpływających na degradację olejów silnikowych, z punktu widzenia wybranych parametrów w eksploatacji pojazdów. Pojazdy były eksploatowane na drogach, poza drogami utwardzonymi, w warunkach pracy przerywanej z dużą liczba zimnych rozruchów oraz w czasie jazdy w warunkach "go-stop". Oleje silnikowe badano za pomocą zestawu do tribodiagnostyki “TRIBO-I”. W referacie zwrócono na zmiany wartości parametrów po zanieczyszczeniu układu smarowania silnika pojazdu: paliwem, wodą i związkami glikolu.

Effect of engine oil degradation in city type of operation. Part 2: Long term monitoring of city operation type on GOLF VI TDI vehicle

Marko M., Štiavnický M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2013

z. 5/96

77--87

Artykuł dotyczy wpływu najbardziej istotnych czynników wpływających na degradację olejów silnikowych, z punktu widzenia wybranych parametrów w eksploatacji pojazdów. Pojazdy były eksploatowane na drogach, poza drogami utwardzonymi, w warunkach pracy przerywanej z dużą liczba zimnych rozruchów oraz w czasie jazdy w warunkach "go-stop". Oleje silnikowe badano za pomocą zestawu do tribodiagnostyki "TRIBO-I". W referacie zwrócono na zmiany wartości parametrów po zanieczyszczeniu układu smarowania silnika pojazdu: paliwem, wodą i związkami glikolu.