Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: Iskra

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numeryczna analiza wybranych zagadnień dynamiki samolotu

Kowaleczko G., Wachłaczenko M.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

2003

Vol. 52, nr 10

119-134

Niniejszy artykuł opiera się na wynikach otrzymanych podczas przygotowań do pracy dyplomowej. Przedstawiono wyniki numerycznej analizy zachowania się samolotu w odpowiedzi na wybrane zaburzenia ruchu. Zastosowano klasyczny model matematyczny dynamiki ruchu samolotu, opisany przez układ dwunastu równań różniczkowych pierwszego rzędu. Na podstawie zależności zaczerpniętych z literatury i danych geometryczno-masowych samolotu TS-11 "Iskra" opracowano program komputerowy do wyznaczania parametrów ruchu zaburzonego. Przeprowadzono obliczenia testowe i na podstawie analizy otrzymanych wyników sformułowano wnioski dotyczące własności dynamicznych samolotu.

The results of numerical analysis of an aircraft behavior as a response for the selected disturbance of the motion. It was used the classical mathematical model for the aircraft motion, which was described by the set of twelve differential equations of the first rank. Basing on the literature data and geometric-mass data of the TS-11 "Iskra" aircraft the computer program has been developed for determination of the disturbed motion parameters. The test calculations have been carried out and the conclusions have been formulated on the basis of the obtained results.

Analiza ciągłości pracy odbiorników GPS w czasie wykonywania różnorodnych operacji lotniczych

Ćwiklak J.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

2002

Nr 1

17--33

W artykule przedstawiono wyniki eksperymentu lotniczego, przeprowadzonego na samolotach TS-11 „Iskra” w 1 Ośrodku Szkolenia Lotniczego w Dęblinie. Celem eksperymentu była ocena przydatności pokładowych odbiorników GPS w kontroli ruchu lotniczego lotnictwa wojskowego.

Dynamika samolotu z intensywnym obladzaniem w locie na przykładzie TS-11 "Iskra"

Maryniak J.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

1999

z. 10

215-226

W pracy przedstawiono warunki występowania oblodzenia samolotu w locie jego intensywności w zależności od wilgotności powietrza, temperatury otoczenia i powierzchni nośnych samolotu oraz prędkości lotu. Przedstawiono opracowane w NASA modele matematyczne umożliwiające obliczenie masy lodu i jego rozkład, jak również zmiany charakterystyk aerodynamicznych samolotu. Przykładowe obliczenia własności aerodynamiczne i dynamiczne samolotu w locie powierzchni "szklisty lód" wykonano dla samolotu PZL TS-11 "ISKRA" wykorzystując model matematyczny.

In the paper presents physical and mathematical modelling of flow over iced lifting surfaces (wings, horizontal and vertical tail surfaces), as it affects the aerodynamic and dynamic properties of the aircraft. The mathematical model of icing with white frost is taken from NASA Report, which takes into account the air humidity, ambient temperature and icing intensity. The test calculations are done for an aircraft of PZL TS-11 "ISKRA" (Spark) class. The numerical simulation based on 6 DoF mathematical model of aircraft. Variable in time of following factors: aircraft mass, mass distribution, aerodynamic properties and their influence on the aircraft dynamics, are given in diagrams.