8 września 2015 r. rząd zdecydował o przyjęciu do realizacji Programu budowy dróg krajowych na lata 2014–2023 (PBDK) z perspektywą do 2025 r. Ostatecznie na inwestycje przeznaczono 107 mld zł – o 14 mld zł więcej niż zakładano pierwotnie, a środki będą pochodzić z Krajowego Funduszu Drogowego, zasilanego m.in. z refundacji środków pochodzących z funduszy UE.
Jednym ze źródeł finansowania inwestycji drogowych są środki pochodzące z Krajowego Funduszu Drogowego (KFD) utworzonego na podstawie przepisów Ustawy z dnia 27 października 1994 roku o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym. Sam Fundusz - w obecnym kształcie - został utworzony 1 stycznia 2004 roku. Finansowanie ze środków KFD stanowi alternatywną formę finansowania inwestycji drogowych w stosunku do finansowania ze środków budżetu państwa, środków z funduszy unijnych, środków własnych spółek prawa handlowego czy też w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW