Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Początki Kolei Izerskiej

Wiater P.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 6

20--21

PL

Budowa Kolei Izerskiej w trudnym terenie górskim była poważnym zadaniem inwestycyjnym. Otwarcie Kolei Izerskiej miało istotne znaczenie dla aktywizacji społeczno-gospodarczej zachodnich Karkonoszy i Gór Izerskich. Wpłynęło na zdecydowane podniesienie ruchu turystycznego w Szklarskiej Porębie i otworzyło najkrótsze połączenie kolejowe pomiędzy Wrocławiem a Pragą. Istotne znaczenie dla Szklarskiej Poręby jako ośrodka turystyczno-wypoczynkowego miała lokalizacja siedmiu przystanków i stacji kolejowych, co uczyniło pociągi kursujące pod Szrenicą pewnym rodzajem komunikacji wewnętrznej. Przystanek kolejowy w Jakuszycach wybudowany został na wysokości 871 m n.p.m. i zarazem był najwyżej zlokalizowanym tego typu obiektem w Prusach.

EN

The construction of Izerska Railway in difficult mountain terrain was serious investment task. Opening the Izerska Railway was important for the socio-economic activation of western Karkonosze and Izerska Mountains. It resulted in strong increase tourism in Szklarska Poreba and opened the shortest rail link between Wroclaw and Prague. Seven stops and railway stations as a kind of internal transportation, making trains under a Szrenica, was important for Szklarska Poreba as a center of trourism and holiday location. Train station in Jakuszyce was built at an altitude of 871 meters above sea level and at the same time was the highest of its kind located in Prussia.

2

Wartości kulturowe i kierunki przemian Doliny Jedlicy w Karkonoszach Wschodnich

Łach Janusz

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

|

2010

|

nr 13

88--98

PL

Na podstawie obserwacji terenowych oraz analizy materiałów archiwalnych dokonano próby ukazania wpływu elementów środowiskowych i społecznych na przekształcenia krajobrazu dolinnego Jedlicy. Wskazano za czasowe i przestrzenne zmiany wywołane działalnością przemysłową i usługową, które w istotny sposób decydują o wartościach krajobrazu kulturowego dolin sudeckich. Elementy kulturowe, historyczne oraz przemysłowe dokumentują i symbolizują przeszłość gospodarczą Karkonoszy. Obecnie istotnym kierunkiem przekształceń krajobrazu dolinnego regionu sudeckiego jest działalność turystyczno-rekreacyjna, która pozytywnie wpływa na estetykę oraz jego ochronę.

EN

On the basis of field observation and analysis of archival materials the influence of environmental and social factors on transformation of the valley landscape of Jedlica River was presented. The study indicated time and spatial changes caused by both industrial and business activities rendering significantly the values of cultural landscape of Sudety Mountains Valleys. Cultural, historical and industrial elements attest and symbolize economical past of Karkonosze Mountains. At present, tourist and recreation activities, which influence the aesthetics and environmental protection of the Sudety Mountains Valleys, determine important direction of landscape transformation in this region.

3

Próba określenia kryteriów do mapy krajobrazów dźwiękowych szlaku turystycznego (na przykładzie szlaku niebieskiego Karpacz Biały Jar – Mały Staw – Droga Jubileuszowa w Karkonoszach)

Rogowski Mateusz

Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego

|

2008

|

nr 11

63--73

PL

Głównym celem niniejszego opracowania jest próba określenia kryteriów do stworzenia mapy krajobrazów dźwiękowych szlaku turystycznego na przykładzie szlaku niebieskiego w Karkonoszach, na odcinku Karpacz Biały Jar – Mały Staw – schronisko „Strzecha Akademicka” – Przełęcz pod Śnieżką – Droga Jubileuszowa. Kolejnymi zamierzeniami są: sklasyfikowanie zjawisk akustycznych według źródła ich pochodzenia oraz opis metody wykonania mapy dźwiękowej a także jej prezentacja.

EN

The hiker following a tourist trail, receive surrounding him geographic environment through many senses. The perception of the environment research confirms that 87 % of our perception of the landscape is visual and 7 % is hearing. But the research on sound perception (soundscape) are poorly developed in polish geographic literature comparing to visual perception (landscape like physiognomy). Definition of soundscape introduced musicologist R.M. Schafer and its component of multisensorical landscape in reason to T. Bartkowski (1985). The soundscape is the subject of research in acoustic ecology which target is to protect silence against noise, to save natural sounds, search and contemplation of soundscapes. The soundscape can be presented on map like an effect of soundwalks (sound physiognomy) and as a supplement of sight. There are difficulties in accurate locating soundscape in space and map because of its big dynamics. That is why more important is to locate it in trail space than to define its borders. The soundscape map of trail will be effect of field observations. It should lead to outline typology and evaluation of soundscape. The basis of typology and evaluation should be to determine positive, negative, natural and anthropogenic sound events. The soundscape map will be base to determinate silence zone protection and unique natural sound event. Evaluation of soundscape must be component of the mulitisencorical landscape of trail.

4

Charakterystyka wystąpienia oligoceńskiego bazaltoidu w Małym Kotle Śnieżnym (Karkonosze)

Zagożdżon P., Zagożdżon K.

Przegląd Geologiczny

|

2006

|

Vol. 54, nr 6

496-500

EN

An Oligocene basaltoid (basanite), unique in terms of its morphology, geology and biology, located in Mały Kocioł Śnieżny in the west part of Polish Karkonosze Mountains has been characterized. A history of researchern, as well as the results of authors’own examination, consisting mainly of the morphology analysis of the basaltic body and structural analysis results, have been presented. Having thoroughly characterized the complex structure of this sub-volcanic intrusion, the authors rejected the opinion persisting in literature, that two thin veins exist there.

5

Charakterystyka ilościowa i jakościowa transportu rumowiska w eksperymentalnej zlewni Wilczego Potoku w Karkonoszach w latach 1994-1999

Katrycz M.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2002

|

Vol. 11, No. 2

80--90

EN

In 1989 a m easuring overflow was built on a small water-course in the East Karkonosze Mountains in order to determine the dynamics of flow and bedload transport. The data collected in a 0.99 square kilometers basin reveal that the bedload m ass in valley river-beds is considerably bigger than in slope streams. It has been shown that the bedload transport process is different for the naturally afforested areas and in conditions of anthropopressure, in which the material transport increases drastically. The observed minor retention of bedload in river-beds and its fast renewal indicate that big precipitation and ablation stimulate quick bedload transport and renewal of its resources during the settling of the flood wave. Since the measurements commenced, an upward trend of bedload transport has been noticed, which results from the increasing influx of water into the basin as well as from the progressing anthropogenisation of the whole area. It has been noted that the rnain bedload mass is carried out of the basin during intensive summer rainfall, w hen floods are the biggest although they take place rarely: once in a few years. In all, the flowing water has carried from the basin area over 50 tons of river bedload, there of 8.8 tons by the slope stream system.

6

Oznaczanie stężeń nadtlenku wodoru w powietrzu

Zwoździak J., Sówka I., Zwoździak A., Wieprecht W.

Archiwum Ochrony Środowiska

|

1999

|

Vol. 25, no. 2

17-27

PL

Stężenia nadtlenku wodoru w powietrzu w Karkonoszach mierzono równolegle przy użyciu dwóch technik pomiarowych: fluorescencyjnej i chemiluminescencyjnej. Rejestrowane koncentracje były niższe od 2,55ug/m3, a najwyższe wartości obserwowano w godzinach nocnych. Zmierzone stężenia H2O2 mieściły się w granicach stężeń notowanych w innych górskich częściach Europy.

EN

Hydrogen peroxide concentration in the air over the Karkonosze Mountains, Poland were measured using both the fluorescence method and the luminol chemiluminescence technique. Concentrations of hydrogen peroxide in the air, ranged from the detection limit to 2,55um/m3 with the maximum levels being observed at nights. The H2O2 concentrations are comparable with values measured in ambient air at other European mountainous sites.