Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ITB
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
Presented paper is focused on the influence of additional combustor chamber named inter turbine burner on turbofan engine unit parameters. Investigation has been made how changing selected engine parameters affect its performance. A comparison has been made between the baseline turbofan engine and the engine with ITB. Engine thermodynamics model was prepared in MATLAB software. Main combustion chamber was fueled by kerosene, commmonly used in aviation transport, while inter turbine burner by alternative fuel. As an alternative fuel were choose liquid hydrogen and methane. Numerical researches were carried out for take-off conditions. Engine specific thrust and specific fuel consumption were obtained as a function of bypass ratio, turbine inlet temperature, fan pressure ratio, HPC and LPC pressure ratio. The results of the study indicate that hybrid engine with additional combustion chamber fueled by hydrogen fuel is more efficient than other studied cases.
PL
W artykule opisano warunki wykonania oraz sposób przeprowadzenia procesu oceny skuteczności środków iniekcyjnych stosowanych do wykonywania wtórnych hydroizolacji poziomych w murze według dwóch metodologii: Instytutu Techniki Budowanej (na potrzeby uzyskania Krajowej Oceny Technicznej) oraz niemieckiej instytucji WTA, czyli Naukowo-Technicznego Stowarzyszenia na rzecz Konserwacji Budynków oraz Ochrony Zabytków (niem. Wissenschaftlich-Technische Arbeitsgemeinschaft für Bauwerkserhaltung und Denkmalpflege). Sposób wykonania murów doświadczalnych, sposób ich zawilgocenia, przeprowadzenia procesu iniekcji oraz badania, jakie należy wykonać celem kontroli skuteczności zabiegów iniekcyjnych, przedstawiono na przykładzie badań przeprowadzonych dla środków iniekcyjnych w postaci płynnej oraz o konsystencji kremu.
EN
Presented paper is focused on the performance analysis of turbofan engine with additional combustion chamber fueled by alternative fuel. Additional combustion chamber was situated between high pressure turbine and low pressure turbine. Such configuration is also know under the name inter turbine burner (ITB). As an alternative fuels burn in additional combustion chamber were selected cryogenics fuels: liquid hydrogen and liquid methane. The main combustion chamber was supplied by conventional aviation fuel - kerosene. Thermodynamic model of turbofan engine with ITB was implemented in MATLAB environment. The problem of modeling an additional combustion chamber was presented. Analysis was carried out for take-off conditions. Obtained results indicate that implementation of ITB exert a positive influence on engine performance result in thrust increase.
PL
W artykule przedstawiono rys historyczny i dokonania Zakładu Budownictwa na Terenach Górniczych Instytutu Techniki Budowlanej w Gliwicach w okresie 40 lat działalności. Przykłady wykonanych prac zilustrowano wykresami lub zdjęciami.
EN
In the paper, a historical outline and accomplishments of Department of Building Structures on Mining Areas of Building Research Institute of Gliwice in the period of 40 years of activity was presented. Examples of realized works were illustrated with graphs or pictures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.