Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  KBR
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono jeden z przykładów możliwości wykorzystania danych z sondowania pojazdów w KBR (do wprowadzania LOP do modeli ruchu). Na bazie rzeczywistych wyników udostępnionych przez firmę CE-Traffic zademon-strowano sposób w jaki można wykorzystać dane z sondowania pojazdów do wykrywania LOP. Przedstawiono również spo-sób, w jaki można wykrywać występowanie fali opóźniającej i rozprowadzającej oraz skali oddziaływania LOP. Zademon-strowany przykład świadczy o dużym potencjale korzyści, jakie mogą wiązać się z wykorzystywaniem tych danych w KBR przy wykonywaniu oceny jakości funkcjonowania systemu drogowego oraz modelowaniu i prognozowaniu ruchu.
EN
The paper presents an example of the possibilities of using floating car data FCD in transportation studies On the basis of the real FCD data delivered by CE-Traffic an example with demonstration of how FCD can be used for active bottleneck detection. It also presents the description of how detections of shock waves with application of FCD data can be obtained. Presented example demonstrates the great potential of benefits that may be obtained with the use of FCD in transportation studies and in traffic modeling and forecasting.
2
PL
Badania i pomiary są podstawą poznania zachowań komunikacyjnych mieszkańców analizowanego obszaru, które zmieniają się w czasie i w przestrzeni na skutek powstawania lub likwidacji miejsc pracy, miejsc nauki, punktów usługowo – handlowych itp. W artykule przedstawiono typowe błędy, które powstają na poszczególnych etapach konstrukcji i kalibracji modelu ruchu oraz wybrane problemy, które spotyka się podczas gromadzenia danych do budowy modelu ruchu oraz prognozowania podróży w wybranym obszarze sieci transportowej.
EN
The studies and measurements seems to be the base to recognize inhabitants travel behaviours at the any area that changes in time and space because of creation and liquidation places of work and schools and colleges, retail outlets and service workshops etc. The typical errors occurring at each stage of creation and calibration of traffic model and some problems that could be met while collecting data for traffic model creation and travel forecasting at any area of transportation network have been presented in the paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.