PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ITS system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Problems of ITS components selection that meet the needs of smart cities
Karoń G., Mikulski J.
Archives of Transport System Telematics
|
2019
|
Vol. 12, iss. 2
44--48
EN
The article presents selected problems of selecting ITS system components that meet the needs of users of urban transport systems. An algorithm that enables solving problems of selecting ITS services is presented. The article contains examples from selected cities of the urban agglomeration.
2
Content available Evaluation of transmission secure methods in its systems
Siergiejczyk M.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 4
271--278
EN
The essence of the operation of all ITS systems is to make decisions based on the information obtained and available. Under these assumptions, these systems are expected to utilize telecommunication, IT, automation and measurement technologies, which, in conjunction with advanced control methods, improve communication. Each ITS subsystem has specific requirements for communications channels that have to be tailored to the needs of the subsystem, its topology, and users, taking into account the costs of both the construction and operation of the system. The article presents issues related to information security analysis in ITS systems. Some selected aspects of risk prevention, which may be an important factor affecting the safety of the transport system, will be analysed. The analysis and evaluation of secure data transmission methods will also be conducted. This analysis and evaluation will select secure transmission methods using VPN virtual tunnelling technologies. In the article, the selected problems related to the security and confidentiality of information transmission between ITS elements and the provision of protecting access to the IT systems’ resources and their stored data, the aspects of problem affecting the communication system architecture is signalled. The methods for secure transmission in ITSs are secure transmission methods commonly used in systems, which require the confidentiality and security of information transmission between the data source and its recipient.
3
Content available Miejski ITS na przykładzie sygnalizacji świetlnej
Perzyński T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
666--668
PL
W artykule został omówiony element miejskiego ITS na przykładzie sygnalizacji świetlnej z dodatkowym bus-pasem. Rozwiązania takie od lat znajdują zastosowanie w obszarach miejskich i pozwalają na lepsze zarządzanie komunikacją miejską.
EN
The element of ITS urban transport is presented in the article. As an example of such solution is presented the traffic light system with additional light signal dedicated for bus urban communication. These solutions are used for many years in urban areas and allow for better management of public transport.
4
Intelligent recognition of the preference structures for multi-criteria management and traffic control methods in ITS systems
Adamski A., Hełdak G.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1359--1368
EN
High complexity of the external interactions from the operational environment of ITS systems SupNet and internal demand-limited resources interactions determine the similar features of transportation processes, uncertainty, randomness, varied non-linear dynamic and users behaviour. The adequate recognition, diagnosis and prediction of the traffic situations is a crucial for implementation of efficient system activities. In this paper the proposal of dedicated ITS system option which explore the intelligent supervision layer for recognition of preference structure dedicated to multi-criteria traffic control method PIACON is presented. The upper ITS system layers based on control specifications recognize by AHP and LP methods the preference structure for representative data sources and communication systems but bottom layers based on traffic situational markers recognize by max-plus-algebra method the structure of preferences for multi-criteria traffic control and adequate compromise set for selection of control solutions by PIACON method. The illustrative examples confirm the high practical importance of proposed approach.
PL
Złożoność oddziaływań zewnętrznych z otoczenia operacyjnego ITS systemu SupNet oraz wewnętrznych wynikających z interakcji popytu z ograniczonością zasobów, determinują podobne cechy procesów transportowych, nieokreśloność, losowość, zróżnicowana nieliniowa dynamika i zachowania użytkowników . Właściwe rozpoznanie, diagnoza i predykcja sytuacji ruchowych ma więc kluczowe znaczenie dla określania efektywnych działań systemowych. W artykule zaproponowano dedykowaną opcję ITS systemu eksponującą warstwę inteligentnego nadzoru oraz wykorzystano ją dla rozpoznawania struktury preferencji dedykowanej dla metody PIACON wielokryterialnego sterowania ruchem drogowym. Górne warstwy ITS systemu w oparciu o specyfikacje problemu sterowania wyznaczają przy pomocy metod AHP i PL preferencje dla reprezentatywnych źródeł danych i systemów łączności. Dolne warstwy w oparciu o markery sytuacji ruchowych rozpoznają przy pomocy metody max-plus-algebra strukturę preferencji dla wielokryterialnego sterowania oraz adekwatny zbiór kompromisów z którego będą wybierane sterowania przez metodę PIACON. Przykłady ilustrujące potwierdzają duże praktyczne znaczenie proponowanego podejścia.
5
Advanced system platform HITS for development of ITS systems
Adamski A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
1321--1330
EN
ITS system complex behavioral inter-layers interactions in a crucial way determines the features of the system operation. Therefore, in the paper original interactive hierarchical multi-layer HITS platform was proposed with three main inter-layers interactive cycles (interfaces) that must to guaranty system stability and effective operation of individual layers. Due to high complexity and non-unique attractors in the static approaches in the paper the ARIMA(ni ,mi) models for different layers was proposed with entropy-related estimation and calibration of parameters. This enabling the adequate selection of preference structures for multi-criteria activities of different layers. In consequence to propose truly multi-criteria entropy compatible ITS multi-layer dynamically interactive system functional structure.
PL
Złożone behawioralne interakcje miedzy warstwami ITS systemów w kluczowy sposób determinują działanie tych systemów. W artykule zaproponowano dla danego ITS systemu oryginalną interaktywna wielo-warstwową strukturę systemową HITS z trzema dedykowanymi generatorami interakcji między-warstwowych o różnych horyzontach czasowych. Dla rozpoznawania i właściwego reagowania na powyższe interakcje zaproponowano dedykowane ARIMA(ni ,mi) modele dla warstw z estymacją i kalibracją parametrów bazującą na entropii. Podstawowe przesłanki stosowania HITS platformy dotyczą interaktywnego gwarantowania operacyjnej stabilności i efektywności funkcjonowania poszczególnych warstw systemowych i całego zintegrowanego ITS systemu.
6
Content available remote Architecture of intelligent transport systems and services
Svitek M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
505-513
EN
The goal of the paper is to present the current state of the ITS architecture which is developed in framework of the national TEAM project. The work is fully supported by the Ministry of transport of the Czech Republic and the achieved results could be applicable in a lot of CEEC countries.
PL
Celem referatu jest przedstawienie aktualnego stanu architektury ITS, która jest opracowywana w ramach krajowego projektu TEAM. Prace są całkowicie sponsorowane przez Ministerstwo Transportu Republiki Czech a uzyskane wyniki mogłyby zostać zastosowane w wielu krajach CEEC.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.