Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Impact of roguing and insecticide spraying on mosaic disease in Jatropha curcas

Al-Basir F., Roy P. K., Ray S.

Control and Cybernetics

|

2017

|

Vol. 46, no. 4

325--344

EN

Jatropha curcas plant is greatly impaired by mosaic disease, caused by the viruses (Begomovirus), transmitted by whiteﬂies, which act as the vector. Roguing (i.e. removal of infected plant) and spraying of insecticides are common methods, employed in order to get rid of the disease. In this article, a mathematical model has been developed to study the mosaic disease dynamics while considering preventive measures of roguing and insecticide spraying. Suﬃcient conditions for the stability of equilibrium points of the system are among the results obtained through qualitative analysis. We obtain the basic reproduction number R0 and show that the disease free system is stable for R0 < 1 and unstable for R0 > 1. The region of stability of equilibrium points in diﬀerent parameter spaces have also been analysed. Hopf bifurcation at the endemic steady state has been studied subsequently, as well. Finally, by formulating an optimal control problem, optimal application of roguing and spraying techniques has been determined, keeping in mind the cost eﬀective control of the mosaic disease. Pontryagin minimum principle has been utilized to solve the optimal control problem. Numerical simulations illustrate the validity of the analytical outcomes.

2

Węgle aktywne z odpadowych łupin jatrofy przeczyszczającej (Jatropha curcas L.)

Fałtynowicz H., Kaczmarczyk J., Kułażyński M.

Przemysł Chemiczny

|

2015

|

T. 94, nr 7

1161-1166

PL

Zbadano przydatność odpadowych łupin nasiennych jatrofy przeczyszczającej (Jatropha curcas L.) jako surowca do preparatyki węgli aktywnych. Określono wpływ temperatury karbonizacji i fizykochemicznej aktywacji parą wodną na strukturę porowatą otrzymanych produktów, a także wpływ ubytku masy karbonizatu podczas aktywacji fizykochemicznej za pomocą H₂O i CO₂ oraz stosunku masy aktywatora (KOH) do masy karbonizatu w aktywacji chemicznej na rozwinięcie struktury kapilarnej otrzymanych węgli aktywnych. W badaniach sorpcyjnych scharakteryzowano objętość i powierzchnię porów surowca oraz produktów karbonizacji i aktywacji. Do największego rozwinięcia struktury porowatej karbonizatów prowadziła karbonizacja do temp. 600°C. Otrzymane węgle aktywne odznaczały się przeważającym udziałem mikroporów (do 94% objętości porów adsorpcyjnych), jedynie aktywacja parą wodną kształtowała więcej mezoporów (do 17%). W wyniku aktywacji chemicznej, przy stosunku masowym KOH:karbonizat jak 4:1, otrzymano węgiel aktywny o największej powierzchni właściwej (SBET = 1974 m²/g). Aktywacja fizykochemiczna, niezależnie od czynnika aktywującego, prowadziła do powstania materiałów o mniejszej objętości i powierzchni porów (maksymalnie 0,374 cm³/g i 832 m²/g po aktywacji CO₂ w 700°C do 50-proc. ubytku masy). Za optymalne parametry aktywacji parą wodną uznano temp. 700°C i 50-proc. ubytek masy.

EN

Jatropha curcas L. shells were 2-step carbonized at 600°C and activated with steam and CO₂ or solid KOH to study the effect of temp., burn-off and KOH-to-char ratio on porous texture of the chars and activated C. The micropores contributed mainly to the total pores vol. (up to 94%). The chem. activation with KOH resulted in the highest sp. surface area (1974 m²/g).

3

Performance of diesel engine using jatropha curcas bio-diesel

Sinha S. L., Kar V. K.

Journal of KONES

|

2008

|

Vol. 15, No. 4

529-535

EN

The increasing industrialization and development in the field of transport sector of the world have led to a steep rise for the demand of petroleum products. Petroleum fuels are obtained from limited reserves of foreign countries. Presently our country is facing the problem of foreign exchange due to the import of crude oil. Hence, it is necessary to look for alternative fuel, which can be produced from available raw material within the country. In the present investigation, the bio-diesel produced from the jatropha seeds have been considered as a potential alternative for running the compression ignition engines. The different blends of bio-diesel and conventional diesel have been tested on the engine. The experimental data obtained for various concentrations of bio-diesel blends have been compared with base line data of conventional diesel. Significant improvement in engine performance has been observed due to the use of bio-diesel. Acceptable thermal efficiencies of the engine have been obtained with different blends of bio-diesel and diesel. It has been observed that 20% of jatropha oil can be substituted for diesel without any engine modification and preheating of the blends.