Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

New functionalities of the weigh-in-motion system: iWIM solution

Konior Aleksander, Konior Tomasz, Brzozowski Krzysztof, Maczyński Andrzej, Ryguła Artur

Transport Problems

|

2023

|

T. 18, z. 2

161--170

EN

This paper presents new functionalities for systems weighing vehicles in motion, which result from the integration of various measurement technologies and the use of a precise registration and data processing system. The utilized registration track provides accurate measurements of basic vehicle parameters such as axle load and vehicle speed and makes it possible to determine the location of the vehicle passing the weighing station, calculate the width of the tire tread, and detect twin (double) wheels. A key functionality is the assessment of the reliability of the measurement, taking into account, among other factors, vehicle movement dynamics and the ambient conditions during the measurements. For this purpose, additional measurements of road surface temperature and wind speed and direction were introduced. The technological solutions used and the proprietary data processing algorithms are described. Tests carried out to verify the effectiveness of the proposed algorithms and to assess the significance of the influence of the isolated factors permitted confirmation of the validity of the proposed solutions.

2

Cechy metod predykcji parametrów ruchu stosowanych w rozwiązaniach Inteligentnych Systemów Transportowych

Pamuła T.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

3713--3720, CD 1

PL

W artykule podjęto dyskusję cech metod predykcji, stosowanych w ITS, opracowanych i opisanych w literaturze w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Wyróżniono trzy obszary zagadnień związanych z predykcją ruchu: identyfikację obiektu predykcji, modelowanie procesu predykcji i ocenę wyników predykcji. Metody predykcji wykorzystują algorytmy z dziedziny analizy własności szeregów czasowych i sztucznej inteligencji takie jak wnioskowanie rozmyte, sieci neuronowe, algorytmy genetyczne. Dokładność predykcji, newralgiczny parametr oceny, warunkowana jest nie tylko przez sprawność algorytmu ale przede wszystkim przez efektywność systemów bieżących pomiarów parametrów ruchu. Mała gęstość pomiarów w skali sterowanego obszaru lub w czasokresie generowania decyzji wymusza zastosowanie hybrydowych metod w celu uzyskania zadowalającej precyzji predykcji.

EN

The paper presents a discussion of properties of prediction methods used in ITS solutions, which were developed and described in literature during the last ten years. Three problem areas are defined identification of prediction object, modeling the prediction process and evaluating prediction results. Prediction methods use time series analysis algorithms and algorithms from the field of artificial intelligence, such as fuzzy reasoning, neural networks, genetic algorithms. The accuracy of prediction, an important parameter of evaluation is conditioned not only by the effectiveness of the algorithms but also by the cost-effectiveness of the current measurements of traffic parameters. Low density measurement scale controlled area or in the duration of force application of the decision generating hybrid methods to obtain a satisfactory precision of prediction.

3

Wykorzystanie technologii przetwarzania siatkowego w inteligentnych systemach transportowych

Joszczuk-Januszewska J.

Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński

|

2010

|

Nr 10

87--96

PL

[...]Inteligentne Systemy Transportowe (IST) zdobywają coraz większą popularność na całym świecie, w tym również w krajach Unii Europejskiej (UE). IST powstają w wyniku zastosowania technologii informacyjno-komunikacyjnych (TIK) w sektorze transportu. Tego rodzaju zastosowania są opracowywane dla różnych rodzajów transportu (drogowy, kolejowy, lotniczy, wodny) oraz z myślą o wzajemnych powiązaniach między nimi.[...]

EN

Intelligent Transport Systems (ITS) mean applying Information and Communication Technologies (ICT) to transport. These applications are being developed for different transport modes (road, rail, air, water) and for interaction between them. ITS can create clear benefi ts in terms of transport effi ciency, sustainability, safety and security. The potential of ICTs to improve energy effi ciency is generally accepted. Above all now, mobilising ICT to facilitate the transition to an energy-effi cient, low-carbon economy in ITS is important challenge. For example, ICTs can enable energy effi ciency improvements by reducing the amount of energy required to deliver a given service by delivering innovative technologies, e.g. emerging solution in computing such as grid computing. Grid computing is defi ned as the virtualization and pooling of information technology (IT) resources, such as compute power, storage, and network capacity, into a single set of shared services that can be distributed and redistributed as needed. Just as an electric utility can accommodate wide variations in power demands, grid computing provides a level of control and adaptability for IT resources, that enables an agile response to changing computing workloads while being transparent to end users. This paper analyses the role of grid computing technology in ITS in road transport towards environmental protection, traffi c management and transport safety improvement.

4

Współczesne technologie jako element infrastruktury sprzyjający społeczeństwu

Wojan W.

Transport Samochodowy

|

2008

|

z. 2

29--36

PL

Wzorując się na zachodnioeuropejskich inwestycjach infrastrukturalnych można zauważyć, że rozwój wyłącznie samej infrastruktury dróg, bez odpowiedniego zaplecza techniczno-technologicznego związanego z Inteligentnymi Systemami Transportowymi (IST), może okazać się niewystarczającym. Przeprowadzone w krajach wysokorozwiniętych badania nad zastosowaniem IST dostarczają bogatej literatury dającej szczegółowe dane dotyczące kosztów i korzyści ich stosowania. Należy je brać pod uwagę na etapie projektowania sieci infrastruktury drogowej, tak aby była ona jak najbardziej wydajna i bezpieczna.

EN

Following the example of West-European infrastructure investments it is possible to notice, that development of only infrastructure of roads, without the appropriate technical-technological background with Intelligent Transportation Systems the development can turn out insufficient. Carried out the research in high-developed countries on countries on ITS delivering rich literature giving the particular data concerning costs and the benefit of applying them. One should take them into consideration at the stage of designing the net of the road infrastructure, in order to be the most efficient and safe.