W artykule autor dokonał próby oceny procesów liberalizacji rynku kolejowego w Polsce. Jako podstawę rozważań nad problematyką zmian w zakresie funkcjonowania wewnętrznych rynków kolejowych państwa – członków Unii Europejskiej autor wykorzystał wyniki badań prowadzonych w ramach „Rail Liberalization Index” w latach - 2002, 2004, 2007 oraz 2011.
Autorzy w swoim artykule przedstawiają ostanie wyniki badania nad liberalizacja rynku transportu kolejowego wykonane przez Prof. Ch. Kirchnera. Wskazują na miejsce polski w tych rankingach oraz podstawowe bariery decydujące o poziomie liberalizacji konkurencyjności transportu kolejowego.
EN
The authors in their article present the results of newest research on the liberalization of rail transport made by Prof. Ch. Kirchner. They point position of Poland in these rankings and the fundamental barriers to determining the level of liberalization and the competitiveness of rail transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.